Parametry:
- Otwór o śr[mm]: 20,64
- Materiał: Żeliwo szare
- Techniczny numer informacyjny: 33000 0161 0 1
Części samochodowe nr 1
Pompa hamulcowa TEXTAR 33016100
Kod produktu:
33016100
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
472,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TEXTAR
Jednostka:
sztuka
EAN:
4019722340543
Numer katalogowy:
33000 0161 0 1
Otwór o śr[mm]:
20,64
Materiał:
Żeliwo szare
Techniczny numer informacyjny:
33000 0161 0 1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompa hamulcowa 33016100 firmy TEXTAR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompa hamulcowa TEXTAR 33016100
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach TEXTAR w kategorii Pompa hamulcowa
(30.07.2015)
spoko część, jakość zadowalająca, trwała pompa, polecam
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa TEXTAR 33058300
(30.07.2015)
spoko część, jakość zadowalająca, trwała pompa, polecam
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa TEXTAR 33058300
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33016100 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 1729 |
| ATE | 010428 |
| ATE | 010545 |
| ATE | 010579 |
| ATE | 03212017003 |
| ATE | 24212017033 |
| ATE | 24212017233 |
| ATE | 24212017253 |
| ATE | 27210008273 |
| ATE | 27210008323 |
| ATE | 27210010363 |
| ATE | 27210010453 |
| ATE | 27210010463 |
| BENDIX | 132416B |
| BENDIX | 132483B |
| BENDIX | L613877 |
| BENDIX | L614018 |
| BENDIX | L6140180244 |
| BOSCH | 0204123172 |
| BOSCH | 0204123176 |
| BOSCH | 0204123178 |
| BOSCH | 0986480138 |
| BRAKE ENG | MC1093BE |
| BRAKE ENG | MC1156 |
| CIFAM | 202146 |
| CIFAM | 202232 |
| CIFAM | 202242 |
| DELPHI | LM24018 |
| DELPHI | LM80122 |
| ECP | 132745188 |
| HELLA | 8AM355501101 |
| HELLAPAGID | 8AM355501101 |
| KAWE | B1156 |
| LPR | 1156 |
| LPR | 1211 |
| METELLI | 050146 |
| METELLI | 050232 |
| METELLI | 050242 |
| METZGER | 202146 |
| METZGER | 202232 |
| METZGER | 202242 |
| NK | 823720 |
| NK | 823923 |
| NK | 823926 |
| NUOVA TECN | 5907 |
| PAGID | 80113 |
| PEUGE | 460199 |
| PEUGE | 4601A9 |
| PEX | 220248 |
| PEX | 220273 |
| QUINTON HA | BMC1301 |
| RENAU | 7700804899 |
| RENAU | 7700829834 |
| RENAU | 7701204609 |
| RENAU | 7701204610 |
| TRISCAN | 813028121 |
| TRW | 32967528 |
| TRW | PMF201 |
| TRW | PMF476 |
| TRW | PMF477 |
| VALEO | 350726 |
| VALEO | 402232 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa 33016100 pasuje do Twojego auta
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
TEXTAR
Textar to popularna marka samochodowych układów hamulcowych i ich poszczególnych elementów składowych. Marka ma szeroko rozbudowaną dystrybucję na międzynarodowym rynku części zamiennych, a także dostarcza części na pierwszy montaż do wielu popularnych marek samochodowych.
Firma już na samym początku swojej działalności postawiła sobie za cel produkowanie samochodowych części zamiennych na rynek wtórny, które ze względu na swoje właściwości techniczne i poziom jakości nie będą w niczym gorsze niż części samochodowe wykorzystywane na pierwszy montaż fabryczny.
Textar specjalizuje się w produkcji przede wszystkim części do układów hamulcowych wykonanych z wysokiej jakości odlewów, dzięki czemu posiadają wysoki poziom odporności na ścieranie i odkształcenia termiczne. Katalog marki Textar jest jednak nieustannie uzupełniany w kolejne numery referencyjne i aktualnie w ofercie można znaleźć także elementy sprzęgła a także części układu zawieszenia oraz podzespoły elektryki samochodowej.
Textar produkuje części samochodowe do różnych modeli samochodów osobowych i dostawczych, marek europejskich, amerykańskich i azjatyckich. Wysoki poziom jakości produkcji marki stanowi gwarancję niezawodności w każdych warunkach pracy – nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Produkcja części samochodowych Textar odbywa się przy użyciu innowacyjnych technologii i nowoczesnych materiałów, a także przy obowiązkowym spełnianiu nowoczesnych standardów jakości.
Nagrody
Dostawa
Płatności
