Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego - pompa vacuum PIERBURG 7.22300.69.0
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego - pompa vacuum PIERBURG 7.22300.69.0
(19.06.2022)
Opinia wystawiona dla Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego - pompa vacuum PIERBURG 7.29023.04.0
(19.06.2022)
Opinia wystawiona dla Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego - pompa vacuum PIERBURG 7.29023.04.0
(21.08.2013)
Opinia wystawiona dla Pompa podciśnieniowa układu hamulcowego - pompa vacuum PIERBURG 724807170
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 7.22300.69.0 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOMEGA | 120013510 |
| BSG | BSG 60-235-003 |
| BSG | BSG 90-235-001 |
| BUGIAD | BGT00001 |
| CSV ELECTR | CBV1128 |
| CSV ELECTR | CBV1164 |
| DIPASPORT | PAV132PRBN |
| ERA | 559051 |
| ESEN SKV | 18SKV005 |
| ESEN SKV | 18SKV008 |
| ET ENGINET | ED0023 |
| FEBI | 23248 |
| FISPA | 89.128 |
| HOFFER | 8091022 |
| INTERMOTOR | 89016 |
| INTERMOTOR | VP024 |
| JPG | 111710050 |
| MEATDORIA | 91022 |
| MEATDORIA | 91209 |
| METZGER | 8010009 |
| MEYLE | 100 014 0001 |
| OSSCA | 06416 |
| PIERBURG | 7.20533.49 |
| PIERBURG | 7.20533.99 |
| PIERBURG | 7.22300.09 |
| PIERBURG | 7.22300.10 |
| PIERBURG | 7.22300.19 |
| PIERBURG | 7.22300.20 |
| PIERBURG | 7.22300.22 |
| PIERBURG | 7.22300.59 |
| PIERBURG | 7.22300.60 |
| PIERBURG | 7.22300.69 |
| PIERBURG | 7.22300.70 |
| PIERBURG | 72053349 |
| PIERBURG | 720533490 |
| PIERBURG | 72053399 |
| PIERBURG | 720533990 |
| PIERBURG | 72230009 |
| PIERBURG | 722300090 |
| PIERBURG | 72230010 |
| PIERBURG | 722300100 |
| PIERBURG | 72230019 |
| PIERBURG | 722300190 |
| PIERBURG | 72230020 |
| PIERBURG | 722300200 |
| PIERBURG | 72230022 |
| PIERBURG | 722300220 |
| PIERBURG | 72230059 |
| PIERBURG | 722300590 |
| PIERBURG | 72230060 |
| PIERBURG | 722300600 |
| PIERBURG | 72230069 |
| PIERBURG | 722300690 |
| PIERBURG | 72230070 |
| PIERBURG | 722300700 |
| S.I.D.A.T | 89.128 |
| STELLOX | 10-02500-SX |
| SWAG | 32 92 3248 |
| TOPRAN | 113 911 |
| TTC | 07.36.001 |
| TTC | 07.36.003 |
| VAICO | V10-0735 |
| VAICO | V10-5158 |
| VW | 072 145 100 C |
| VW | 074 145 100 A |
| VW | 076 145 100 |
| WE PARTS | 371130027 |
| WILMINK | WG1014461 |
| WILMINK | WG1026760 |
| WILMINK | WG1054603 |
| WILMINK | WG2015848 |
| vika | 11450846701 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa podciśnieniowa 7.22300.69.0 pasuje do Twojego auta
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >Pompa podciśnieniowa
Pompa vacuum to inaczej pompa próżniowa, zwana również podciśnieniową. Jak nietrudno się domyślić, zadaniem tego urządzenia jest wytwarzanie podciśnienia. Obecnie pompy próżniowe montuje się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym, natomiast bardzo rzadko pojawiają się w autach benzynowych.
Silniki benzynowe są sterowane w zupełnie inny sposób niż silniki wysokoprężne. W przypadku tych pierwszych obrotami kieruje przepustnica, która odchyla się pod kątem odpowiadającym sile, z jaką wciskany jest pedał gazu. Ze względu na tego typu konstrukcję, podciśnienie zawsze utrzymuje się na dostatecznym poziomie. Inaczej jest w przypadku silników wysokoprężnych, w których obroty silnika są zależne od ilości przepływu paliwa. W przypadku takich konstrukcji pompa vacuum jest niezbędna.
Pompa próżniowa ma wiele zadań, do których należy między innymi wzmocnienie pracy hamulców. Konkretnie chodzi tutaj o wytworzenie różnicy ciśnień, dzięki której możliwe jest prawidłowe funkcjonowanie serwa hamulcowego. Ponadto, pompa podciśnieniowa wspiera sterowanie częściami osprzętu silnikowego. Jej praca jest zwykle niezbędna dla poprawnego działania turbosprężarki czy też zaworu EGR.
Awarie pompy próżniowej to najczęściej nieszczelności, będące konsekwencją wystąpienia korozji, czy też uszkodzenia mechanicznego. Ponadto, może dojść do uszkodzenia urządzenia wskutek niedostatecznego smarowania. W przypadku zaburzenia pracy pompy próżniowej wartość podciśnienia osiąga niepożądane parametry. Zauważalnymi objawami awarii są: niewydajna praca hamulców, zwiększenie spalania oraz spadek mocy silnika.
PIERBURG
Pierburg to hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, zajmujące się produkcją szerokiej gamy części samochodowych. Od początku istnienia firmy podstawę działalności stanowiła produkcja gaźników. Do dziś jest to ważny obszar działalności przedsiębiorstwa. W fabrykach firmy Pierburg powstają zarówno gaźniki przeznaczone do samochodów, jak i motocykli. Dzisiaj do flagowych produktów marki dołączyły również wszelkiego rodzaju zawory kontrolne oraz czujniki ograniczające emisję spalin. W ofercie znajduje się między innymi czujnik temperatury spalin. Ważną część asortymentu marki Pierburg stanowią części układu wydechowego, takie, jak: sonda lambda, rura wydechowa czy zawór egr – również zaliczany do elementów kontrolujących poziom emisji spalin.
Ponadto, oferta firmy Pierburg obejmuje również elementy niezbędne dla poprawnej pracy silnika oraz układu chłodzenia. W asortymencie pojawiają się kolektory ssące oraz pompy: oleju, wody i powietrza wtórnego. Producent oferuje również rozmaite przewody, w tym przewody paliwowe.
Pierburg to firma motoryzacyjna, która pod względem zasięgu działalności może się równać z największymi podmiotami działającymi w branży. Główna siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Hiszpanii, jednak jej oddziały są rozlokowane na kilku kontynentach. Produkcja odbywa się głównie w Europie, jednak firma jest obecna również w Ameryce Południowej i Północnej, a także w Azji. Poza fabrykami firma Pierburg dysponuje również własnymi laboratoriami badawczymi, w których analizuje jakość produktów, nieustannie starając się wprowadzić ją na wyższy poziom.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
