Dodaj opinię
(06.01.2022)
Opinia wystawiona dla Pompa wody GRAF PA1124
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | 1743 |
| AIRTEX | AW6022 |
| AIRTEX | WP-1103 |
| AISIN | WE-VW22 |
| AKRON-MALÒ | 130329 |
| ASHIKA | 35-00-0908 |
| AUDI | 06A 121 011R |
| AUDI | 06F 121 011 |
| AUDI | 06F 121 011X |
| BECKARNLEY | 131-2365 |
| BECKARNLEY | 131-2397 |
| BECKARNLEY | 131-2455 |
| BGA | CP3486 |
| BLUEPRINT | ADV189103 |
| BUGATTI | PA10065 |
| CAR | 332585 |
| COMLINE | EWP173 |
| CONTI | WP6086 |
| DAYCO | DP1500 |
| DAYCO | DP217 |
| DELPHI | WP2588 |
| DOLZ | A212 |
| DOLZ | A212MI |
| FAI | WP6445 |
| FEBI | 30618 |
| FIRST LINE | FWP2134 |
| GATES | 41190 |
| GATES | 41190M |
| GATES | WP0089 |
| GEBA | 11210 |
| GGT | PA12525 |
| GK | 980276 |
| GMB | 180-2340 |
| HELLA | 8MP376802471 |
| HEPU | P587 |
| HUTCHINSON | WP135 |
| IDROMEC | PA31060 |
| INA | 538004910 |
| INBRA | VW060 |
| JAPANPAR | PQ-0908 |
| JAPKO | 350908 |
| KAMOKA | T0022 |
| KLAXCAR | 42241z |
| LPR | WP0365 |
| MAG | 350982025000 |
| MAG | 352316171216 |
| MAPCO | 21837 |
| METELLI | 24-0980 |
| MEYLE | 1132200011 |
| OPENPARTS | WAP8466.00 |
| OPTI | WP1128 |
| OPTI | WP1176 |
| PIERBURG | 707152200 |
| QUINTON HA | QCP3627 |
| RHIAG | WP1373 |
| RUV | 65425 |
| SALER | PA1373 |
| SASIC | 3606093 |
| SEAT | 06A 121 011R |
| SEAT | 06F 121 011 |
| SEAT | 06F 121 011X |
| SKF | VKPC81205 |
| SKODA | 06A 121 011R |
| SKODA | 06F 121 011 |
| SKODA | 06F 121 011X |
| SWAG | 30 93 0618 |
| TEMOT | 85-8155 |
| THERMOTEC | D1W050TT |
| TRISCAN | 860029047 |
| VAICO | V10-50062-1 |
| VALEO | 506876 |
| VW | 06A 121 011R |
| VW | 06F 121 011 |
| VW | 06F 121 011X |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Firma motoryzacyjna Graf została założona w Turynie. To producent niezawodnych części samochodowych, który jest znany w przemyśle motoryzacyjnym głównie z produkcji pomp wody i tarcz hamulcowych na niezależny rynek części zamiennych. Jako producent znacznie szerszej gamy części i akcesoriów samochodowych Graf znalazł się pośród jednych z najbardziej rozpoznawalnych marek.
Aktualnie przedsiębiorstwo Graf należy do koncernu Metelli i jest eksporterem do ponad 90 krajów. Marka nie tylko obsługuje niezależny rynek części zamiennych (IAM), ale także rozszerzyła swoją bazę części samochodowych na wyposażenie fabryczne, dedykowane wielu popularnym markom samochodów.
Pompy wody Graf to flagowy produkt marki. Firma nie używa komponentów regenerowanych, a jedynie fabrycznie nowych elementów. Pompy wody tej marki to podzespoły niezawodne i bardzo trwałe. Pompy dostosowano do różnych marek i modeli samochodów, tak by zaspokoić potrzeby globalnego rynku.
Oprócz pomp wody, firma Graf produkuje także zestawy paska rozrządu. Maksymalnie usprawnione procesy produkcyjne, a także rygorystyczna kontrola jakości sprawiły, że każdy wytwarzany zestaw spełnia najbardziej wyśrubowane standardy. Wszystko po to, aby zapewnić najwyższą wydajność i zagwarantować bezpieczeństwo i trwałość oferowanych części samochodowych.
