Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASAM | 73371 |
| ASVA | VWIU-5021 |
| AUDI | 191498103A |
| AUDI | 191498103C |
| AUDI | 191498103CV |
| AUDI | 191498104C |
| AUDI | 1KO498103 |
| AUDI | 211501331B |
| AUDI | 251501331 |
| AUDI | 321498103D |
| AUDI | 357498103 |
| AUDI | 357498103A |
| AUDI | 357498103B |
| AUDI | 357498103V |
| AUDI | 357498103X |
| AUDI | 357498350X |
| AUDI | 3B0498103X |
| AUDI | 443498103 |
| AUDI | 811407331 |
| AUDI | 8D0498103 |
| AUDI | 8D0498103A |
| AUDI | 8D0498103AX |
| AUTEX | 821597 |
| BUGIAD | BSP24540 |
| CIFAM | 617-010B |
| COFAP | JDC01306 |
| COMLINE | ECV050 |
| COMLINE | ECV051 |
| COMLINE | ECV067 |
| COMLINE | ECV167 |
| COMLINE | ECV168 |
| COMLINE | ECV169 |
| DELCOREMY | C01003K |
| DELCOREMY | C36014K |
| DELCOREMY | C36014KN |
| DELCOREMY | C36015K |
| DELCOREMY | C36015KN |
| DELCOREMY | DRC01003K |
| DJ PARTS | VJ1104 |
| DYS | 77-VW-5068 |
| EAI | CV23009K |
| EAI | CV23013K |
| EAI | CV24004K |
| ECP | 657443600 |
| ECP | 657443620 |
| ECP | 657443650 |
| EKG | 922497 |
| ERA | CVN12066 |
| ERA | CVN12102 |
| ERA | CVN3208 |
| ERABENELUX | CVN12082 |
| FAG | 771 0360 30 |
| FARCOM | 134374 |
| FEBEST | 2311-5021 |
| GLO | 4047K |
| GLO | 4283K |
| GR | AU2005 |
| GR | AU2055 |
| GR | AU2055K |
| GR | SE2002 |
| GR | WW2007 |
| GSP | 603002 |
| GSP | 603011 |
| GSP | 661003 |
| INTERPARTS | BJ-6033 |
| INTERPARTS | IJ-6041 |
| IPD | 33-2244S2 |
| JPG | 1143500450 |
| LOEBRO | 301134 |
| LOEBRO | 301137 |
| LOEBRO | 302246 |
| LOEBRO | 302247 |
| LOEBRO | 302248 |
| LOEBRO | 302255 |
| LOEBRO | 302257 |
| LOEBRO | 302269 |
| LPR | KVW819 |
| METELLI | 16-0001 |
| METELLI | 16-1001 |
| METELLI | 16-1010B |
| METELLI | 16-1010D |
| METELLI | 16-1012 |
| METZGER | 7110145 |
| MEYLE | 1004980018 |
| MEYLE | 1004980049 |
| MILES | GA11005 |
| MULTIP | 14-216033 |
| MULTIP | 14-216041 |
| NK | 5147201 |
| OPTIMAL | CT-1016 |
| OSSCA | 01547 |
| PASCAL | G7W002PC |
| PROTECHNIC | PRJ516 |
| RE-EX | TDL3012 |
| RE-EX | TDL3012N |
| RE-EX | TDL3012R |
| RE-EX | TDL3053 |
| RE-EX | TDL3053N |
| RE-EX | TDL3053R |
| RE-EX | TDL3054 |
| RE-EX | TDL3054N |
| RE-EX | TDL3054R |
| RUV | 75451S |
| RUV | 75454S |
| SAMKO | 36K819 |
| SBS | 19145147201 |
| SEAT | 191498103 |
| SEAT | 191498103A |
| SEAT | 1K0498103 |
| SEAT | 357498103 |
| SEAT | 357498350V |
| SHAFTEC | PJ90N |
| SKF | VKJA8001 |
| SKF | VKJA8003 |
| SKF | VKJA8004 |
| SKF | VKJA8580 |
| SKODA | 191498103A |
| SKODA | 191498103CX |
| SKODA | 321498103D |
| SKODA | 357498350CV |
| SKODA | 357498350X |
| SPICER | 153-169 |
| SPICER | 156-169 |
| SPICER | 553-819 |
| SPICER | 553-859 |
| SPIDAN | 20643 |
| SPIDAN | 21312 |
| SPIDAN | 22407 |
| SPIDAN | 22487 |
| SPIDAN | 22522 |
| SPIDAN | 22545 |
| SPIDAN | 24915 |
| STELLOX | 1601015-SX |
| Stark | SKJK-02000007 |
| TALOSA | 77-VW-5068 |
| TOPRAN | 102 810 |
| TRISCAN | 854029205 |
| VAICO | V10-7275 |
| VW | 191498103C |
| VW | 191498103CV |
| VW | 191498104C |
| VW | 1J0498103A |
| VW | 211501331B |
| VW | 211598101 |
| VW | 212501331 |
| VW | 251501331 |
| VW | 251598101 |
| VW | 251598101X |
| VW | 3015012031 |
| VW | 321498103D |
| VW | 357498103 |
| VW | 357498103A |
| VW | 357498103B |
| VW | 357498103V |
| VW | 357498103X |
| VW | 357498350X |
| VW | 3B0498103 |
| VW | 431407331H |
| VW | 443498103X |
| VW | 8D0498103A |
AUDI
|
PORSCHE
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
BGA to firma założona już w 1929 roku. Posiada ona zatem ogromne doświadczenie, jako jeden z uczestników dynamicznego rozwoju technologii motoryzacyjnych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Wielkiej Brytanii i do dzisiaj posiada angielski kapitał. Również główna siedziba i fabryka firmy mieszczą się w Wielkiej Brytanii. Niezmiennie od ponad 90 lat marka BGA jest niezależna. Części samochodowe BGA to elementy z wielu kategorii produktowych. Obecnie liczba referencji w katalogu producenta przekracza już 40 tysięcy. Szczególnie wysoko cenione są elementy układu sterowania i zawieszenia oraz układu wydechowego. Niemniej jednak kierowcy są zadowoleni również z kompletnych układów chłodniczych marki BGA, pomp samochodowych oraz wielu innych podzespołów od brytyjskiego producenta. Brytyjska firma posiada fabrykę, własne centrum dystrybucyjne oraz dobrze wyposażone laboratorium badawcze. Dlatego też części samochodowe BGA są coraz lepsze. Zespół naukowców, korzystając z zaawansowanego technologicznie sprzętu, nieustannie pracuje nad udoskonalaniem auto części BGA. Producent oferuje części samochodowe trafiające na aftermarket. Obecnie są one dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
