Dodaj opinię
(13.06.2015)
Opinia wystawiona dla Przegub napędowy - kompletny BLUE PRINT ADN18924 (Od strony koła)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-12-040868 |
| 4X4 ESTANF | EST-62-04-459 |
| ACEMARK | 214523 |
| APEC | ACV1236 |
| ASHIKA | 62-04-459 |
| ASVA | HN-54A50 |
| ASVA | HN-CVA50 |
| AUTEX | 821107 |
| AUTOTEAM | G400181 |
| AYWIPARTS | AW1510053A |
| BBFREDLINE | 45HO018 |
| BGA | CV2504A |
| BSG | BSG 35-340-007 |
| CAR | GHO5530K |
| CEVAM | 6661 |
| CIFAM | 607-425 |
| COMLINE | CHN45027E |
| DA SILVA | J8068 |
| DENCKERMAN | C120276 |
| DRIVE | DP2110.10.1240 |
| DYNAMATRIX | DCV823039 |
| DYS | 77-HO-1059A |
| FAG | 771 0623 30 |
| FARCOM | 240296 |
| FEBEST | 0310-054A50 |
| FEBI | 185141 |
| FORMPART | 36398007/S |
| FRIESEN | FVJ0219 |
| GMB | GJ05570A |
| GSP | 823039 |
| HART | 433 103 |
| HONDA | 44014-S5A-951 |
| HONDA | 44014-S5A-952 |
| HONDA | 44014-S6D- G50 |
| IOTO | 10301-20502 |
| IPD | 31-2659 |
| JAPANPAR | GI-459 |
| JAPKO | 62459 |
| JPN | 10P4029-JPN |
| KAMOKA | 6098 |
| KAVO PARTS | CV-2023 |
| KRAFTVOLL | 01020277 |
| LOEBRO | 305303 |
| LPR | KHO553 |
| LYNXAUTO | CO-3448A |
| MAG | 600000062230 |
| MAPCO | 16208 |
| MAXGEAR | 49-0651 |
| MDR | GSP-823039 |
| MDR | MCV-8459 |
| METELLI | 15-1425 |
| MEYLE | 31-14 498 0025 |
| MILES | GA20144 |
| MULTIP | 12-040868 |
| Motrio | 8550502319 |
| NIPPARTS | J2824140 |
| NTY | NPZ-HD-036 |
| NTY | NPZ-HD-042 |
| Neocom | JN-1425 |
| OPENPARTS | CVJ5510.10 |
| OPTIMAL | CW-2763 |
| Oyodo | 10P4029-OYO |
| Oyodo | 10P4029-URW |
| PASCAL | G14036PC |
| PATRON | PCV1342 |
| PEMEBLA | JAPGI-459 |
| PROFIT | 2710-1425 |
| PROTECHNIC | PRJ410 |
| RCAFRANCE | HO70A |
| SAMKO | 12K553 |
| SHAFTEC | JCV600AN |
| SKF | VKJA 5729 |
| SKF | VKJA 5729 G |
| SNR | OJK74.006 |
| STELLOX | 150 1425-SX |
| SYD | CV-513 |
| TALOSA | 77-HO-1059A |
| TORQUE | VN5473 |
| TRAKMOTIVE | 40-0181 |
| TRISCAN | 8540 40133 |
| URW | 21-08077 |
| VEKA | HO-1059A |
| VEMA | 18901 |
| WILMINK | WG2357077 |
| WILMINK | WG2358423 |
| ZEKKERT | GS-3855 |
| ZETA-ERRE | HO23 |
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
Blue Print to angielska marka części samochodowych oraz sprzętu warsztatowego i narzędzi. Auto części Blue Print można znaleźć na rynku europejskim, amerykańskim i azjatyckim. Wysoka jakość oferowanych części, a także stosunkowo niska awaryjność, sprawiły, że zapotrzebowanie na zamienniki tej marki jest bardzo duże.
Blue Print to marka grupy Bilstein. Firma produkuje części zamienne dedykowane na rynek wtórny, ale także na montaż fabryczny do takich popularnych marek samochodowych jak Ford, Cadillac, Chrysler, Nissan, Infiniti, Mazda, Lexus, SsangYong, Honda, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Mitsubishi, Dodge czy też Hummer.
Sukces przedsiębiorstwu Blue Print zapewnia przede wszystkim maksymalne ukierunkowanie procesów produkcyjnych części samochodowych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Ponadto firma systematycznie aktualizuje asortyment oferowanych auto części. Aktualnie oferta marki Blue Print opiewa już w ponad 22 tysiące części, podzielonych na około 160 grup towarowych, dedykowanych samochodom osobowym i dostawczym.
