Parametry:
- Średnica flanszy [mm]: 54
- Pierścień ABS O [mm]: 78
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
- Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 23
- Ilość zębów obręczy ABS: 43
- Skrawanie: Z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku)
Części samochodowe nr 1
Przegub napędowy - kompletny HERTH+BUSS JAKOPARTS J2825135
Kod produktu:
J2825135
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
216,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej
EAN:
4029416199753
Średnica flanszy [mm]:
54
Pierścień ABS O [mm]:
78
Uzębienie zewnętrzne od strony koła:
25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła:
23
Ilość zębów obręczy ABS:
43
Skrawanie:
Z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku)
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przegub / zestaw J2825135 firmy HERTH+BUSS JAKOPARTS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla J2825135 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-43-030-4306 |
| ACEMARK | 214812 |
| ASHIKA | 62-05-552 |
| ASHUKI | MI6054 |
| ATI | 52561 |
| AUTEX | 820568 |
| AUTOTEAM | G400277 |
| AYWIPARTS | AW1510869A |
| BBFREDLINE | 45MI021 |
| BLUEPRINT | ADC489502 |
| BUGIAD | 51075 |
| CDX | 645/43 |
| CEVAM | 7109Z |
| CIFAM | 607-668 |
| COMLINE | ECV206 |
| DA SILVA | J7840 |
| DENCKERMAN | C120176 |
| DEPA | 3525650 |
| DRIVE | DP2110.10.1335 |
| DYNAMATRIX | DCV839024 |
| EKG | 923667 |
| FAG | 771 0462 30 |
| FARCOM | 240364 |
| FENOX | CV16217 |
| FORMPART | 39398011/S |
| GSP | 239142 |
| HART | 445 456 |
| HEMAN | TJ14360 |
| Hi-Q | C07026 |
| INTERPARTS | OJ-0627 |
| IPD | 31-2902 |
| ITN | 02-151-668 |
| JAPANPAR | GI-552 |
| JAPKO | 62552 |
| JPN | 10P5047-JPN |
| KAVO PARTS | CV-5514 |
| LOEBRO | 304304 |
| LYNXAUTO | CO-5526A |
| MAG | 302015100191 |
| MAXGEAR | 49-2426 |
| MDR | GSP-239142 |
| MDR | GSP-839024 |
| METELLI | 15-1668 |
| MEYLE | 32-14 498 0014 |
| MILES | GA20253 |
| MITSUBISHI | MR910298 |
| MITSUBISHI | MR911927 |
| MULTIP | 12-080627 |
| NIPPARTS | N2825029 |
| NK | 513016 |
| NTY | NPZ-MS-052 |
| OPENPARTS | CVJ5601.10 |
| OPTIMAL | CW-2695 |
| Oyodo | 10P5046-URW |
| Oyodo | 10P5047-OYO |
| Oyodo | 10P5047-URW |
| PASCAL | G15052PC |
| PEMEBLA | JAPGI-552 |
| PROTECHNIC | PRJ382 |
| RIDEX | 5J0026 |
| RUV | 77323S |
| SBS | 1914513016 |
| SHAFTEC | JCV650AN |
| SHAFTEC | MI170L |
| SHAFTEC | MI170LN |
| SPIDAN | 23667 |
| Stark | SKJK-0200028 |
| TRAKMOTIVE | 40-0277 |
| TRISCAN | 8540 42134 |
| URW | 21-06056 |
| ZEKKERT | GS-3720 |
| ZETA-ERRE | MT20 |
| ZETA-ERRE | MT28 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub / zestaw J2825135 pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Przegub / zestaw
Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
- elementy układu napędowego;
- elementy układu hamulcowego;
- elementy układu kierowniczego;
- elementy zawieszenia;
- części eksploatacyjne.
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
