Parametry:
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z zewnętrzną rejestracją temperatury
- Napięcie znamionowe: 12
- Konstrukcja świec żarowych: Zdolny do nagrzewania wtórnego
- Ilość biegunów: 7
- Czas wstępnego żarzenia [sec.]: 8
Części samochodowe nr 1
Przekaźnik świec żarowych MAXGEAR 50-0007
Kod produktu:
50-0007
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
45,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAXGEAR
Jednostka:
sztuka
EAN:
5907558563009
Numer katalogowy:
103718DE5
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z zewnętrzną rejestracją temperatury
Napięcie znamionowe:
12
Konstrukcja świec żarowych:
Zdolny do nagrzewania wtórnego
Ilość biegunów:
7
Czas wstępnego żarzenia [sec.]:
8
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sterownik / przekaznik / czujniki 50-0007 firmy MAXGEAR
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50-0007 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 171 911 261 |
| AUDI | 171 911 261 A |
| AUDI | 171 911 261 B |
| AUDI | 171 911 261 C |
| AUDI | 171 911 261 D |
| AUDI | 171 911 261 E |
| AUDI | 321 911 261 |
| AUDI | 443 911 261 |
| AUDI | 443 911 261 A |
| AUDI | 689 050 61 |
| AUDI | 867 911 261 |
| AUDI | 893 911 261 |
| AUDI | N0190971 |
| AUDI | N0191002 |
| BORGW BERU | 0201010001 |
| BORGW BERU | 0201010031 |
| BORGW BERU | GR01 |
| BOSCH | 0 250 201 933 |
| BOSCH | 0 333 402 512 |
| DELPHI | HDC104 |
| ERABENELUX | 661137 |
| HBELPARTS | 75 614 036 |
| HBELPARTS | I0 899 136 |
| HBELPARTS | I0 899 188 |
| HBELPARTS | I0 899 196 |
| HELLA | 008 188-171 |
| HELLA | 008188171 |
| HELLA | 4RV 008 188-171 |
| HITACHI AU | 132061 |
| HUECO | 132061 |
| MACK | 4381 66275 |
| MEYLE | 100 830 0000 |
| MEYLE | 1008300000 |
| MONARK | 90 290 001 |
| NAGARES | TPPSS/7-12 |
| SEAT | 171 911 261 |
| SEAT | 171 911 261 A |
| SEAT | 171 911 261 B |
| SEAT | 171 911 261 C |
| SEAT | 171 911 261 D |
| SEAT | 171 911 261 E |
| SEAT | 443 911 261 |
| SEAT | 443 911 261 A |
| SEAT | 893 911 261 |
| SKODA | 171 911 261 |
| SKODA | 171 911 261 A |
| SKODA | 171 911 261 B |
| SKODA | 171 911 261 C |
| SKODA | 171 911 261 D |
| SKODA | 171 911 261 E |
| SKODA | 443 911 261 |
| SKODA | 443 911 261 A |
| SKODA | 893 911 261 |
| TRW | HDC104 |
| VALEO | 245607 |
| VEMO | V15710016 |
| VEMO | V15710021 |
| VW | 068 905 061 |
| VW | 171 911 261 |
| VW | 171 911 261 A |
| VW | 171 911 261 B |
| VW | 171 911 261 C |
| VW | 171 911 261 D |
| VW | 171 911 261 E |
| VW | 321 911 261 |
| VW | 443 911 261 |
| VW | 443 911 261 A |
| VW | 867 911 261 |
| VW | 893 911 261 |
| VW | N 019 097 1 |
| VW | N 019 100 2 |
| WEHRJ | 51 233 001 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sterownik / przekaznik / czujniki 50-0007 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Sterownik / przekaznik / czujniki
Sterowniki i czujniki to niewielkie, lecz skomplikowane części, które kierują pracą nowoczesnego samochodu. Bez ich działań kontrolnych i reakcji na wyniki pomiarów, większość podzespołów nie byłaby w stanie poprawnie funkcjonować. Czujniki kontrolują m.in. temperaturę i ciśnienie cieczy oraz gazów w instalacjach samochodowych. Większość z nich połączona jest ze sterownikiem silnika. Sterowniki i czujniki współpracują w ten sposób, że pomiary są przekazywane do sterowników, aby te mogły odpowiednio zmodyfikować skład mieszanki powietrzno-paliwowej dostarczanej do komór spalania lub manipulować tempem wtrysku.
Im nowocześniejszy samochód, tym więcej w nim czujników. Podstawowe czujniki to między innymi te, które kontrolują pracę wałka rozrządu i wału korbowego. Dzięki nim sterownik silnika otrzymuje wskazówki, jak kierować tempem wtrysku, uwzględniając obroty tłoków. Chcąc uniknąć zwiększonego spalania, należy pilnować sprawności sondy lambda, która określa poziom zanieczyszczenia spalin. Za sprawą tych informacji sterowniki uzyskują niezbędne instrukcje, jak modyfikować mieszankę paliwowo-powietrzną.
Czujniki to nowoczesne urządzenia elektroniczne, które z jednej strony są konstrukcyjnie skomplikowane, z drugiej posiadają zabezpieczenia przed uszkodzeniami. Niemniej mogą one ulegać awariom, zwłaszcza jeśli są wyeksponowane na działanie czynników zagrażających. Przykładowo, pracująca w skrajnie wysokich temperaturach oraz wśród zanieczyszczeń, sonda lambda może w pewnym momencie odmówić posłuszeństwa. Podobnie sterowniki mogą ulegać uszkodzeniom, choćby wskutek przepalenia przewodów. Zwykle w takich przypadkach konieczna jest wymiana danego elementu.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
