- Tryb pracy: Elektryczny
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ATG | ATGE41111RB |
ATG | ATGE41121RB |
ATG | E4111 |
ATG | E41111RB |
BLOCKSTEM | SGE0017R |
BMW | 32 10 6 854 887 |
BMW | 32 10 6 856 461 |
BMW | 32 10 6 857 283 |
BMW | 32 10 6 859 218 |
BMW | 32 10 6 859 248 |
BMW | 32 10 6 859 296 |
BMW | 32 10 6 861 507 |
BMW | 32 10 6 862 287 |
BMW | 32 10 6 863 466 |
BMW | 32 10 6 863 714 |
BMW | 32 10 6 864 158 |
BMW | 32 10 6 864 268 |
BMW | 32 10 6 864 961 |
BMW | 32 10 6 867 845 |
BMW | 32 10 6 868 878 |
BMW | 32 10 6 868 880 |
BMW | 32 10 6 870 455 |
BMW | 32 10 6 871 127 |
BMW | 32 10 6 872 370 |
BMW | 32 10 6 872 372 |
BMW | 32 10 6 872 790 |
BMW | 32 10 6 874 674 |
BMW | 32 10 6 874 676 |
BMW | 32 10 6 875 231 |
BMW | 32 10 6 877 774 |
BMW | 32 10 6 881 029 |
BMW | 32 10 6 881 031 |
BMW | 32 10 6 881 264 |
BMW | 32 10 6 886 290 |
BMW | 32 10 6 886 292 |
BMW | 32 10 6 889 104 |
BMW | 32 10 6 889 106 |
CEVAM | 171009 |
DEPA | A1935 |
DEPA | AE1935 |
DRI | 717521878 |
ELSTOCK | 17-1878 |
FACAR | 604006 |
LENCO | SGA1384L |
LIZARTE | 06.09.1105 |
PIM | 31730110 |
TMI | SG03708 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
Era Benelux to belgijska firma motoryzacyjna. Producent jest obecny na rynku od 1991 roku. W pierwszych latach działalności firma skupiała się na działalności w krajach Beneluksu. Początkowo wcale nie planowano ekspansji, jednak sukces zaskoczył nawet włodarzy firmy. Rozszerzenie działań na koleje rynki było zatem oczywistością. W ten sposób części Era Benelux pojawiły się w zasadzie w całej Europie. Dzisiaj jest to już renomowany producent auto części z różnych kategorii. Wysoko cenione są alternatory i rozruszniki Era Benelux. Jednak na uznanie zasługują także elementy układu kierowniczego, w tym drążki i przekładnie kierownicze. Ponadto firma zajmuje się również produkcją części klimatyzacji, układu zapłonowego i hamulcowego. Oferta jest cały czas poszerzana o kolejne pozycje w katalogu.
Producent części samochodowych Era Benelux oferuje produkty wysokiej klasy, dostępne w relatywnie niskich cenach. Auto części tej marki nieustannie są poddawane rygorystycznym testom. Dzięki temu klienci mają pewność niezawodności podzespołów pochodzących z belgijskiej fabryki. Przedsiębiorstwo Era Benelux nadzoruje produkcję na wszystkich jej etapach. Co więcej, firma samodzielnie zajmuje się również dystrybucją części na terenie Europy.