Parametry:
- Długość przewodu elastycznego [mm]: 350
- Rozmiar gwintu 1: 11
- Rozmiar gwintu 2: 14
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny DELPHI LH2802
Kod produktu:
LH2802
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
45,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z tyłu
EAN:
5012759797686
Długość przewodu elastycznego [mm]:
350
Rozmiar gwintu 1:
11
Rozmiar gwintu 2:
14
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne LH2802 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla LH2802 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 3225 |
| AKRON-MALÒ | 8500 |
| ALPIN | 7701349304 |
| ALPIN | 7704001954 |
| AP AUTOMOT | HAP2802 |
| ATE_CN | 24-5111-0345-3-02 |
| ATE_CN | 24.5111-0345.3 |
| ATE_CN | 330406 |
| AUTODELTA | BH1729 |
| BENDIX | 171092B |
| BENDIX | 834472 |
| BORG BECK | BBH6215 |
| BRAKE ENG | 772802 |
| BRAKE ENG | BH772802 |
| BREMBO | T 68 010 |
| BROVEX-NEL | H3755 |
| CEF | 510218 |
| CEF | 510588 |
| CORTECO | 19018170 |
| FEDERAL MO | HH1009 |
| FERODO | FHY2041 |
| FIRST LINE | FBH6215 |
| FTE | 345.430E.0 |
| GIRLING | 9001237 |
| H.HESS/ATE | 24-5111-0345-3-02 |
| H.HESS/ATE | 24.5111-0345.3 |
| H.HESS/ATE | 330406 |
| H.HESS/DAN | PHBH146 |
| HITEC | SL3225 |
| LPR | 6T46082 |
| MAG | 440019018170 |
| MGA | F4588 |
| MOPR | BH729 |
| MOTAQUIP | VBH519 |
| NK | 853923 |
| NUOVA TECN | TF005X |
| OJD | 32.104 |
| OPTIMAL | BSL-364 |
| PEX | 32.104 |
| QUINTON HA | BFH4476 |
| QUINTON HA | HBS4476 |
| REMKAFLEX | 2114 |
| RENAU | 7701 001 954 |
| RENAU | 7701 349 304 |
| RENAU | 7704 001 954 |
| ROADHOUS | 1924.01 |
| SAMKO | 6T46082 |
| TRW | GHP667 |
| TRW | PHA237 |
| UNI | GBH653 |
| VILLAR | 618.4160 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne LH2802 pasuje do Twojego auta
ALPINE
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
