Parametry:
- Długość [mm]: 540
- Gwint wewnętrzny [mm]: M10 x 1
- Gwint zewn. [mm]: M10 x 1,5
- Rozmiar klucza: 17
- Rozmiar klucza: 11
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Ciężar [kg]: 0,16
- Dla numeru OE: 6R0 611 701 A
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny FEBI BILSTEIN 34055 (Oś przednia po obydwu stronach)
Kod produktu:
34055
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
50,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816340553
Długość [mm]:
540
Gwint wewnętrzny [mm]:
M10 x 1
Gwint zewn. [mm]:
M10 x 1,5
Rozmiar klucza:
17
Rozmiar klucza:
11
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]:
0,16
Dla numeru OE:
6R0 611 701 A
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 34055 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 34055 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 1121 |
| ACEMARK | 187600 |
| AKRON-MALÒ | 80851 |
| AKRON-MALÒ | 80948 |
| APEC | BHO4235 |
| APEC | HOS4135 |
| ASHUKI | PAL3-0004 |
| ATE | 24.5143-0544.3 |
| AUTOMEGA | 120025910 |
| BORG BECK | BBH7960 |
| BOSCH | 1 987 481 566 |
| BRAKE ENG | BH778761 |
| BRAXIS | AH1066 |
| BREMBO | T 85 144 |
| BROVEX-NEL | H7215 |
| BROVEX-NEL | H7215Q |
| BSF | 18661 |
| CAR | TF1580 |
| CAUTEX | 756743 |
| CAVO | C900 897A |
| CEF | 514593 |
| COFLE | 92.BH.VK040 |
| CORTECO | 19036606 |
| DELPHI | LH6982 |
| EUROREPAR | 1650863680 |
| FARE SA | 17409 |
| FARE-MX | 17409 |
| FENOX | PH213342 |
| FERODO | FHY3357 |
| FTE | 543E.851E.2 |
| FTE | 9240022 |
| G.U.D. | GBH000358 |
| GIRLING | 90041189 |
| JPG | 1161604600 |
| JURATEK | JBH1250 |
| KAWE | H7215 |
| KAWE | H7215Q |
| LABCP | 55.24023 |
| LAMPERTI | TF.71039 |
| LPR | 6T48463 |
| MAXGEAR | 52-0781 |
| MEHA AUTOM | MH72650 |
| METALCAUCH | 96707 |
| METZGER | 4110881 |
| MEYLE | 100 525 0061/S |
| MGA | F7170 |
| MOTAQUIP | LVBH1556 |
| NK | 8547155 |
| OSSCA | 48313 |
| PATRON | PBH0106 |
| PLYOM | P756743 |
| QUICKBRAKE | 59.801X |
| QUINTON HA | BFH6159 |
| REMKAFLEX | RBRH02464 |
| RICAMBIFLE | 02480924 |
| SAMKO | 6T48463 |
| SASIC | 6606099 |
| SBS | 13308547155 |
| SEAT | 6R0 611 701 |
| SEAT | 6R0 611 701 A |
| STC | T496707 |
| SWAG | 30 93 4055 |
| TEXTAR | 40219200 |
| TOPRAN | 114 200 |
| TRIALLI | BF 1801 |
| TRISCAN | 8150 29264 |
| TRW | PHD1189 |
| UNIGOM | 373359 |
| VAICO | V10-1320 |
| VANHE | SL 5860 |
| VILLAR | 618.B267 |
| VW | 6R0 611 701 A |
| YSPARTS | YS-BH0005 |
| ZEKKERT | BS-9506 |
| vika | 66111603401 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 34055 pasuje do Twojego auta
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony lenie Nexen N'Blue HD Plus. Czym mogą zaskoczyć swoich użytkowników?
Kiedyś marka Nexen kojarzona była z oponami klasy ekonomicznej. Dzisiaj opony Nexen to już w większości klasa średnia i to często o dość ciekawej, wręcz zaskakującej charakterystyce. Dobrym przykładem tej właśnie zmiany są opony letnie Nexen N'Blue HD Plus, czyli jedna z bardziej rozpoznawalnych propozycji w segmencie opon letnich klasy średniej. Dlaczego model ten zasługuje na Waszą uwagę? Co interesującego znajdziecie w oponach Nexen N'Blue HD Plus?
czytaj więcej >
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
