Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Długość [mm]: 330
- Gwint wewnętrzny 1 [mm]: M10x1
- Gwint wewnętrzny 2 [mm]: M10x1
- Ilość montowana w aucie: 2
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 525 0009 (Oś przednia)
Kod produktu:
100 525 0009
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
34,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MEYLE
Jednostka:
sztuka
EAN:
4040074438282
Numer katalogowy:
MBH0063
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Długość [mm]:
330
Gwint wewnętrzny 1 [mm]:
M10x1
Gwint wewnętrzny 2 [mm]:
M10x1
Ilość montowana w aucie:
2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 100 525 0009 firmy MEYLE
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 525 0009 (Oś przednia)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MEYLE w kategorii Przewody hamulcowe elastyczne
(04.01.2023)
Przewody solidne z dodatkową osłoną.
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 014 042 0018 (Oś przednia)
(05.02.2015)
Polecam, dobra cena i jakość.
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 611 0040 (Oś tylna)
(21.10.2014)
wszystko w jak najlepszym wypadku, dobrze wydane 30 zł
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 611 0047 (Oś tylna)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 100 525 0009 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 6042 |
| ATE | 24.5237-0308.3 |
| ATE | 83.7213-0307.3 |
| AUDI FAW | 8E0 611 707 G |
| AUDI | 8E0 611 707 A |
| AUDI | 8E0 611 707 D |
| AUDI | 8E0 611 707 G |
| BENDIX | 172530B |
| BOSCH | 1 987 476 171 |
| BREMBO | T 85 117 |
| CF GOMMA | 512484 |
| CORTECO | 19031642 |
| CORTECO | 19036317 |
| DELPHI | LH6883 |
| FEBI | 28196 |
| FERODO | FHY2548 |
| FIRST LINE | FBH6891 |
| FTE | 305E.621E.1 |
| GIRLING | 9001490 |
| HELLA | 8AH 355 464-111 |
| IMPERGOM | 60881 |
| KAWE | 512484 |
| LPR | 6T47951 |
| METZGER | 4112829 |
| NK | 8547128 |
| OPTIMAL | BSL-1150 |
| PEX | 22.706 |
| QH BENELUX | BH71932 |
| QUINTON HA | BFH5571 |
| REMSA | 1900.86 |
| REMSA | GCA190086 |
| ROADHOUS | 1900.86 |
| SBS | 13308547128 |
| SWAG | 30 92 8196 |
| TEXTAR | 40000 0338 0 1 |
| TEXTAR | 40033800 |
| TOPRAN | 110 411 |
| TRISCAN | 8150 29124 |
| TRW | PHA490 |
| VAICO | V10-4201 |
| WOKING | G1900.86 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 100 525 0009 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
MEYLE
Meyle to niezależny producent części samochodowych do niemal wszystkich układów. Trudno wskazać flagowe produkty marki, za sprawą bogactwa oferty i równomiernej staranności podczas produkcji każdego podzespołu. Niewątpliwie wśród fachowców wysoko cenione są układy hamulcowe Meyle, a także elementy układu kierowniczego i zawieszenia.
W ofercie firmy Meyle klient znajdzie również szeroki wybór filtrów samochodowych, a także elementów gumowych, czujników elektrycznych, tłumików czy też systemów chłodzenia. Przedsiębiorstwo dysponuje ponad 24 tysiącami referencji, co dowodzi, że oferta rzeczywiście jest niezwykle bogata. Meyle to firma produkcyjna która zajmuje się również produkcją części samochodowych, co czyni ją kompleksowym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym. Projektowanie oraz produkcja w rękach jednej firmy przekłada się na jakość produktów, która zdaniem firmy, jak i klientów, zasługuje na docenienie.
Meyle to marka, która różnicuje ofertę poprzez kryterium jakości produktów, nie ukrywając tego przed klientami. Dlatego też w asortymencie firmy Meyle pojawiają się tanie części zamienne, jak i produkty z wyższych kategorii cenowych. Tańsze produkty wykonywane są na wzór podzespołów oryginalnych, natomiast drogie części to ich udoskonalone wersje. Meyle dysponuje własnymi laboratoriami badawczymi, w których inżynierowie nieustannie analizują części montowane przez producentów samochodowych, aby następnie znaleźć sposób na ich ulepszenie. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że Meyle również jest dostawcą części samochodowych do pierwszego montażu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
