Parametry:
- Długość [mm]: 347
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny NK 853920
Kod produktu:
853920
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
31,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
NK
Jednostka:
sztukę
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z lewej, z prawej, z tyłu
EAN:
5703858664534
Długość [mm]:
347
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 853920 firmy NK
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 853920 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 3228 |
| ADRIAUTO | 411.123 |
| AKRON-MALÒ | 8497 |
| AKRON-MALÒ | 8498 |
| APEC | HOS3401 |
| APEC | HOS3624 |
| ATE | 24.5111-0315.3 |
| ATE | 24.5111-0320.3 |
| BENDIX | 171022B |
| BENDIX | 171108B |
| BORG BECK | BBH6232 |
| BORG BECK | BBH7512 |
| BOSCH | 1 987 476 432 |
| BRAKE ENG | BH773725 |
| BRAKE ENG | BH778162 |
| BREMBO | T 68 013 |
| BREMBO | T 68 046 |
| CEF | 510712 |
| DELPHI | LH0499 |
| DELPHI | LH3725 |
| EURODEAL A | 32.059 |
| FEBI | 09109 |
| FERODO | FHY2050 |
| FERODO | FHY2997 |
| FTE | 315.430.0 |
| JURID | 172076J |
| LPR | 6T46017 |
| LPR | 6T46613 |
| LUCAS_ELEC | PHA251 |
| METELLI | 510712 |
| METZGER | 4114653 |
| MEYLE | 614 525 0028 |
| MGA | F4712 |
| MGA | F5297 |
| MOTAQUIP | VBH1022 |
| MOTAQUIP | VBH784 |
| OBTEC | 810.272003 |
| OJD | 32.059 |
| OPEL | 4405655 |
| OPEL | 9120711 |
| OPTIMAL | BSL-203 |
| OPTIMAL | BSL-2422 |
| OPTIMAL | BSL-2996 |
| OPTIMAL | BSL-3185 |
| PEX | 32059 |
| QUINTON HA | BFH4583 |
| REMSA | 1924.02 |
| RENAU | 7701 069 948 |
| RENAU | 7704 001 952 |
| RENAU | 7704 001 953 |
| RENAU | 7704 002 450 |
| RENAU | 7704 003 955 |
| SASIC | SBH4080 |
| SBS | 1330853920 |
| TEXTAR | 40036300 |
| TRISCAN | 815025106 |
| TRW | PHA251 |
| TRW | PHB405 |
| VAUXH | 9120711 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 853920 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
PORSCHE
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
NK
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
Nagrody
Dostawa
Płatności
