Parametry:
- Długość [mm]: 525
- Ciężar netto [kg]: 0,02
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny NK 8547166
Kod produktu:
8547166
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
66,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
NK
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z lewej, z prawej
EAN:
5703858913854
Długość [mm]:
525
Ciężar netto [kg]:
0,02
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 8547166 firmy NK
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny NK 8547166
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach NK w kategorii Przewody hamulcowe elastyczne
(21.10.2014)
Wszystko przebiegło bardzo dobrze, transakcja udana a przewody dobrej jakości :)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny NK 853224
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8547166 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 5958 |
| ADRIAUTO | 551.127 |
| AKRON-MALÒ | 81020 |
| APEC | HOS3703 |
| ATE | 83.7849-0502.3 |
| AUDI | 1K0 611 701 A |
| AUDI | 1K0 611 701 C |
| AUDI | 1K0 611 701 J |
| AUDI | 1K0 611 701 L |
| AUDI | 1K0 611 701 N |
| AUDI | 1Q0 611 701 E |
| BENDIX | 172957B |
| BORG BECK | BBH6899 |
| BOSCH | 1987481302 |
| BRAKE ENG | BH778755 |
| BREMBO | T 85 148 |
| CEF | 512316 |
| DELPHI | LH6459 |
| DELPHI | LH6545 |
| FEBI | 30374 |
| FEBI | 36456 |
| FERODO | FHY3228 |
| FTE | 523E.666E.1.0 |
| JPG | 1161601000 |
| JPG | 1161601009 |
| JURID | 172957J |
| LPR | 6T48486 |
| METZGER | 4110119 |
| METZGER | 4110435 |
| MEYLE | 114 525 0002 |
| MOTAQUIP | LVBH1405 |
| OJD | 22.922 |
| OPTIMAL | BSL-3755 |
| QUINTON HA | BFH5583 |
| QUINTON HA | BFH5818 |
| SASIC | 6606191 |
| SBS | 13308547166 |
| SEAT | 1K0 611 701 A |
| SEAT | 1K0 611 701 C |
| SEAT | 1K0 611 701 J |
| SEAT | 1K0 611 701 L |
| SEAT | 1K0 611 701 N |
| SEAT | 1Q0 611 701 E |
| SKODA | 1K0 611 701 A |
| SKODA | 1K0 611 701 C |
| SKODA | 1K0 611 701 J |
| SKODA | 1K0 611 701 L |
| SKODA | 1K0 611 701 N |
| SKODA | 1Q0 611 701 E |
| STELLOX | 27-00223-SX |
| TEXTAR | 40211300 |
| TOPRAN | 110 395 |
| TRISCAN | 815029146 |
| TRW | PHA513 |
| TRW | PHA514 |
| VW | 1K0 611 701 A |
| VW | 1K0 611 701 C |
| VW | 1K0 611 701 J |
| VW | 1K0 611 701 L |
| VW | 1K0 611 701 N |
| VW | 1Q0 611 701 E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 8547166 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
NK
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
Nagrody
Dostawa
Płatności
