Parametry:
- Długość [mm]: 267
- Średnica wewnętrzna [mm]: 3,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 10,0
- Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
- Lokalizacja w aucie: Tylna Oś, po obydwu stronach
- Ciężar [kg]: 0,08
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny SWAG 30 92 8610 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Kod produktu:
30 92 8610
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
35,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688554499
Długość [mm]:
267
Średnica wewnętrzna [mm]:
3,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
10,0
Gwint zewn. [mm]:
M10 x 1
Lokalizacja w aucie:
Tylna Oś, po obydwu stronach
Ciężar [kg]:
0,08
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 30 92 8610 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 92 8610 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 5874 |
| ADRIAUTO | 55.1286 |
| AKRON-MALÒ | 80892 |
| APEC | HOS3945 |
| ASHUKI | PAL3-0212 |
| ATE | 83.7849-0243.3 |
| AUTO-SPEED | 290BK06197 |
| AUTOMEGA | 120028710 |
| BORG BECK | BBH7858 |
| BOSCH | 1 987 481 457 |
| BRAXIS | AH1092 |
| BREMBO | T 85 147 |
| BROVEX-NEL | H6649 |
| CAR | TF2980 |
| CAVO | C900 616A |
| CEF | 512704 |
| COFLE | 92.BH.VK092 |
| CORTECO | 19037259 |
| DELPHI | LH6820 |
| FEBI | 28610 |
| FERODO | FHY2682 |
| FTE | 245E.653E.0 |
| FTE | 9240104 |
| GIRLING | 9001590 |
| HELLA | 8AH 355 468-641 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 468-641 |
| JPG | 1161704500 |
| JURID | 173211J |
| KAWE | H6649 |
| LABCP | 55.31079 |
| LAMPERTI | TF.71377 |
| LPR | 6T48466 |
| MAXGEAR | 52-0691 |
| MEHA AUTOM | MH72705 |
| METZGER | 4110243 |
| MGA | F7167 |
| MOTAQUIP | LVBH1558 |
| NK | 8547152 |
| QUICKBRAKE | 25.060 |
| REMKAFLEX | 5995 |
| RICAMBIFLE | 02020158 |
| SAMKO | 6T48466 |
| SBS | 13308547152 |
| SKODA | 1Q0 611 775 A |
| SKODA | 1Q0 611 775 D |
| TEXTAR | 40145900 |
| TRISCAN | 8150 29247 |
| TRW | PHA590 |
| VAICO | V10-4216 |
| VANHE | SL 5093 |
| VILLAR | 618.B117 |
| VW | 1Q0 611 775 A |
| VW | 1Q0 611 775 D |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 30 92 8610 pasuje do Twojego auta
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
