Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 2847 |
| ABE | C81124ABE |
| ABE | C81131ABE |
| AKRON-MALÒ | 8256 |
| APEC | HOS3407 |
| ASHUKI | PAL3-0024 |
| ATE | 24.5224-0440.3 |
| ATE | 83.7834-0440.3 |
| AUTO-SPEED | 290BK05115 |
| AUTOMEGA | 120029010 |
| AUTOMEGA | 306110775251B |
| BENDIX | 171179B |
| BORG BECK | BBH6421 |
| BORG BECK | BBH6709 |
| BOSCH | 1 987 476 139 |
| BRAKE ENG | BH770349 |
| BREMBO | T 85 102 |
| BROVEX-NEL | H6877 |
| CAR | TF652X |
| CAUTEX/ADL | 460007 |
| CAUTEX | 460007 |
| CEF | 511071 |
| CORTECO | 19018652 |
| DELPHI | LH0349 |
| ESEN SKV | 35SKV243 |
| FARE SA | 17223 |
| FENOX | PH212309 |
| FERODO | FHY2406 |
| FTE | 440.51.1.0 |
| G.U.D. | GBH000183 |
| GIRLING | 9001339 |
| HAVAM | 122.060 |
| HAVAM | 122.402 |
| HELLA | 8AH 355 460-471 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 460-471 |
| HPZEB | BH22060 |
| IMPERGOM | 23781 |
| IMPERGOM | 23782 |
| ITN | 21-BH-0103 |
| ITN | 21-BH-0758 |
| JPG | 1161600100 |
| JPG | 1161600109 |
| JURID | 171179J |
| KAGER | 38-0782 |
| KAGER | 38-0792 |
| KAWE | H6877 |
| KS | 6040201 |
| LPR | 6T46157 |
| LPR | 6T47162 |
| MAG | 440019018652 |
| MAPCO | 3946 |
| MAXGEAR | 52-0146 |
| METALCAUCH | 96536 |
| METZGER | 4112309 |
| MEYLE | 100 611 0065 |
| MOTAQUIP | VBH977 |
| NK | 854756 |
| OPTIMAL | BSL-136 |
| OPTIMAL | BSL-4222 |
| OSSCA | 11586 |
| OTO_CAVO | C800 104A |
| PATRON | PBH0025 |
| PEX | 22.402 |
| QH BENELUX | BFH4697 |
| QUINTON HA | BFH4697 |
| REMKAFLEX | 3185 |
| REMSA | 1900.51 |
| REMSA | G1900.51 |
| ROADHOUS | 1900.51 |
| SAMKO | 6T47162 |
| SASIC | SBH6389 |
| SBS | 1330854756 |
| SPIDAN | 38781 |
| STC | T496536 |
| TEXTAR | 40068000 |
| TRISCAN | 8150 29107 |
| TRW | PHA155 |
| TRW | PHA339 |
| UNIGOM | 379058 |
| VAICO | V10-4110 |
| VILLAR | 618A866 |
| VILLAR | 618A869 |
| VW | 251 611 775B |
| VW | 291 611 775 |
| WOKING | G1900.51 |
| ZEKKERT | BS-9421 |
| vika | 66111600001 |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
