Dodaj opinię
(14.09.2013)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny TOPRAN 104 350 (Wewnątrz)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 5741 |
| ABE | C86152ABE |
| AKRON-MALÒ | 80227 |
| AKRON-MALÒ | 8561 |
| APEC | HOS3790 |
| ASHUKI | PAL3-0154 |
| ATE | 24.5246-0260.3 |
| AUTO-SPEED | 290BK04800 |
| AUTOMEGA | 3048060E3 |
| BORG BECK | BBH7356 |
| BOSCH | 1 987 481 996 |
| BRAKE ENG | BH778678 |
| BREMBO | T 61 130 |
| BROVEX-NEL | H6152 |
| BSF | 18664 |
| CAR | TF7220 |
| CEF | 512356 |
| CITRO | 4806 E3 |
| CORTECO | 19032097 |
| DELPHI | LH6350 |
| EUROREPAR | 1679797680 |
| FEBI | 172357 |
| FERODO | FHY3461 |
| FTE | 255E.663E.0 |
| FTE | 9240110 |
| HELLA | 8AH 355 463-381 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 463-381 |
| HIRSCH/RIC | 02060276 |
| IMPERGOM | 60562 |
| ITN | 21-BH-0140 |
| JPG | 3161701100 |
| JPG | 4161700200 |
| JURATEK | JBH1159 |
| KAGER | 38-1014 |
| KAWE | H6152 |
| LPR | 6T48584 |
| MAPCO | 3632/1 |
| METZGER | 4111152 |
| MEYLE | 11-14 525 0036 |
| MGA | F5505 |
| MOTAQUIP | LVBH1586 |
| NATIONAL | NBH6083 |
| NK | 851939 |
| OPTIMAL | BSL-3722 |
| OPTIMAL | BSL-399 |
| Omnicraft | 2446676 |
| PEUGE | 4806 E3 |
| QH BENELUX | BFH5628 |
| QUINTON HA | BFH5628 |
| REMKAFLEX | 5990 |
| SAMKO | 6T48584 |
| SASIC | 6600018 |
| SBS | 1330851939 |
| SPIDAN | 339618 |
| SWAG | 33 10 1294 |
| TEXTAR | 40021400 |
| TRISCAN | 8150 28340 |
| TRW | PHA572 |
| UNIGOM | 377397 |
| VAICO | V22-0613 |
| VILLAR | 618B067 |
| ZEKKERT | BS-9237 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
