Ramię napinacza MAXGEAR 54-0352
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 54-0352 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 10717 |
| 3RG | 13703 |
| ABA AUTOMO | YD505444 |
| ABA AUTOMO | YP300554 |
| ABA AUTOMO | YP300554.1 |
| AKRON-MALÒ | 1570100 |
| ASAM | 71814 |
| AUDI | 06A 903 315 D |
| AUDI | 06A 903 315 E |
| AUDI | 06A 903 315 F |
| AUDI | 06A903315D |
| AUDI | 06A903315E |
| AUDI | 06A903315F |
| AUTEX | 601086 |
| AUTLOG | RT1267 |
| AUTLOG | RT1270 |
| AUTOKIT | 03.567 |
| AUTOMEGA | 160064810 |
| AUTOTEAM | A01212 |
| BBR | 002-30-09733 |
| BGA | DC0107 |
| BOSCH | 1 987 945 810 |
| BSG | BSG 90-615-001 |
| BSG | BSG 90-615-022 |
| BTA | E2W5444BTA |
| BTA | E3W0001BTA |
| BUGIAD | BSP20320 |
| CAFFARO | 16-97 |
| CALIBER | 56667 |
| CAUTEX/ADL | 460984 |
| CONTI | V85542 |
| CPB | 500268 |
| DAYCO | APV2241 |
| DIAMAX | A3041 |
| DIAMAX | A3042 |
| FAI | T1002 |
| FARE SA | 4317 |
| FEBI | 14714 |
| FLENNOR | FA20900 |
| FORD | 1122523 |
| FORD | YM21-6K254-AA |
| FORD | YM216K254AA |
| FORMPART | 11145001/S |
| GATES | T38148 |
| HEPU | 10-0081 |
| HUTCHINSON | T0036 |
| INA | 533 0076 30 |
| IPD | 10-0081 |
| JPG | 1118201800 |
| JPG | 1118300100 |
| KAMOKA | R0128 |
| KM INTERNA | FI3030 |
| KRAFT AUTO | 1220830 |
| LASO | 95207301 |
| LORETT | TOA3141 |
| LUCAS | LA0097 |
| LUK | 531028830 |
| MAPCO | 43861 |
| MAPCO | 43861/1 |
| MAXGEAR | 54-0044 |
| METALC/ADL | 05010 |
| MEYLE | 100 903 0000 |
| MEYLE | 100 903 0100 |
| MICHELIN E | SMAMP02012 |
| MICHELIN E | SMAMP02013 |
| MICHELIN E | SMAMP02023 |
| MICHELIN E | SMAMP02353 |
| MUBEA | 530105-E |
| OPTI | 135SR |
| OPTI | 3036SR |
| OPTIMAL | 0-N1041 |
| OPTIMAL | 0-N1041S |
| OSSCA | 01103 |
| QF | QF31P00052 |
| QUINTON HA | QTA893 |
| QUINTON HA | QTT893 |
| REPKIT | RKT1580 |
| RIDEX | 312D0083 |
| RIDEX | 540T0009 |
| RUV | 55444 |
| SASIC | 1626037 |
| SEAT | 06A 903 315 D |
| SEAT | 06A 903 315 E |
| SEAT | 06A 903 315 F |
| SEAT | 06A903315D |
| SEAT | 06A903315E |
| SEAT | 06A903315F |
| SKF | VKM 31011 |
| SKODA | 06A 903 315 D |
| SKODA | 06A 903 315 E |
| SKODA | 06A 903 315 F |
| SKODA | 06A903315D |
| SKODA | 06A903315E |
| SKODA | 06A903315F |
| SNR | GA357.04 |
| STC | T405010 |
| STELLOX | 03-40086-SX |
| STELLOX | 03-40923-SX |
| SWAG | 30 03 0088 |
| Stark | SKDG-1080082 |
| Stark | SKTL-0610038 |
| TOPRAN | 108 417 |
| TRICLO | 423859 |
| TRISCAN | 8641 293003 |
| TTC | 07.19.110 |
| VAICO | V10-0553 |
| VW | 06A 903 315 D |
| VW | 06A 903 315 E |
| VW | 06A 903 315 F |
| VW | 06A903315D |
| VW | 06A903315E |
| VW | 06A903315F |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 54-0352 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
