Reflektor ABAKUS 551-1162L-LEHM2 (Z lewej)

Lampy H1 to lampy, których źródłem światła są tradycyjne żarówki halogenowe H1. Żarówki te są prawdopodobnie najpopularniejszymi źródłami światła w lampach samochodowych. Ten typ dostępny jest na rynku motoryzacyjnym od bardzo dawna. Wydajność żarówek H1 jest całkiem spora i wynosi ok 1550 lumenów przy mocy 55 W. Ich trwałość szacowana jest na ok. 330-550 godzin pracy.

Dowiedz się więcej

Lampy kierunkowskazu pełnią w każdym posiadającym je pojeździe niezwykle ważną funkcję. Ich głównym zadaniem jest przekazywanie pozostałym uczestnikom ruchu drogowego informacji o zamiarze kierowcy względem wykonania manewru skrętu w prawą lub w lewą stronę. Lampy te zasilane są zwykle żarówkami typu W5W. Lampy W5W instalowane są z tyłu oraz z boku samochodu.

Dowiedz się więcej

Lampy D1S to lampy zaliczane do grupy lamp gazowych wyładowczych. Są to nowoczesne lampy samochodowe ksenonowe, czyli lampy, których źródłem światła są szklane rurki zawierające gaz o nazwie ksenon. Obecność ksenonu w tych lampach potwierdza litera „D” w oznaczeniu. Cyfra „1” w kodzie produktu oznacza, że mamy do czynienia z lampą, której żarnik został wyposażony w zapłonnik.

Dowiedz się więcej

Lampy PY21W to popularne lampy kierunkowskazu wytwarzane przez wiele światowych marek, w tym przez markę Philips, Bosch czy markę Osram. Lampy PY21W określane są jako elementy standardowego rozwiązania oświetleniowego, jednak posiadające charakterystyką znacznie wyższą niż tradycyjne lampy obrysowe. Zgodnie ze swoim oznaczeniem, żarówki PY21W posiadają moc znamionową 21 W, napięcie 12 voltów.

Dowiedz się więcej

Lampy ksenonowe to lampy działające na technologii lamp wyładowczych. W lampach ksenonowych, w miejsce tradycyjnych, stosowanych w żarówkach halogenowych włókien wolframowych, zastosowano samą bańkę wypełnioną ksenonem – bezbarwnym i bezwonnym gazem o niskiej przewodności cieplnej. Ksenon przewodzi prąd o wysokim napięciu, rozjarza się, efektem czego jest niezwykle mocny strumień światła.

Dowiedz się więcej

Lampy halogenowe to sprawdzone i cenione przez bardzo wielu kierowców źródło światła w reflektorach samochodowych. Żarówki halogenowe sprawiają, że zaopatrzone w nie reflektory emitują jednak światło o sile nieprzekraczającej 1500 lumenów. Wartość ta, choć ograniczona, jest całkowicie wystarczające do tego, aby skutecznie oświetlać drogę przed pojazdem bez względu na porę dnia i warunki.

Dowiedz się więcej

Światła pozycyjne to obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu. Zgodnie z przepisami rozróżniamy dwa rodzaje świateł pozycyjnych. Są to światła pozycyjne przednie oraz światła pozycyjne tylne. Światła pozycyjne przednie od roku 2010 muszą emitować światło o barwie białej (wcześniej dopuszczalna była również barwa żółta), natomiast światła pozycyjne tylne muszą emitować światło o barwie czerwonej.

Dowiedz się więcej

Kierunkowskazy to lampy obrysowe, których podstawową funkcją jest informowanie innych uczestników ruchu (zarówno innych kierowców, jak i pieszych) o zamiarach kierowcy samochodu względem zmiany kierunku ruchu. Kierunkowskazy montowane są zarówno w segmencie lamp przednich, jak i lamp tylnych. W przypadku kierunkowskazów podstawowym źródłem światła są tradycyjne żarówki i niskiej mocy.

Dowiedz się więcej

Światła drogowe, zwane również często światłami długimi lub światłami szosowymi, to najważniejszy i podstawowy tym świateł samochodowych. Funkcja świateł drogowych jest oświetlanie określonego odcinka drogi przed pojazdem. Stosuje się je przede wszystkim w warunkach nocnych. W odróżnieniu od świateł mijania, światła drogowe są ustawione symetrycznie.

Dowiedz się więcej

Prawostronna jazda ma miejsce wtedy, gdy samochód ma kierownicę po lewej stronie, dlatego kierowca korzysta z prawej strony drogi. Pojazdy prawostronne muszą być zgodne z federalnymi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, jak zapisano w przepisach NHTSA, przepisach EPA i mieć odpowiednią rejestrację.

Dowiedz się więcej

Naszym standardem jest dostarczanie oryginalnych, fabrycznie nowych części. Jednak w pojedynczych przypadkach (bardzo rzadko), ze względu na dostępność i specyfikę rynku, może się zdarzyć, że nasz dostawca dostarczy część regenerowaną.