Parametry:
- Grubość [mm]: 32,5
- Ciężar [kg]: 0,3
- Średnica zewnętrzna [mm]: 60,6
Części samochodowe nr 1
Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu FLENNOR FU15014
Kod produktu:
FU15014
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
FLENNOR
EAN:
4030434037552
Grubość [mm]:
32,5
Ciężar [kg]:
0,3
Średnica zewnętrzna [mm]:
60,6
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka kierunkowa, prowadząca FU15014 firmy FLENNOR
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FU15014 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 651295 |
| BOSCH | 1 987 949 378 |
| CONTI | V55561 |
| DAYCO | ATB2075 |
| FEBI | 19931 |
| GATES | T41236 |
| HUTCHINSON | HEG 60 |
| HUTCHINSON | HTG 59 |
| INA | 532 0220 10 |
| INA | F-123286 |
| INA | F-123777 |
| LORETT | CR 3226 |
| MITSUBISHI | M864049 |
| OPEL | 4401489 |
| OPEL | 4402639 |
| OPEL | 4416369 |
| OPEL | 9109489 |
| OPEL | 9110639 |
| OPEL | 93187032 |
| OPTI | 631UT |
| OPTIMAL | 0-N147 |
| QUINTON HA | QTT879 |
| RENAU | 7700107249 |
| RENAU | 7700875307 |
| RENAU | 8200420964 |
| ROULUNDS | CR3226 |
| ROULUNDS | IP2074 |
| ROULUNDS | T55561 |
| RUV | 55561 |
| SKF | VKM 26125 |
| SNR | GE355.27 |
| SNR | GE355.35 |
| SPIDAN | 66561 |
| TIMKEN | TKR 9153 |
| VEYANCE | GYMP0040 |
| VOLVO | 30750739 |
| VOLVO | 30757332 |
| VOLVO | 30864050 |
| VOLVO | 30865078 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka kierunkowa, prowadząca FU15014 pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
OPEL
|
RENAULT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, prowadząca
Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
FLENNOR
Flennor to niemiecka marka części samochodowych. Producent działa na rynku od 1935 roku. Ponad 85 lat w produkcji części do samochodów sprawiło, że dzisiaj firma uchodzi za specjalistę w swoim obszarze. Przedsiębiorstwo Flennor jest bowiem mocno wyspecjalizowane. Koncentracja na doskonaleniu niewielu kategorii produktowych sprawiła, żę części Flennor są dzisiaj bliskie perfekcji. W fabrykach producenta powstają rozmaite części układu rozrządu. Obok pasków rozrządu, produkowane są również rolki, napinacze, a także wszelkie zawory i śruby niezbędne w tym układzie. Wysoko cenione są także pompy wody Flennor. Wymienione produkty zdecydowanie stanowią główną oś produkcji. Niemniej jednak w ofercie pojawiają również części z innych kategorii, w tym między innymi świece żarowe, łożyska kół, przewody paliwowe oraz pióra wycieraczek.
Marka Flennor od początku istnienia była związana z Niemcami. Do dzisiaj to w tym kraju znajduje się główna siedziba firmy, jej biura, najważniejsza fabryka oraz centrum dystrybucyjne. Jednak przedsiębiorstwo stało się podmiotem działającymi w skali światowej. Produkcja odbywa się również w Czechach i Chinach, a centra dystrybucyjne są zlokalizowane w licznych krajach europejskich, w Azji oraz Ameryce Północnej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
