Parametry:
- Średnica koła pasowego [mm]: 59,0
- Wysokość 1 [mm]: 26,0
- Wysokość 2 [mm]: 27,5
- Ciężar [kg]: 0,3
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu DAYCO ATB2204
Kod produktu:
ATB2204
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
105,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DAYCO
Jednostka:
sztukę
EAN:
8021787020380
Średnica koła pasowego [mm]:
59,0
Wysokość 1 [mm]:
26,0
Wysokość 2 [mm]:
27,5
Ciężar [kg]:
0,3
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza ATB2204 firmy DAYCO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ATB2204 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOKIT | 03128 |
| BERTOLOTTI | Y3092 |
| BH SERVICE | 9XU376819141 |
| BOSCH | 1987949361 |
| CONTI | V55306 |
| DAEWOO | 9157004 |
| FAI | T9258 |
| FEBI | 10297 |
| GATES | T43040 |
| GM | 90411774 |
| GM | 90530125 |
| GM | 9158004 |
| HUTCHINSON | HTG74 |
| INA | 531005430 |
| IPD | 100433 |
| IPD | 140447 |
| KAISHIN | FI2740 |
| KLOTZ | S447 |
| LORETT | CR1800 |
| Litens | 979195 |
| OPEL | 09158004 |
| OPEL | 5636738 |
| OPEL | 636726 |
| OPEL | 636737 |
| OPEL | 90411774 |
| OPEL | 90530125 |
| OPEL | 9158004 |
| OPTIMAL | 0N100 |
| QUINTON HA | QTT291 |
| REPKIT | RKT1134 |
| RPK | RPK448238 |
| RUV | 55306 |
| SK | SK447128 |
| SKF | VKM15202 |
| SNR | GT35316 |
| SPIDAN | 0066306 |
| SWAG | 40030028 |
| TIMKEN | TKR9100 |
| TRIPLEFIVE | PBT8254 |
| VAUXH | 09158004 |
| VAUXH | 90411774 |
| VAUXH | 90530125 |
| VAUXH | 9158004 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza ATB2204 pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
DAEWOO
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
DAYCO
Firma DAYCO to jeden ze światowych liderów w produkcji pasków napędowych. Historia przedsiębiorstwa sięga aż 1905 roku. Początkowo firma produkowała opony, z czasem rozpoczęto produkcję części do samochodów.
Pod marką DAYCO produkuje się oryginalne części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż fabryczny. Firma jest dostawcą oryginalnego wyposażenia (OEM) dla ponad 30 znanych producentów samochodów, wśród których znalazły się tak znane marki jak m.in. Volkswagen, Ford, Jaguar, Porsche, Audi, Volvo, Mitsubishi, Chrysler, BMW, Opel, Renault, Citroёn, Peugeot, Ferrari, Suzuki, Mazda, Nissan, Toyota i inne.
DAYCO dostarcza także części zamienne na niezależny rynek wtórny. Jakość tych części nie różni się niczym od jakości oryginalnych komponentów, ponieważ produkuje się je przy użyciu jednej i tej samej maszyny. Podstawowa różnica to brak logo producenta samochodu.
Jakość auto części DAYCO jest wysoko ceniona na całym świecie. Firma otrzymała wiele nagród, a także dwa złote certyfikaty dla procesu doskonałości jakości. Po części samochodowe tej marki warto sięgać niezależnie od rodzaju komponentu. Każda z części przeszła szereg testów, dzięki czemu finalny odbiorca może być pewien wysokiej jakości oraz trwałości.
Nagrody
Dostawa
Płatności
