Parametry:
- Szerokość [mm]: 28,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 52,0
- Ciężar [kg]: 0,250
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu DOKUJI JD0003
Kod produktu:
JD0003
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
73,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DOKUJI
Jednostka:
sztuka
Szerokość [mm]:
28,5
Średnica zewnętrzna [mm]:
52,0
Ciężar [kg]:
0,250
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza JD0003 firmy DOKUJI
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla JD0003 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-45-0K-006 |
| 4X4 ESTANF | EST-KCTK14 |
| ASHIKA | 45-0K-006 |
| ASHIKA | KCTK00 |
| ASHIKA | KCTK14 |
| AUTEX | 641837 |
| AUTLOG | RT1188 |
| AUTOKIT | 03.80656 |
| AUTOKIT | 04.5417 |
| AUTOTEAM | A04592 |
| AUTOTEAM | KAT1605 |
| BBFREDLINE | 13KI038 |
| BMS | BMS 663 |
| BTE | 827010 |
| BTE | SZK07200 |
| CALIBER | 67566 |
| DAYCO | ATB2495 |
| DEXWAL | 03-936 |
| DYNAMATRIX | DT74502 |
| FEBI | 26605 |
| FLENNOR | FS63491 |
| GATES-AU | T41032 |
| GATES-SEA | T41032 |
| GATES | T41032 |
| GMB | GT20140 |
| GMB | GT90520 |
| HART | 363 772 |
| HBJAKOPART | J1140301 |
| HEPU | 14-0832 |
| HEPU | 20-1370 |
| HUTCHINSON | HTG 340 |
| IAP | 127-21010 |
| IAP | 127-21010G |
| IJS GROUP | 93-1784 |
| INA | 531 0670 20 |
| IPD | 14-0832 |
| JAPANPAR | BE-K06 |
| JAPANPAR | KDD-K00 |
| JAPANPAR | KDD-K14 |
| JAPKO | 45K06 |
| JAPKO | KJTK00 |
| JAPKO | KJTK14 |
| JPN | 40R0307-JPN |
| KAVO PARTS | DKT-4002 |
| KAVO PARTS | DKT-4013 |
| KAVO PARTS | DTE-4004 |
| KIA | 0K247-12-700 |
| KIA | 24450-2Y000 |
| KIA | oK247-12-700 |
| KLAXCAR | RX74502 |
| KM INTERNA | FI11480 |
| LORETT | TDI5201 |
| LUCAS | LD0436 |
| LUCAS | LDK0014 |
| LYNXAUTO | PB-1220 |
| MABYPARTS | OBK010481 |
| MAG | 331316170739 |
| MAG | 600000009160 |
| MANDO | EBT10038K |
| MDR | MTK-5K00 |
| MDR | MTK-5K14 |
| MDR | MTT-5K06 |
| MICHELIN E | SMAMP15020 |
| MICHELIN E | SMATK0452 |
| MOVIS | AST2372 |
| MOVIS | ASTK1228 |
| NAKAMOTO | A63-KIA-18010057 |
| NIPPARTS | J1140301 |
| NPS | K113A01 |
| NPS | K113A01A |
| OPTIMAL | 0-N1373 |
| OPTIMAL | SK-1444 |
| PEMEBLA | JAPBE-K06 |
| PEMEBLA | JAPKDD-K00 |
| PEMEBLA | JAPKDD-K14 |
| QH TALBROS | QTT1083 |
| QUINTON HA | QTT1083 |
| RECOFICIAL | 93-1784 |
| REPKIT | RKT2372 |
| REPKIT | RKTK1228 |
| RUV | 57038 |
| SIL | T4345 |
| SIL | TK1438 |
| SKF | VKM 74502 |
| SNR | GT370.22 |
| STELLOX | 03-41336-SX |
| SWAG | 91 92 6605 |
| TECHNOX | TD42111 |
| TREVI | TD1606 |
| TRIALLI | CM 6096 |
| TRISCAN | 8646 18101 |
| WILMINK | WG1252495 |
| WILMINK | WG2005662 |
| ZEKKERT | SR-1367 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza JD0003 pasuje do Twojego auta
KIA
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rozrząd - zestaw paska LUCAS LDK0014 | LUCAS | Brak ceny |
| Pasek rozrządu NPS K112A02 | NPS | Brak ceny |
| Napinacz paska rozrządu NPS K113A01A | NPS | Brak ceny |
| Zestaw rolek paska rozrządu NPS K113A01 | NPS | Brak ceny |
| Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu IJS GROUP 93-1895 | IJS GROUP | Brak ceny |
| Łożysko koła RUVILLE 220423 | RUVILLE | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
DOKUJI
Polska marka Dokuji jest dobrze rozpoznawalna na lokalnym rynku już od 2005 roku. Niemniej firma działając pod innymi nazwami, funkcjonuje już od ponad 3 dekad. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części samochodowych z wszystkich w zasadzie kategorii.
Oferta Dokuji to części samochodowe do samochodów azjatyckich. Przedsiębiorstwo jest skoncentrowane na pojazdach pochodzących z Korei i Japonii. W ofercie można zatem znaleźć części Dokuji do aut takich marek jak m.in.: Honda, Hyundai, Toyota, czy Kia. Części zamienne Dokuji to między innymi wysokiej jakości amortyzatory i wahacze oraz pozostałe elementy zawieszenia. Wysoko cenione są też hamulce Dokuji oraz filtry i elementy układu kierowniczego od tego dystrybutora.
Firma Dokuji dba o jakość produktów, starannie dobierając dostawców. Wśród nich znaleźć można najbardziej renomowane marki azjatyckie i europejskie. Przed dopuszczeniem do sprzedaży, każda część jest poddawana testom jakości i bezpieczeństwa. Dopiero po ich pomyślnym przejściu zostaje włączona do asortymentu. Jednocześnie należy podkreślić fakt, że części Dokuji są stosunkowo tanie. Tym samym zdecydowana większość kierowców ma możliwość nabycia tych jakościowych elementów od uznanych producentów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
