Parametry:
- Szerokość [mm]: 32,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 60,0
- Ciężar [kg]: 0,2
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 26735
Kod produktu:
26735
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
73,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816267355
Szerokość [mm]:
32,5
Średnica zewnętrzna [mm]:
60,0
Ciężar [kg]:
0,2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 26735 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 26735
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Rolka napinacza
(18.06.2013)
Cena mogłaby być nieco niższa, a tak to ok :P
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 22843
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 26735 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-40-05-532 |
| 4X4 ESTANF | EST-45-05-507 |
| 4X4 ESTANF | EST-45-05-508 |
| 4X4 ESTANF | EST-KCT526 |
| ABA AUTOMO | YS320060 |
| ACKOJA | A37-0045 |
| ASHIKA | 45-05-507 |
| ASHIKA | KCT526 |
| ASHIKA | KCT533C |
| ASHIKA | KCT539 |
| ASHIKA | KCT590 |
| ASHUKI | 0342-0005 |
| AUTEX | 641732 |
| AUTLOG | RT1421 |
| AUTOKIT | 01.440 |
| AUTOKIT | 03.386 |
| AUTOKIT | 04.5449 |
| AUTOTEAM | A01848 |
| BBFREDLINE | 13HY009 |
| BLUEPRINT | ADC47608 |
| BMS | BMS 439 |
| BOSCH | 1 987 947 481 |
| BRT | PBTK267 |
| BTE | 600840 |
| BTE | SZK19030 |
| BTE | SZK19480 |
| BUGATTI | BKCD0155 |
| BUGATTI | BTDI5067 |
| CALIBER | 36866 |
| CONTI | V57303 |
| DAYCO | ATB2010 |
| DEXWAL | 03-687 |
| DEXWAL | 03-917 |
| DEXWAL | 07-367 |
| DIAMAX | A5011 |
| DYNAMATRIX | DT75144 |
| FLENNOR | FS64033 |
| GATES-AU | T41046 |
| GATES-SEA | T41046 |
| GATES | T41046 |
| GMB | GT10060 |
| GMB | GT60470 |
| GRAF | TP262 |
| HBJAKOPART | J1140510 |
| HEPU | 14-0727 |
| HUTCHINSON | HTG 253 |
| HYUNDAI | 24450-33010 |
| HYUNDAI | 24450-33020 |
| IAP | 127-07020 |
| IAP | 127-12070 |
| IJS GROUP | 93-1572 |
| INA | 531 0120 20 |
| IPD | 14-0727 |
| IPS PARTS | ITB-6507 |
| JAPANPAR | BE-507 |
| JAPANPAR | KDD-526 |
| JAPANPAR | KDD-533C |
| JAPANPAR | KDD-539 |
| JAPANPAR | KDD-590 |
| JAPKO | 45507 |
| JAPKO | KJT526 |
| JAPKO | KJT533C |
| JAPKO | KJT539 |
| JAPKO | KJT590 |
| JPG | 3512201000 |
| JPN | 50R5001-JPN |
| KAVO PARTS | DKT-5510 |
| KAVO PARTS | DKT-5512 |
| KAVO PARTS | DKT-5527 |
| KAVO PARTS | DKT-5530 |
| KAVO PARTS | DKT-5561 |
| KAVO PARTS | DTE-5515 |
| KIA | 24450-33020 |
| KM INTERNA | FI4620 |
| KWP | TW262 |
| LORETT | KCD0155 |
| LORETT | TDI5067 |
| LUCAS | LDK0327 |
| LUCAS | LDK0328 |
| LYNXAUTO | PB-1099 |
| MABYPARTS | OBK010509 |
| MAG | 331316170720 |
| MAG | 600000009490 |
| MANDO | EBT10007K |
| MDR | MTK-5526 |
| MDR | MTK-5533C |
| MDR | MTK-5539 |
| MDR | MTK-5590 |
| MDR | MTT-5507 |
| METELLI | 29-0262 |
| MICHELIN E | SMAMP15010 |
| MITSUBISHI | MD129355 |
| MOVIS | ASB1327 |
| MOVIS | AST1394 |
| MOVIS | ASTK1260 |
| NIPPARTS | J1145000 |
| NPS | H113I02B |
| OPTI | 481ST |
| OPTIMAL | 0-N054 |
| OPTIMAL | SK-1310 |
| OPTIMAL | SK-1555 |
| OPTIMAL | SK-1651 |
| PARTS-MALL | PSA-B010 |
| PATRON | PT75144 |
| PROCODIS F | GT745 |
| PROCODIS F | KTD9301 |
| PROFIT | 1014-0025 |
| PartsTec | PTA101-0196 |
| QUINTON HA | QTT390 |
| RECOFICIAL | 93-1572 |
| REPKIT | RKB1327 |
| REPKIT | RKT1394 |
| REPKIT | RKTK1260 |
| ROULUNDS | BT1197 |
| RUV | 57303 |
| SIL | T3376 |
| SIL | TK1470 |
| SKF BRAZIL | VKM 75144 |
| SKF | VKM 75144 |
| SNR | CA10AV935 |
| SNR | GT373.17 |
| STELLOX | 03-40045-SX |
| SWAG | 90 92 6735 |
| SYNCRONIX | SY31012020 |
| TECHNOX | TD33101 |
| TREVI | TD1177 |
| TRIALLI | CM 6133 |
| TRISCAN | 8646 42114 |
| VEMA | 65014067 |
| WILMINK | WG1432305 |
| WILMINK | WG1438299 |
| WILMINK | WG2005184 |
| WILMINK | WG2218394 |
| WILMINK | WG2219557 |
| WILMINK | WG2219560 |
| WXQP | 10091 |
| ZEKKERT | SR-1164 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 26735 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
KIA
|
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
