Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0317 10
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0317 10
(14.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531011410
(13.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531011920
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531034720
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 531 0317 10 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0049 |
| AIRTEX | TP0049 |
| AUDI | 036 109 243 AB |
| AUDI | 036 109 243 AD |
| AUDI | 036 109 243 AF |
| AUDI | 036 109 243 E |
| AUDI | 036 109 243 L |
| AUDI | 036 109 243 R |
| AUDI | 036109243AB |
| AUDI | 036109243AD |
| AUDI | 036109243AF |
| AUDI | 036109243E |
| AUDI | 036109243L |
| AUDI | 036109243R |
| AUTEX | 641147 |
| BOSCH | 1 987 949 850 |
| BOSCH | 1987949850 |
| CONTI | V55456 |
| DAYCO | ATB2194 |
| FEBI | 11274 |
| GATES | T43149 |
| GATES | Z80013 |
| GK | 641147 |
| GMB | GTB0130 |
| HUTCHINSON | HTG160 |
| INA | F-228059.01 |
| INA | F-228059.02 |
| INA | F-228059.03 |
| INA | F-228059.06 |
| INA | F-228059.1 |
| INA | F-228059.2 |
| INA | F-228059.3 |
| INA | F-231221 |
| INA | F-231221.01 |
| INA | F-624873 |
| INA | F22805901 |
| INA | F22805902 |
| INA | F22805903 |
| INA | F22805906 |
| INA | F2280591 |
| INA | F2280592 |
| INA | F2280593 |
| INA | F231221 |
| INA | F23122101 |
| INA | F624873 |
| IPD | 14-0142 |
| IPD | 140142 |
| KLOTZ | S142 |
| LEMFO | 2505401 |
| LEMFO | LF:25054 01:1 |
| METELLI | 28-0014 |
| METELLI | 280014 |
| MS MOTORS | 320 3275 |
| OPTI | 146ST |
| QUINTON HA | GT357.25 |
| QUINTON HA | GT35725 |
| QUINTON HA | QTT873 |
| ROULUNDS | BT1173 |
| RUV | 55456 |
| SCHAEFFLER | 531 0317 10 |
| SCHAEFFLER | 531031710 |
| SEAT | 036 109 243 AB |
| SEAT | 036 109 243 AD |
| SEAT | 036 109 243 AF |
| SEAT | 036 109 243 E |
| SEAT | 036 109 243 L |
| SEAT | 036 109 243 R |
| SEAT | 036109243AB |
| SEAT | 036109243AD |
| SEAT | 036109243AF |
| SEAT | 036109243E |
| SEAT | 036109243L |
| SEAT | 036109243R |
| SKF | ATB2194F |
| SKF | VKM 11120 |
| SKF | VKM11120 |
| SKODA | 036 109 243 AB |
| SKODA | 036 109 243 AD |
| SKODA | 036 109 243 AF |
| SKODA | 036 109 243 E |
| SKODA | 036 109 243 L |
| SKODA | 036 109 243 R |
| SKODA | 036109243AB |
| SKODA | 036109243AD |
| SKODA | 036109243AF |
| SKODA | 036109243E |
| SKODA | 036109243L |
| SKODA | 036109243R |
| SNR | GT357.25 |
| SNR | GT35725 |
| SPIDAN | 0.066456 |
| SPIDAN | 0066456 |
| SWAG | 30030049 |
| TRIPLEFIVE | 0210-11-05456P |
| TRIPLEFIVE | 02101105456P |
| TRIPLEFIVE | 03.769 |
| TRIPLEFIVE | 03769 |
| TRIPLEFIVE | 320 3275 |
| TRIPLEFIVE | 3203275 |
| TRIPLEFIVE | MBI-22250 |
| TRIPLEFIVE | MBI22250 |
| TRIPLEFIVE | PBT8544 |
| TRIPLEFIVE | RKT1782 |
| TRIPLEFIVE | TD20143 |
| TRIPLEFIVE | Y3431 |
| TRW | KCG208 |
| TTC | 07.12.110 |
| TTC | 0712110 |
| VAICO | V10-0464 |
| VAICO | V100464 |
| VW SVW | 036 109 243 AF |
| VW SVW | 036109243AF |
| VW | 036 109 243 AB |
| VW | 036 109 243 AD |
| VW | 036 109 243 AF |
| VW | 036 109 243 E |
| VW | 036 109 243 L |
| VW | 036 109 243 R |
| VW | 036109243AB |
| VW | 036109243AD |
| VW | 036109243AF |
| VW | 036109243E |
| VW | 036109243L |
| VW | 036109243R |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 531 0317 10 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
INA
Firma motoryzacyjna INA jest oddziałem międzynarodowej korporacji Schaeffler Group założonej przez braci Schaeffler. Marka rozpoczęła swoją działalność od zaprojektowania łożysk samochodowych. Pod szyldem marki INA produkuje się obecnie części zamienne do samochodów wielu popularnych marek.
Własne badania firmy INA dały współczesnym samochodom możliwość znacznego zmniejszenia zużycia paliwa i przedostawania się szkodliwych substancji procesu spalania do atmosfery. Dynamiczny rozwój marki sprawił, że INA zajmuje obecnie czołowe pozycje w poszczególnych segmentach przemysłu motoryzacyjnego.
Auto części INA to standard najwyższej jakości. Firma posiada około 6000 patentów i co roku produkuje ponad 1000 nowych numerów referencyjnych. Części samochodowe tej marki to wysoka jakość, niezawodność i trwałość nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach eksploatacyjnych.
Katalog części INA obejmuje m.in. czujniki elektryczne, paski rozrządu i kompletne zestawy paska rozrządu, paski klinowe i jego elementy, podzespoły osprzętu i wiele innych.
Każda z części do samochodów INA to sprawdzony i solidny produkt. Z marki korzysta wielu producentów samochodów przy montażu fabrycznym. Ponadto części samochodowe marki znajdziemy na rynku wtórnym. Oferta jest dedykowana przede wszystkim do samochodów osobowych klasy ekonomicznej i klasy Premium.
Nagrody
Dostawa
Płatności
