Parametry:
- Średnica [mm]: 58
- Szerokość [mm]: 30
- Sterowanie rolką napinacza: Manualny
- Średnica flanszy [mm]: 63
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 75009
Kod produktu:
VKM 75009
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
102,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SKF
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z lewej
EAN:
7316572822081
Średnica [mm]:
58
Szerokość [mm]:
30
Sterowanie rolką napinacza:
Manualny
Średnica flanszy [mm]:
63
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza VKM 75009 firmy SKF
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 75009
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SKF w kategorii Rolka napinacza
(27.06.2018)
ten sam napinacz paska co na allegro tej samej firmy tylko że na allegro koło 200zł tak że po co przepłacać widać że towar prosto od producenta a nie przez 15 rąk bo wtedy tylko ceny rosną :)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 11130
(31.12.2015)
rolka świetnie się spisuje, jest cicha i dobrze wykonana, warto korzystac z pomocy telefonicznej
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 12200
(10.09.2015)
rolka najwyższej jakości
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 13253
Numery OEM
Szukaj zamienników dla VKM 75009 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BLUEPRINT | ADG07614 |
| BOSCH | 1987949883 |
| CONTI | V57319 |
| DAYCO | ATB2358 |
| FEBI | 21786 |
| GATES | T41271 |
| GMB | GT50550 |
| GMB | GT70320 |
| HBJAKOPART | J1145022 |
| HUTCHINSON | HTG 323 |
| INA | 531 0196 20 |
| KAVO PARTS | DTE-5519 |
| MITSUBISHI | MD 169592 |
| NIPPARTS | J1145022 |
| QUINTON HA | QTT371 |
| QUINTON HA | QTT390 |
| RUV | 57319 |
| SNR | GT373.02 |
| SPIDAN | 68319 |
| VOLVO | 30873954 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza VKM 75009 pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SKF
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
Nagrody
Dostawa
Płatności
