Parametry:
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 59
- Szerokość 1 [mm]: 26
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT353.16
Kod produktu:
GT353.16
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
103,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SNR
Jednostka:
sztuka
EAN:
3413520331931
Średnica zewnętrzna 1 [mm]:
59
Szerokość 1 [mm]:
26
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Rolka napinacza SNR o numerze GT353.16 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | SNR GAT | GAT |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza GT353.16 firmy SNR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT353.16
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SNR w kategorii Rolka napinacza
(26.11.2013)
Jakościowo naprawdę jestem zadowolony. Czas przesyłki oraz poziom obsługi również na duży plus.
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT373.06
Numery OEM
Szukaj zamienników dla GT353.16 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOKIT | 03.128 |
| BLUEPRINT | ADG07640 |
| BOSCH | 1987949361 |
| CHEVR | 09158004 |
| CHEVR | 90530125 |
| CHEVR | 9158004 |
| CONTI | V55306 |
| DAEWOO | 9157004 |
| DAEWOO | 9158004 |
| DAYCO | ATB2204 |
| FEBI | 10297 |
| GATES | T43040 |
| HBJAKOPART | J1140910 |
| HUTCHINSON | HTG74 |
| INA | 531005430 |
| INA | F-232488 |
| KLOTZ | S447 |
| LORETT | CR 1800 |
| NIPPARTS | N1140927 |
| OPEL | 5636738 |
| OPEL | 636726 |
| OPEL | 636737 |
| QUINTON HA | QTT291 |
| ROULUNDS | BT1106 |
| RUV | 55306 |
| SK | SK447128 |
| SKF | VKM15202 |
| SPIDAN | 22292 |
| VAUXH | 90411774 |
| VAUXH | 90530125 |
| VAUXH | 9158004 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza GT353.16 pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
DAEWOO
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SNR
SNR to przedsiębiorstwo motoryzacyjne z Francji. Firma specjalizuje się w produkcji łożysk. W ofercie najdziemy szeroki wybór łożysk piasty wszystkich generacji. Ponadto, również inne łożyska niezbędne w samochodach osobowych, wykorzystywane powszechnie na drogach europejskich i światowych, to w dużej części produkty marki SNR. Obecnie SNR oferuje m.in. łożyska zawieszenia łożyska skrzyni biegów, łożyska silnika i inne.
Łożyska SNR to najwyższej klasy elementy, doceniane nie tylko przez kierowców, ale również przez fachowców. Jednak to nie koniec oferty producenta. Firma prowadzi również produkcję części rozrządu oraz układu zawieszenia. Części samochodowe SNR produkowane są z przeznaczeniem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i azjatyckich oraz amerykańskich.
Marka SNR należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku części zamiennych. Producent słynie z łożysk będących zamiennikami części oryginalnych. Niemniej jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym. Od lat SNR jest głównym dostawcą łożysk dla Renault. Ponadto, francuski producent samochodów wykorzystuje przy pierwszym montażu również niektóre części samochodowe SNR z innych kategorii.
Firma SNR powstała ponad 100 lat temu, w roku 1916. Początkowo niewielka fabryka łożysk z czasem zwiększyła obroty, produkując kilkadziesiąt tysięcy łożysk dziennie. Dzisiaj oddziały firmy znajdują się na całym świece. Produkty marki SNR są natomiast dostępne w ponad 120 krajach. Za sukces firmy odpowiada przede wszystkim od zawsze ogromna troska o jakość produkowanych części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
