Parametry:
- Szerokość [mm]: 18,0
- Średnica wewnętrzna [mm]: 11,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 66,0
- Ciężar [kg]: 0,36
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu SWAG 30 03 0078
Kod produktu:
30 03 0078
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
179,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688097620
Szerokość [mm]:
18,0
Średnica wewnętrzna [mm]:
11,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
66,0
Ciężar [kg]:
0,36
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 30 03 0078 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 03 0078 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 32452VV |
| AUDI | 026 109 243 J |
| AUDI | 26 109 243 J |
| AUTEX | 641116 |
| AUTOKIT | 03.361 |
| AUTOKIT | 04.5132 |
| AUTOKIT | 04.5215 |
| AUTOTEAM | A01032 |
| BOSCH | 1 987 949 323 |
| BRT | PBTK395 |
| BTE | 601520 |
| BTE | SZK03040 |
| BTE | SZK03050 |
| BUGATTI | BKCD0041 |
| BUGATTI | BKCD0274 |
| BUGATTI | BTDI1829 |
| CALIBER | 36661 |
| CONTI | V55413 |
| DAYCO | ATB2078 |
| DEXWAL | 03-731 |
| DEXWAL | 07-178 |
| DEXWAL | 07-228 |
| DYNAMATRIX | DT11003 |
| FEBI | 09762 |
| FEBI | 9762 |
| FLENNOR | FS00992 |
| GATES-AU | T41103 |
| GATES-MX | T41103 |
| GATES-SEA | T41103 |
| GATES | T41103 |
| GRAF | TP212 |
| GRAF | TP303 |
| HART | 334 345 |
| HEPU | 14-0111 |
| HUTCHINSON | HTG 152 |
| IJS GROUP | 93-1675 |
| INA | 531 0337 10 |
| IPD | 14-0111 |
| JPG | 1112201800 |
| KAMOKA | R0488 |
| KM INTERNA | FI2580 |
| KRAFT AUTO | 1220160 |
| KWP | TW212 |
| KWP | TW303 |
| LORETT | KCD0041 |
| LORETT | KCD0274 |
| LORETT | TDI1829 |
| LUCAS | LDK0279 |
| LUCAS | LDK0520 |
| LYNXAUTO | PB-1158 |
| MABYPARTS | OBK010283 |
| MABYPARTS | OBK010417 |
| MAG | 341301300000 |
| MAPCO | 23877 |
| MAXGEAR | 54-0432 |
| METELLI | 29-0212 |
| METELLI | 29-0303 |
| MEYLE | 100 109 0059 |
| MICHELIN E | SMATK0307 |
| MILES | AG02169 |
| MOVIS | AST1367 |
| MOVIS | ASTK0943 |
| MOVIS | ASTK1026 |
| OPTI | 115UT |
| OPTIMAL | 0-N132 |
| OPTIMAL | SK-1261 |
| OSSCA | 09504 |
| PROCODIS F | GT239 |
| PROCODIS F | KTD3036 |
| PROCODIS F | KTD3050 |
| QH TALBROS | QTT502 |
| QUINTON HA | QTT502 |
| RECOFICIAL | 93-1675 |
| REPKIT | RKT1367 |
| REPKIT | RKTK0943 |
| REPKIT | RKTK1026 |
| ROULUNDS | BT1103 |
| ROULUNDS | T55413 |
| RUV | 55413 |
| SIL | T3348 |
| SIL | TK1140 |
| SIL | TK1228 |
| SKF | VKM 11003 |
| SNR | GT357.01 |
| SNR | GT357.05 |
| SNR | GT357.22 |
| STELLOX | 03-40187-SX |
| SYNCRONIX | SY31033710 |
| TECHNOX | TD20108 |
| TOPRAN | 108 260 |
| TREVI | TD1037 |
| TRIALLI | CM 6046 |
| TRISCAN | 8646 29127 |
| TTC | 07.19.001 |
| VAICO | V10-0460 |
| VEMA | 65013964 |
| VW | 026 109 243 J |
| VW | 26 109 243 J |
| WILMINK | WG1428266 |
| WILMINK | WG2005251 |
| zentparts | Z24079 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 30 03 0078 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
