Parametry:
- Szerokość [mm]: 35,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 72,0
- Ciężar [kg]: 0,68
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu SWAG 99 03 0087
Kod produktu:
99 03 0087
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
223,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688179500
Szerokość [mm]:
35,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
72,0
Ciężar [kg]:
0,68
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 99 03 0087 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 99 03 0087 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 045 109 243 B |
| AUDI | 45 109 243 B |
| AUTEX | 641264 |
| AUTLOG | RT1692 |
| AUTLOG | WK3019 |
| AUTOKIT | 03.80213 |
| AUTOKIT | 04.5140 |
| AUTOKIT | 04.5140C |
| AUTOTEAM | A03624 |
| BH SERVICE | 8MP 376 810-861 |
| BH SERVICE | 9XU 376 819-621 |
| BOSCH | 1 987 949 287 |
| BUGATTI | KBU10380D |
| BUGATTI | KBU10380E |
| BUGATTI | KBU8712C |
| BUGATTI | KBU8712D |
| BUGIAD | BTB56510 |
| CALIBER | 27163 |
| CONTI | V55489 |
| CORAM | C910 |
| DAYCO | ATB2006 |
| DEXWAL | 07-480 |
| DEXWAL | 07-480WP |
| DEXWAL | 07-481 |
| DOLZ | 06KD088 |
| DYNAMATRIX | DT11141 |
| DYNAMATRIX | DT11143 |
| FEBI | 17950 |
| FLENNOR | FS00032 |
| GATES-SEA | T43020 |
| GATES | T43020 |
| GGT | PUKD088 |
| GK | 641264 |
| GMB | GTC1780 |
| GRAF | KP1355-7 |
| GRAF | KP1355-8 |
| GRAF | KP761-4 |
| GRAF | KP761-5 |
| HELLA | 9XU 376 819-621 |
| HEPU | 14-0259 |
| HUTCHINSON | HTG 245 |
| IJS GROUP | 93-1699 |
| INA | 531 0396 20 |
| IPD | 14-0259 |
| JPG | 1112108110 |
| KLAXCAR | RX11143 |
| KM INTERNA | FI9060 |
| KWP | KW1355-7 |
| KWP | KW1355-8 |
| KWP | KW761-4 |
| KWP | KW761-5 |
| LEMFO | 25965 01 |
| LORETT | TDI3174 |
| LUCAS | LDK0003 |
| LUCAS | LDK0737 |
| LUCAS | LKP200 |
| LYNXAUTO | PB-1164 |
| MABYPARTS | OBK010235 |
| MABYPARTS | OBK010380 |
| MAHLE | CPK 85 000P |
| MAPCO | 23883 |
| MAXGEAR | 54-0434 |
| METELLI | 30-0761-4 |
| METELLI | 30-0761-5 |
| METELLI | 30-1355-7 |
| METELLI | 30-1355-8 |
| MGA | GD1070 |
| MGA | X543H6 |
| MGA | X543H7 |
| MICHELIN E | SMAMP02455 |
| MILES | AG02224 |
| MOVIS | AST1929 |
| MOVIS | ASTK0951 |
| MOVIS | ASTK0951C |
| OPTI | 159ST |
| OPTIMAL | 0-N1265 |
| OPTIMAL | SK-1378AQ1 |
| OPTIMAL | SK-1388AQ1 |
| OSSCA | 07348 |
| PROCODIS F | GT259 |
| PROCODIS F | KPE3001A |
| PROCODIS F | KTD3001 |
| PROCODIS F | KTD3005 |
| PartsTec | PTA101-0074 |
| QH TALBROS | QTT907 |
| QUINTON HA | QTT907 |
| RECOFICIAL | 93-1699 |
| REPKIT | RKT1929 |
| REPKIT | RKTK0951 |
| REPKIT | RKTK0951C |
| ROULUNDS | BT1212 |
| ROULUNDS | T55489 |
| RUV | 55489 |
| SASIC | 1706019 |
| SASIC | 1756019 |
| SASIC | 3906019 |
| SASIC | 3906021 |
| SEAT | 045 109 243 B |
| SEAT | 45 109 243 B |
| SIL | T3902 |
| SIL | TK1148 |
| SIL | TK1149 |
| SKF | VKM 11141 |
| SKF | VKM 11143 |
| SNR | GT357.47 |
| STELLOX | 03-40742-SX |
| SYNCRONIX | SY31039620 |
| TECHNOX | TD20206 |
| TREVI | TD1323 |
| TRIALLI | CM 6132 |
| TRISCAN | 8646 29136 |
| TTC | 07.19.151 |
| VAICO | V10-50110-BEK |
| VEMA | 65094042 |
| VW | 045 109 243 B |
| VW | 45 109 243 B |
| WILMINK | WG1251379 |
| WILMINK | WG1251381 |
| WILMINK | WG1251382 |
| WILMINK | WG1252352 |
| WILMINK | WG1432460 |
| WILMINK | WG1432462 |
| WILMINK | WG1436298 |
| WILMINK | WG1436300 |
| WILMINK | WG2005180 |
| WILMINK | WG2182218 |
| WILMINK | WG2261588 |
| WILMINK | WG2261589 |
| WILMINK | WG2261610 |
| WILMINK | WG2261611 |
| WILMINK | WG2303936 |
| ZPY | 045 109 243 B |
| vika | 11090237901 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 99 03 0087 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
