Parametry:
- Ilość zębów: 10
- Kierunek obrotów: Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Średnica flanszy [mm]: 76,0
- Moc znamionowa [kW]: 1,1
- Kąt mocowania [stopień]: -42
- Zacisk: B+ (M8)
- Napięcie [V]: 12
- Jakosć: SEG New
Części samochodowe nr 1
Rozrusznik BV PSH 300.574.102.280
Kod produktu:
300.574.102.280
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
Producent:
BV PSH
EAN:
872026447870
Numer katalogowy:
0001.121.402
Ilość zębów:
10
Kierunek obrotów:
Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Liczba otworów do mocowania:
2
Średnica flanszy [mm]:
76,0
Moc znamionowa [kW]:
1,1
Kąt mocowania [stopień]:
-42
Zacisk:
B+ (M8)
Napięcie [V]:
12
Jakosć:
SEG New
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozrusznik 300.574.102.280 firmy BV PSH
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 300.574.102.280 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 101347 |
| AES | 12130165 |
| AES | 14130050 |
| AINDE | CGB53348 |
| ALANKO | 10439724 |
| ALANKO | 439724 |
| AS-PL | S0681 |
| AS-PL | S0681PR |
| AS-PL | S0681S |
| AS-PL | S3037 |
| AS-PL | S3037PR |
| AS-PL | S6453 |
| ATL | A20230 |
| AUTOELECTR | AEY2174 |
| BOSCH | 0001121402 |
| BOSCH | 0001121403 |
| BOSCH | 0001121416 |
| BOSCH | 0001121417 |
| BOSCH | 0986020230 |
| BOSCH | 0986020237 |
| BOSCH | 1986S00788 |
| BOSCH | F042200000 |
| BOSCH | F042200068 |
| BOSCH | SR0832X |
| CASCO | CST10295 |
| CASCO | CST15212 |
| CEVAM | 3037 |
| DA SILVA | 020526 |
| DA SILVA | DS020526 |
| DENSO | DSN1505 |
| DENSO | DSN3005 |
| DRI | 311216102 |
| DRIVETEC | DMS8345 |
| E.D.R | 920230 |
| EAI | 12010 |
| ELECTROLOG | STR0087SA |
| ELECTROLOG | STR1245sa |
| ELSTOCK | 253348 |
| ERA | RE83574N |
| EUROTEC | 11020230 |
| Everkraft | EVESBE1117 |
| Exact | 0001121402RG |
| Exact | D6GS14RB |
| Exact | RNL2023 |
| Exact | RNLD6GS14 |
| FRIESEN | 8020230 |
| FRIESEN | 8020230F |
| GHIBAUDI | SG0672 |
| HC-CARGO | 113773 |
| HC-PARTS | CS1347 |
| HC-PARTS | HCS1347 |
| HELLA | 8EA012527551 |
| HELLA | 8EA738258011 |
| LGK | 331468 |
| LUCAS | LRS02174 |
| LUCAS | LRS2174 |
| MAG | 063721347010 |
| MAG | 359001400090 |
| MAG | 63721347 |
| MAG | 943213471010 |
| MAG | 944280202300 |
| MAG | MO0009MA |
| MAG | MQS1347 |
| MAG | MRS20230 |
| MAG | MSN2101 |
| MESS | 220448 |
| POWERMAX | 88212280 |
| PRESTOLITE | M1202 |
| PROTECH | IR9691 |
| PSH | 300574102 |
| ROLLINGCOM | STM679 |
| ROLLINGCOM | STM679RC |
| SANDO | 6010295 |
| SOVEREIGN | SS021 |
| SPIDAN | 4810SP |
| SPIDAN | SP4810 |
| The NewLin | RE83574N |
| VALEO | 191431 |
| VALEO | 202152 |
| VALEO | 438174 |
| VALEO | 442011 |
| VALEO | 442151 |
| VALEO | 458216 |
| VALEO | 726136 |
| VALEO | 838061 |
| VALEO | D6GS14 |
| VALEO | D6GS14M |
| VW | 02M911021 |
| VW | 02M911021B |
| VW | 02M911021BX |
| VW | 02M911021X |
| VW | 02M911023E |
| VW | 02M911023G |
| VW | 02M911023GX |
| VW | 02M911023M |
| VW | 02M911023MX |
| VW | 02T911023TMT |
| VW | 2M911021B |
| VW | 2M911023G |
| VW | 2M911023GX |
| VW | 2M911023M |
| VW | 2M911023MX |
| WAI | 17970N |
| WAI | 17970NVA |
| WAI | 17970R |
| WAI | 17970RVA |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozrusznik 300.574.102.280 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Rozrusznik
Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
BV PSH
BV PSH to holenderska marka należąca do firmy Pos Service Holland, specjalizującej się w dostarczaniu wysokiej klasy rozruszników oraz alternatorów do samochodów osobowych, aut dostawczych oraz pojazdów specjalnych. BV PSH, jako globalna hurtownia rozruszników i alternatorów samochodowych, prowadzi działalność m.in. w Holandii, Belgii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, RPA oraz Chinach. Firma, oprócz dystrybucji części przygotowanych przez producentów zewnętrznych, produkuje własną linię rozruszników oraz alternatorów znanych pod nazwą PSH+. W ofercie marki BV PSH można znaleźć ponad 9 tys. rodzajów rozruszników i alternatorów do różnego typu samochodów oraz maszyn o specjalnym przeznaczeniu. Ponadto dostępne są również wysokiej jakości sondy lambda, łożyska kół pasowych oraz łożyska kulowe oraz łączniki alternatora. BV PSH dostarcza produkty pochodzące od czołowych producentów części samochodowych (m.in. Denso, Bosch, Mitsubishi, Leece Neville, Valeo, Prestolite, Visteon), a każdy z nich posiada oryginalne oznakowanie oraz jest objęty gwarancją.
Nagrody
Dostawa
Płatności
