Parametry:
- Napięcie [V]: 12
- Moc znamionowa [kW]: 1,6
- Ilość zębów: 9
- ID wykonania wtyczki: 30-50
- Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Średnica flanszy [mm]: 74
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 13
Części samochodowe nr 1
Rozrusznik ERA 220676
Kod produktu:
220676
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
1220,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ERA
Seria:
AGM
Jednostka:
sztuka
EAN:
8053379025466
Napięcie [V]:
12
Moc znamionowa [kW]:
1,6
Ilość zębów:
9
ID wykonania wtyczki:
30-50
Kierunek obrotów:
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Średnica flanszy [mm]:
74
Liczba otworów do mocowania:
2
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]:
13
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozrusznik 220676 firmy ERA
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rozrusznik ERA 220676
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ERA w kategorii Rozrusznik
(09.01.2020)
Rozrusznik super, pasuje idealnie, a autko odpala bez problemów. Jestem stałym klientem sklepu iPatrs i za każdym razem z zakupów byłem bardzo zadowolony. Tym razem też wszystko przyszło zgodnie z zamówieniem.
Opinia wystawiona dla Rozrusznik ERA 220349
(09.01.2020)
W moim Suzuki padł rozrusznik i spodziewałem się wydatku w okolicach 1 tys. zł, jednak w iPatrs znalazłem rozrusznik Era w bardzo dobrej cenie i zdecydowałem się na zakup. Przed jego dokonaniem zadzwoniłem do iParts i okazało sie, ze jest to model właśnie do mojego auta. Po montażu wszystko ok, samochód sprawny w 100%
Opinia wystawiona dla Rozrusznik ERA 220148
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 220676 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 254581 |
| AD KUHNER | 254581B |
| AD KUHNER | 254581D |
| AD KUHNER | 254581H |
| AD KUHNER | 254581M |
| AD KUHNER | 254581V |
| AS-PL | S6039 |
| AS-PL | S6039(DENSO) |
| CASCO | CST40288 |
| CASCO | CST40288AS |
| CASCO | CST40288ES |
| CASCO | CST40288GS |
| CASCO | CST40288OS |
| CASCO | CST40288RS |
| DELCOREMY | DRS0522 |
| DENSO | 428000-6060 |
| DENSO | 428000-6061 |
| DENSO | 428000-6190 |
| DENSO | 428000-6191 |
| DENSO | 428000-6220 |
| DENSO | 428000-6221 |
| DENSO | DSN945 |
| ELSTOCK | 25-4251 |
| ERA | 220676B |
| ERA | 220676HQ |
| EUROREPAR | 1648214980 |
| HBJAKOPART | J5212147 |
| HELLA | 8EA 012 140-501 |
| HOFFER | H5040341 |
| LUCAS | LRS02579 |
| MAG | 063280069010 |
| MAG | 600000170230 |
| MAG | 63280069 |
| MEATDORIA | 5040341 |
| REAL | 20432882 |
| REAL | 20432882BN |
| REAL | 20432882OE |
| REMY | DRS0522 |
| SANDO | 6040288 |
| SANDO | 6040288.0 |
| SANDO | 6040288.1 |
| SIDAT | S12DE0139A2 |
| TOYOT | 28100-0N040 |
| TOYOT | 28100-0N060 |
| TOYOT | 28100-33110 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozrusznik 220676 pasuje do Twojego auta
SUBARU
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rozrusznik
Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
ERA
ERA to włoska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością przedsiębiorstwa są elementy elektryki oraz elektroniki samochodowej. Producent należy do europejskich i światowych liderów w wymienionych sektorach. Wśród flagowych produktów marki ERA należy wymienić wszelkie czujniki, przekaźniki i przełączniki. Elektryka i elektronika ERA to najwyższa jakość na rynku, potwierdzona szeregiem certyfikatów.
Choć bezsprzecznie produkty z wymienionych kategorii stanowią główne linie produkcyjne firmy ERA, to tylko część całej oferty producenta. Przedsiębiorstwo stale poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej wszechstronnym dostawcą samochodowych części zamiennych. Części samochodowe ERA to również między innymi elementy mechanizmów sterujących pracą silnika. Producent oferuje także części układu zapłonowego, układu zawieszenia, klimatyzacji i wiele innych autoczęści. Wszystkie łączy jedna cecha, jaką jest wykończenie z troską o najmniejsze detale.
ERA powstała w 1983 roku jako marka koncernu Sipea. Z czasem ERA stała się niezależną firmą produkcyjną, zyskującą rozpoznawalność we Włoszech oraz poza granicami kraju. Obecnie części samochodowe ERA są dystrybuowane do ponad 70 krajów na całym świecie. Firma posiada główną siedzibę w rodzinnych Włoszech oraz filie w innych krajach. Warto zaznaczyć, że ERA to nie tylko producent części samochodowych, lecz przedsiębiorstwo w dużej mierze zajmuje się również dystrybucją autoczęści własnych i innych producentów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
