Parametry:
- Napięcie [V]: 12
- Moc znamionowa [kW]: 0,8
- Ilość otworów wiertniczych: 2
- Ilość otworów gwintowanych: 0
- Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Średnica flanszy [mm]: 70
- Ilość zębów: 8,9
- Gwarancja: 2 lata gwarancji
Części samochodowe nr 1
Rozrusznik LAUBER 22.5300
Kod produktu:
22.5300
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
Producent:
LAUBER
EAN:
5901321117611
Napięcie [V]:
12
Moc znamionowa [kW]:
0,8
Ilość otworów wiertniczych:
2
Ilość otworów gwintowanych:
0
Kierunek obrotów:
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Średnica flanszy [mm]:
70
Ilość zębów:
8,9
Gwarancja:
2 lata gwarancji
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozrusznik 22.5300 firmy LAUBER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 22.5300 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 10440001 |
| ALANKO | 11440001 |
| AS-PL | S9025 |
| BOSCH | 0 986 012 081 |
| BOSCH | 0 986 012 111 |
| BOSCH | 0 986 012 231 |
| BOSCH | 0 986 012 241 |
| BOSCH | 0 986 CR1 071 |
| BOSCH | 0 986 CR1 080 |
| BOSCH | 0 986 JR0 386 |
| BOSCH | 0 986 JR1 089 |
| BOSCH | 0 986 UR1 071 |
| BOSCH | 0 986 UR1 080 |
| BOSCH | F 042 001 024 |
| BOSCH | F 042 200 116 |
| BOSCH | F 042 200 122 |
| CASCO | CST20118AS |
| CEVAM | 9526 |
| DA SILVA | 040411 |
| DELCOREMY | 327.002.092 |
| DELCOREMY | DRS 2111 |
| DELCOREMY | DRS 2231 |
| EAI | 11299 |
| EAI | 11302 |
| EAI | 11303 |
| EAI | 11304 |
| EAI | 11391 |
| ELSTOCK | 25-0036 |
| FARCOM | 103145 |
| FARCOM | 103146 |
| FARCOM | 103614 |
| FRIESEN | 80-52.100 |
| FRIESEN | 80-52.107 |
| FRIMA | 1105 |
| H.C A/S | JS300 |
| HBELPARTS | J5211000 |
| HELLA | 726 397-001 |
| HELLA | 8EA 726 397-001 |
| HITACHI | S114-156 |
| HITACHI | S114-160 |
| HITACHI | S114-160A |
| HITACHI | S114-160B |
| HITACHI | S114-160D |
| HITACHI | S114-160E |
| HITACHI | S114-160F |
| HITACHI | S114-160G |
| HITACHI | S114-160H |
| HITACHI | S114-163 |
| HITACHI | S114-163E |
| HITACHI | S114-208 |
| HITACHI | S114-87 |
| LOMBA | SS238 |
| LOMBA | SS239 |
| LUCAS | LRS00125 |
| LUCAS_ELEC | LRS364 |
| MAG | 600000168530 |
| MAG | 943253173010 |
| MITSUBISHI | M2T 10171 |
| MITSUBISHI | M2T 20181 |
| MITSUBISHI | M2T 20181A |
| MITSUBISHI | M2T 20181D |
| MITSUBISHI | M2T 42981 |
| MITSUBISHI | MC A020 |
| MITSUBISHI | MC A021 |
| MITSUBISHI | MC A022 |
| MITSUBISHI | MWV3R |
| MITSUBISHI | MWV4R |
| NISSA | 23300-18000 |
| NISSA | 23300-18005 |
| NISSA | 23300-18015 |
| NISSA | 23300-18016 |
| NISSA | 23300-H0100 |
| NISSA | 23300-H0101 |
| NISSA | 23300-H3900 |
| NISSA | 23300-H5000 |
| NISSA | 23300-H5001 |
| NISSA | 23300-H5002 |
| NISSA | 23300-H5003 |
| NISSA | 23300-H5004 |
| NISSA | 23300-H5010 |
| NISSA | 23300-H5011 |
| NISSA | 23300-H5012 |
| NISSA | 23300-H5013 |
| NISSA | 23300-H5014 |
| NISSA | 23300-H5015 |
| NISSA | 23300-H6900 |
| NISSA | 23300-H6901 |
| NISSA | 23300-H6902 |
| NISSA | 23300-H6903 |
| NISSA | 23300-H6904 |
| NISSA | 23300-H7301 |
| NISSA | 23300-MCA020 |
| NPS | N521N01 |
| PRESTOLITE | 66925288 |
| SPIDAN | 1074 |
| TRW | LRS 125 |
| TRW | LRS 249 |
| TRW | LRS364 |
| VALEO | 455564 |
| VALEO | VS209 |
| WAI | 16211N |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozrusznik 22.5300 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony lenie Nexen N'Blue HD Plus. Czym mogą zaskoczyć swoich użytkowników?
Kiedyś marka Nexen kojarzona była z oponami klasy ekonomicznej. Dzisiaj opony Nexen to już w większości klasa średnia i to często o dość ciekawej, wręcz zaskakującej charakterystyce. Dobrym przykładem tej właśnie zmiany są opony letnie Nexen N'Blue HD Plus, czyli jedna z bardziej rozpoznawalnych propozycji w segmencie opon letnich klasy średniej. Dlaczego model ten zasługuje na Waszą uwagę? Co interesującego znajdziecie w oponach Nexen N'Blue HD Plus?
czytaj więcej >
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >Rozrusznik
Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
LAUBER
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
