- Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Ilość zębów: 9
- Średnica flanszy [mm]: 68
- Liczba otworów do mocowania: 2
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BLUEPRINT | ADG012504 |
BOSCH | 0 001 108 053 |
BOSCH | 0 001 108 093 |
BOSCH | 0 986 010 031 |
BOSCH | 0 986 014 860 |
BOSCH | 0 986 014 861 |
BOSCH | 0 986 019 267 |
BOSCH | F 042 003 039 |
DELCOREMY | 169 |
DELCOREMY | 173 |
DELCOREMY | 3 471 169 |
DELCOREMY | 3 471 173 |
DELCOREMY | 9 000 700 |
DELCOREMY | 9 000 751 |
DELCOREMY | 9 000 756 |
DELCOREMY | 9 000 758 |
DELCOREMY | 9 000 772 |
DELCOREMY | 9 000 785 |
DELCOREMY | 9 000 791 |
DELCOREMY | 9 000 802 |
DELCOREMY | DRS 4860 |
DELCOREMY | DRS 4861 |
DELCOREMY | DRS4860N |
DELCOREMY | X 164 78 |
DRI | 328.006.092 |
DRI | 328.017.092 |
DRI | 328.022.092 |
DRI | 328.023.092 |
DRI | 328.059.092 |
ELSTOCK | 25-1155 |
ELSTOCK | 25-1278 |
ELSTOCK | 25-1322 |
ELSTOCK | 26-0314 |
FENOX | ST31123 |
FRIESEN | 80 14 860 |
H.C A/S | CS 535 |
HBELPARTS | 42 014 860 |
HELLA | 726 172-001 |
HELLA | 8EA 012 526-921 |
HELLA | 8EA 012 526-922 |
HELLA | 8EA 726 005-001 |
HELLA | 8EA 726 164-001 |
HELLA | 8EA 726 172-001 |
HELLA | 8EA 737 790-001 |
LOMBA | SS141 |
LUCAS | LRS 715 |
LUCAS | LRS00356 |
LUCAS | LRS00715 |
LUCAS | LRS02494 |
MAG | 9432 514 39 |
MAG | 9432 516 13 |
MAG | 944280100300 |
MAG | 944280148600 |
MAHLE | MS 4 09 |
NPS | D521O07 |
OPEL | 12 02 011 |
OPEL | 12 02 127 |
OPEL | 12 02 131 |
OPEL | 12 02 959 |
OPEL | 12 02 962 |
PRESTOLITE | 20513050 |
PRESTOLITE | 66925321 |
QUINTON HA | QRS1357 |
SPIDAN | 1308 |
TRW | LRS 715 |
UNIPOINT | STR-3036 |
VALEO | 433 297 |
VALEO | 436 056 |
VALEO | 455 700 |
VALEO | 726041 |
VALEO | 726137 |
VALEO | 726841 |
VEMO | V40-12-10030 |
VEMO | V40-12-14860 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.