Parametry:
- Lokalizacja w aucie: W środku
- Ciężar [kg]: 6,96
- Długość [mm]: 2170
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Rura wydechowa IMASAF 35.09.64 (W środku)
Kod produktu:
35.09.64
Producent:
IMASAF
Lokalizacja w aucie:
W środku
Ciężar [kg]:
6,96
Długość [mm]:
2170
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rury 35.09.64 firmy IMASAF
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 35.09.64 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASSO | 12.4030 |
| ASSO | 12.5065 |
| FIAT | 51816716 |
| FIAT | 51829757 |
| FIAT | 52091120 |
| OPEL | 852690 |
| OPEL | 95510628 |
| OPEL | 95527826 |
| TESH | 143088 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rury 35.09.64 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Prędkościomierz i licznik kilometrów w samochodzie przestały działać? Oto 5 najczęstszych przyczyn takiego problemu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Rury
Rura wydechowa to ostatnia, wylotowa część układu wydechowego. Jej zadaniem jest bezpieczne odprowadzenie spalin z układu na zewnątrz. Zwykle rura wydechowa składa się z dwóch odcinków, pomiędzy którymi znajduje się tłumik. Zadaniem tłumika jest rzecz jasna przede wszystkim ograniczenie hałasu towarzyszącego wydychaniu powietrza z układu.
Każda część układu wydechowego jest narażona na uszkodzenia, ze względu na wyjątkowo trudne warunki pracy. Wysoka temperatura, częste jej wahania, wilgoć oraz ciągły kontakt z zanieczyszczeniami skracają żywotność poszczególnych części układu wydechowego. Dlatego też elementy te muszą być zawsze wykonywane z najbardziej wytrzymałych materiałów. Rura wydechowa to konstrukcja metalowa, najczęściej stalowa. Wzmocniona stal gwarantuje odporność na działanie niebezpiecznych czynników chemicznych, a także dobrze znosi wysokie temperatury. Specjalna powłoka cynkowa przeciwdziała natomiast powstawaniu korozji. Ponadto, wytrzymała stal zapobiega uszkodzeniom mechanicznym, na które rura wydechowa jest wyjątkowo narażona ze względu na zewnętrzne ulokowanie tej części układu.
Pomimo wykorzystania najlepszych materiałów, bardzo prawdopodobne, że prędzej czy później rura wydechowa ulegnie uszkodzeniu. Może dojść do jej pęknięcia lub stopienia którejś części rury. Spośród wymienionych powyżej czynników do uszkodzenia rury najczęściej prowadzi wysoka temperatura. W pierwszym odcinku rury wydechowej spaliny mogą osiągać temperaturę nawet ponad 300 stopni Celsjusza. Dalej spada ona do około 200 stopni, co jednak nadal jest bardzo wysoką wartością. Ponadto, zagrożeniem dla sprawnego odprowadzania spalin przez rurę wydechową są same zanieczyszczenia, które mogą zatykać przepływ.
IMASAF
IMASAF to włoska marka, której główną gałęzią działalności jest opracowywanie i produkcja wysokiej klasy układów wydechowych zarówno do samochodów osobowych, jak i pojazdów ciężarowych. Firma jest obecna na rynku od 1954 roku i przez lata stała się jednym z czołowych dostawców konwerterów wydechowych oraz katalitycznych w Europie. Dziennie w zakładach produkcyjnych IMASAF powstaje blisko 8 tys. sztuk części zamiennych, z czego połowa trafia na rodzimy rynek włoski, natomiast reszta jest eksportowana na rynki zachodnie, głównie do Niemiec. Marka IMASAF oferuje m.in. wysokiej klasy systemy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach, układy chłodzenia, zaawansowane systemy tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej czy też profesjonalne układy wydechowe.
Nagrody
Dostawa
Płatności
