Parametry:
- Otwór o śr[mm]: 21
Części samochodowe nr 1
Siłownik sprzęgła DELPHI LL40821
Kod produktu:
LL40821
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
93,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
EAN:
5012759080436
Otwór o śr[mm]:
21
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Cylinder roboczy LL40821 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Siłownik sprzęgła DELPHI LL40821
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Cylinder roboczy
(07.07.2015)
bardzo dobra jakość siłownika sprzęgła, warte wydać tyle.
Opinia wystawiona dla Siłownik sprzęgła DELPHI LLA10022
Numery OEM
Szukaj zamienników dla LL40821 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41120X |
| AKRON-MALÒ | 88536 |
| AP AUTOMOT | LL40012 |
| ATE_CN | 040072 |
| ATE_CN | 24.2520-1701.3 |
| BENDIX | 512043B |
| BENDIX | 6951036 |
| BENDIX | 695103B |
| BMW | 2152 1159 045 |
| BMW | 2152 1161 530 |
| BMW | 2152 1164 916 |
| BOSCH | CS119 |
| BRAKE ENG | 3604 |
| BRAKE ENG | WC1093BE |
| BRAKE ENG | WC3604 |
| BREMBO | E 06 002 |
| CAR | 9225 |
| CIFAM | 404-027 |
| CIFAM | 54-0027 |
| FAG | KN20012B1 |
| FAG | KN20012C1 |
| FEBI | 10214 |
| FERODO | FHC6010 |
| FIRST LINE | FBA2129 |
| FRITECH | CZ027 |
| FTE | KN20012C1 |
| GIRLING | 1105100 |
| H.HESS/ATE | 040072 |
| H.HESS/ATE | 24-2520-1701-3-02 |
| H.HESS/ATE | 24.2520-1701.3 |
| KAWE | S3604 |
| LPR | 3604 |
| LPR | 905914 |
| LPR | CS206.2601 |
| MAG | 360319030036 |
| METELLI | 54-0027 |
| METZGER | 404-027 |
| MOTAQUIP | VSC103 |
| NUOVA TECN | 9225 |
| OPTIMAL | SPE-103124 |
| PEX | NZ20.029 |
| QUINTON HA | KNF20003 |
| SAMKO | M05914 |
| TRUSTING | CZ027 |
| TRW | 32967550 |
| TRW | PJF100 |
| VALEO | 3100220 |
| VALEO | 874887 |
| VILLAR | 624.5059 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Cylinder roboczy LL40821 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Cylinder roboczy
Cylinder roboczy, zwany inaczej siłownikiem, to niezbędny element układu sprzęgła w nowoczesnym samochodzie. We współpracy z pompką, cylinder roboczy sprzęgła tworzy układ hydrauliczny odpowiedzialny za odłączanie sprzęgła po naciśnięciu pedału przez kierowcę. Układ określa się jako hydrauliczny, gdyż wykorzystywana jest tu siła wytworzona poprzez zwiększenie ciśnienia cieczy, którą w tym przypadku jest płyn hydrauliczny.
Standardowy cylinder sprzęgła to niewielki, podłużny, metalowy element. Po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła, cylinder naciska na sprężynę koła dociskowego. W ten sposób dochodzi do wyłączenia sprzęgła. Warto bowiem wyjaśnić, że wbrew powszechnemu przekonaniu, kierowca korzystając z pedału sprzęgła, de facto wyłącza, a nie włącza sprzęgło. Działanie to prowadzi bowiem od odłączenia napędu. Jeżeli bowiem kierowca nie podejmuje działania, sprzęgło tworzy stałe połączenie napędu z układem kierowniczym.
W przypadku wszelkich układów hydraulicznych najczęściej występującym problemem jest pojawienie się nieszczelności. Tak też jest w przypadku cylindra roboczego sprzęgła. Do powstania nieszczelności może doprowadzić mechaniczne uszkodzenie elementu, ale bywa ona również konsekwencją korozji. Wyciek płynu hydraulicznego wymaga podjęcia natychmiastowej interwencji, gdyż w niektórych samochodach może on doprowadzić do poważnych zniszczeń w układzie hamulcowym. Ponadto, nie ma mowy o poprawnym działaniu nieszczelnego sprzęgła, ze względu na obniżkę ciśnienia w siłowniku.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
