Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
AUDI | 1K0721261 |
AUDI | 1K0721261A |
AUDI | 1K0721261AA |
AUDI | 1K0721261AF |
AUDI | 1K0721261B |
AUDI | 1K0721261C |
AUDI | 1K0721261F |
AUDI | 1K0721261G |
AUDI | 1K0721261H |
AUDI | 1K0721261J |
AUDI | 1K0721261K |
AUDI | 1K0721261L |
AUDI | 1K0721261N |
AUDI | 1K0721261Q |
AUDI | 1K0721261R |
AUDI | 1K0721261T |
AUDI | 5Q0721261C |
FEBI | 32168 |
HELLA | 8AF355580141 |
JPG | 721320002ALT |
LUK | 512001010 |
NK | 842304 |
SACHS | 6283000038 |
SACHS | 6283000047 |
SACHS | 6283000065 |
SEAT | 1K0721261 |
SEAT | 1K0721261A |
SEAT | 1K0721261AA |
SEAT | 1K0721261AF |
SEAT | 1K0721261B |
SEAT | 1K0721261C |
SEAT | 1K0721261F |
SEAT | 1K0721261G |
SEAT | 1K0721261H |
SEAT | 1K0721261J |
SEAT | 1K0721261K |
SEAT | 1K0721261L |
SEAT | 1K0721261N |
SEAT | 1K0721261Q |
SEAT | 1K0721261R |
SEAT | 1K0721261T |
SEAT | 5Q0721261C |
SKODA | 1K0721261 |
SKODA | 1K0721261A |
SKODA | 1K0721261AA |
SKODA | 1K0721261AF |
SKODA | 1K0721261B |
SKODA | 1K0721261C |
SKODA | 1K0721261F |
SKODA | 1K0721261G |
SKODA | 1K0721261H |
SKODA | 1K0721261J |
SKODA | 1K0721261K |
SKODA | 1K0721261L |
SKODA | 1K0721261N |
SKODA | 1K0721261Q |
SKODA | 1K0721261R |
SKODA | 1K0721261T |
SKODA | 5Q0721261C |
TOPRAN | 112088 |
TRISCAN | 813029310 |
TRW | PJD264 |
VAG | 1K0721261 |
VAG | 1K0721261A |
VAG | 1K0721261AA |
VAG | 1K0721261AF |
VAG | 1K0721261B |
VAG | 1K0721261C |
VAG | 1K0721261F |
VAG | 1K0721261G |
VAG | 1K0721261H |
VAG | 1K0721261J |
VAG | 1K0721261K |
VAG | 1K0721261L |
VAG | 1K0721261N |
VAG | 1K0721261Q |
VAG | 1K0721261R |
VAG | 1K0721261T |
VAG | 5Q0721261C |
VW | 1K0721261 |
VW | 1K0721261A |
VW | 1K0721261AA |
VW | 1K0721261AF |
VW | 1K0721261B |
VW | 1K0721261C |
VW | 1K0721261F |
VW | 1K0721261G |
VW | 1K0721261H |
VW | 1K0721261J |
VW | 1K0721261K |
VW | 1K0721261L |
VW | 1K0721261N |
VW | 1K0721261Q |
VW | 1K0721261R |
VW | 1K0721261T |
VW | 5Q0721261C |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Cylinder roboczy, zwany inaczej siłownikiem, to niezbędny element układu sprzęgła w nowoczesnym samochodzie. We współpracy z pompką, cylinder roboczy sprzęgła tworzy układ hydrauliczny odpowiedzialny za odłączanie sprzęgła po naciśnięciu pedału przez kierowcę. Układ określa się jako hydrauliczny, gdyż wykorzystywana jest tu siła wytworzona poprzez zwiększenie ciśnienia cieczy, którą w tym przypadku jest płyn hydrauliczny.
Standardowy cylinder sprzęgła to niewielki, podłużny, metalowy element. Po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła, cylinder naciska na sprężynę koła dociskowego. W ten sposób dochodzi do wyłączenia sprzęgła. Warto bowiem wyjaśnić, że wbrew powszechnemu przekonaniu, kierowca korzystając z pedału sprzęgła, de facto wyłącza, a nie włącza sprzęgło. Działanie to prowadzi bowiem od odłączenia napędu. Jeżeli bowiem kierowca nie podejmuje działania, sprzęgło tworzy stałe połączenie napędu z układem kierowniczym.
W przypadku wszelkich układów hydraulicznych najczęściej występującym problemem jest pojawienie się nieszczelności. Tak też jest w przypadku cylindra roboczego sprzęgła. Do powstania nieszczelności może doprowadzić mechaniczne uszkodzenie elementu, ale bywa ona również konsekwencją korozji. Wyciek płynu hydraulicznego wymaga podjęcia natychmiastowej interwencji, gdyż w niektórych samochodach może on doprowadzić do poważnych zniszczeń w układzie hamulcowym. Ponadto, nie ma mowy o poprawnym działaniu nieszczelnego sprzęgła, ze względu na obniżkę ciśnienia w siłowniku.
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.