Siłownik sprzęgła JP GROUP 1130500400
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1130500400 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1K0721261 |
| AUDI | 1K0721261A |
| AUDI | 1K0721261AA |
| AUDI | 1K0721261AF |
| AUDI | 1K0721261B |
| AUDI | 1K0721261C |
| AUDI | 1K0721261F |
| AUDI | 1K0721261G |
| AUDI | 1K0721261H |
| AUDI | 1K0721261J |
| AUDI | 1K0721261K |
| AUDI | 1K0721261L |
| AUDI | 1K0721261N |
| AUDI | 1K0721261Q |
| AUDI | 1K0721261R |
| AUDI | 1K0721261T |
| AUDI | 5Q0721261C |
| FEBI | 32168 |
| HELLA | 8AF355580141 |
| JPG | 721320002ALT |
| LUK | 512001010 |
| NK | 842304 |
| SACHS | 6283000038 |
| SACHS | 6283000047 |
| SACHS | 6283000065 |
| SEAT | 1K0721261 |
| SEAT | 1K0721261A |
| SEAT | 1K0721261AA |
| SEAT | 1K0721261AF |
| SEAT | 1K0721261B |
| SEAT | 1K0721261C |
| SEAT | 1K0721261F |
| SEAT | 1K0721261G |
| SEAT | 1K0721261H |
| SEAT | 1K0721261J |
| SEAT | 1K0721261K |
| SEAT | 1K0721261L |
| SEAT | 1K0721261N |
| SEAT | 1K0721261Q |
| SEAT | 1K0721261R |
| SEAT | 1K0721261T |
| SEAT | 5Q0721261C |
| SKODA | 1K0721261 |
| SKODA | 1K0721261A |
| SKODA | 1K0721261AA |
| SKODA | 1K0721261AF |
| SKODA | 1K0721261B |
| SKODA | 1K0721261C |
| SKODA | 1K0721261F |
| SKODA | 1K0721261G |
| SKODA | 1K0721261H |
| SKODA | 1K0721261J |
| SKODA | 1K0721261K |
| SKODA | 1K0721261L |
| SKODA | 1K0721261N |
| SKODA | 1K0721261Q |
| SKODA | 1K0721261R |
| SKODA | 1K0721261T |
| SKODA | 5Q0721261C |
| TOPRAN | 112088 |
| TRISCAN | 813029310 |
| TRW | PJD264 |
| VAG | 1K0721261 |
| VAG | 1K0721261A |
| VAG | 1K0721261AA |
| VAG | 1K0721261AF |
| VAG | 1K0721261B |
| VAG | 1K0721261C |
| VAG | 1K0721261F |
| VAG | 1K0721261G |
| VAG | 1K0721261H |
| VAG | 1K0721261J |
| VAG | 1K0721261K |
| VAG | 1K0721261L |
| VAG | 1K0721261N |
| VAG | 1K0721261Q |
| VAG | 1K0721261R |
| VAG | 1K0721261T |
| VAG | 5Q0721261C |
| VW | 1K0721261 |
| VW | 1K0721261A |
| VW | 1K0721261AA |
| VW | 1K0721261AF |
| VW | 1K0721261B |
| VW | 1K0721261C |
| VW | 1K0721261F |
| VW | 1K0721261G |
| VW | 1K0721261H |
| VW | 1K0721261J |
| VW | 1K0721261K |
| VW | 1K0721261L |
| VW | 1K0721261N |
| VW | 1K0721261Q |
| VW | 1K0721261R |
| VW | 1K0721261T |
| VW | 5Q0721261C |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Cylinder roboczy 1130500400 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Cylinder roboczy
Cylinder roboczy, zwany inaczej siłownikiem, to niezbędny element układu sprzęgła w nowoczesnym samochodzie. We współpracy z pompką, cylinder roboczy sprzęgła tworzy układ hydrauliczny odpowiedzialny za odłączanie sprzęgła po naciśnięciu pedału przez kierowcę. Układ określa się jako hydrauliczny, gdyż wykorzystywana jest tu siła wytworzona poprzez zwiększenie ciśnienia cieczy, którą w tym przypadku jest płyn hydrauliczny.
Standardowy cylinder sprzęgła to niewielki, podłużny, metalowy element. Po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła, cylinder naciska na sprężynę koła dociskowego. W ten sposób dochodzi do wyłączenia sprzęgła. Warto bowiem wyjaśnić, że wbrew powszechnemu przekonaniu, kierowca korzystając z pedału sprzęgła, de facto wyłącza, a nie włącza sprzęgło. Działanie to prowadzi bowiem od odłączenia napędu. Jeżeli bowiem kierowca nie podejmuje działania, sprzęgło tworzy stałe połączenie napędu z układem kierowniczym.
W przypadku wszelkich układów hydraulicznych najczęściej występującym problemem jest pojawienie się nieszczelności. Tak też jest w przypadku cylindra roboczego sprzęgła. Do powstania nieszczelności może doprowadzić mechaniczne uszkodzenie elementu, ale bywa ona również konsekwencją korozji. Wyciek płynu hydraulicznego wymaga podjęcia natychmiastowej interwencji, gdyż w niektórych samochodach może on doprowadzić do poważnych zniszczeń w układzie hamulcowym. Ponadto, nie ma mowy o poprawnym działaniu nieszczelnego sprzęgła, ze względu na obniżkę ciśnienia w siłowniku.
JP GROUP
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
