Parametry:
- Sonda lambda: Sonda palcowa
- Sonda lambda: Ogrzewana
Części samochodowe nr 1
Sonda lambda DELPHI ES10978-12B1
Kod produktu:
ES10978-12B1
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
150,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
5012759387481
Numer katalogowy:
ES10978
Sonda lambda:
Sonda palcowa
Sonda lambda:
Ogrzewana
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sonda lambda ES10978-12B1 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sonda lambda DELPHI ES10978-12B1
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Sonda lambda
(07.07.2023)
Jak na razie swiezo zamontowana,zobaczymy za 250km jak ecu przemieli
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20215-12B1
(29.11.2022)
Została zamontowana 5 dni temu a dwa dni później zaczęła pokazywać błąd o sondzie. Błędy zostały wykasowane, a 3 godziny później ponownie Check Engine.
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20283-12B1
(09.06.2017)
Od pół roku mam ją podłączona i nie wywala żadnych błędów. Dla mnie OK. Jest tańsza od oryginalnych a działa podobnie.
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20283-12B1
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ES10978-12B1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 06A 906 265E |
| BBT | OXY451.047 |
| BORGW BERU | 0824010161 |
| BORGW BERU | 0824010203 |
| BORGW BERU | OZH127 |
| BOSCH | 0 258 005 079 |
| BOSCH | 0 258 005 205 |
| BOSCH | 0 258 005 209 |
| BOSCH | 0 258 005 219 |
| CALORSTAT | LS140151 |
| DENSO | DOX-1561 |
| EPS | 1.997.098 |
| EPS | 1.997.171 |
| EPS | 1.997.359 |
| EPS | 1.997.600 |
| FACET | 10.7098 |
| FACET | 10.7163 |
| FACET | 10.7171 |
| FACET | 10.7359 |
| FACET | 10.7600 |
| FAE | 77138 |
| FUELPARTS | LB1313 |
| FUELPARTS | LB1429 |
| GAT | 876.358 |
| H.HESS/HEL | 6PA 009 166-941 |
| H.HESS/NGK | 0270 |
| H.HESS/NGK | 93041 |
| H.HESS/NGK | OZA447-E17 |
| H.HESS/NGK | OZA457-EE16 |
| HOFFER | 7481098 |
| INTER | 13306 |
| INTER | 64144 |
| INTER | 64230 |
| INTER | 64479 |
| INTER | LOS282 |
| INTERMOTOR | 13306 |
| INTERMOTOR | 64144 |
| INTERMOTOR | 64230 |
| INTERMOTOR | 64479 |
| INTERMOTOR | LOS282 |
| KW | 497 098 |
| KW | 497 163 |
| KW | 497 171 |
| KW | 497 359 |
| KW | 497 600 |
| MAG | 460000270010 |
| MEATDORIA | 81098 |
| MTETHOMSON | 7877.40.053 |
| NGK | 0270 |
| NGK | 93041 |
| NGK | OZA447-E17 |
| NGK | OZA457-EE16 |
| NTK | 0270 |
| NTK | 93041 |
| NTK | OZA447-E17 |
| NTK | OZA457-EE16 |
| PIERBURG | 7.05271.04.0 |
| SEAT | 06A 906 265E |
| SKODA | 06A 906 265E |
| SKODA | 06A906265AM |
| VALEO | 368447 |
| VEMO | V10-76-0034 |
| VEMO | V10-76-0056 |
| VW | 032 906 265F |
| VW | 036 906 265C |
| VW | 06A 906 265AM |
| VW | 06A 906 265E |
| WALKER P | 250-24533 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda ES10978-12B1 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Cechy Części
Sonda lambda palcowa
Sonda palcowa to rodzaj sondy lambda, w którym głównym elementem jest czujnik ceramiczny. Otoczony on jest metalowym płaszczem i przypomina w pewnym stopniu palec. Sonda ta ma wewnętrzną grzałkę, dzięki czemu w bardzo krótkim czasie osiąga odpowiednią temperaturę potrzebną do pracy, czyli 350 stopni Celsjusza.
Sonda lambda ogrzewana
Sonda lambda ogrzewana to czujnik mierzący ilość tlenu w układzie wydechowym, który jest dodatkowo podgrzewany. Wyposażony zazwyczaj w 3 lub 4 przewody uzyskuje sam odpowiednią temperaturę pracy za sprawą wbudowanej grzałki, dzięki czemu odpowiednio mierzy i sprawdza wartości mieszanki paliwowej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
