Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 54522 |
| AIRTEX | 5S4259 |
| AUDI | 030 906 262 L |
| AUDI | 06A 906 262 AG |
| AUDI | 1K0998262 |
| AUDI | 1K0998262Q |
| AUDI | 30 906 262 D |
| AUDI | 30 906 262 E |
| AUDI | 30 906 262 L |
| AUDI | 6A 906 262 AG |
| BOSCH | 0 258 006 217 |
| BOSCH | 0 258 006 249 |
| BOSCH | 0 258 006 422 |
| BOSCH | 0 258 010 032 |
| BOSCH | 16132 |
| DELPHI | ES20166 |
| DELPHI | ES20178 |
| DELPHI | ES20342-12B1 |
| ERA | 570030 |
| FACET | 10.7160 |
| FAE | 77141 |
| FEBI | 221220 |
| HAVAM | 1.997.160 |
| HELLA | 6PA 358 066-401 |
| HOFFER | 7481549 |
| INTERMOTOR | 13280 |
| INTERMOTOR | LAM037 |
| MEATDORIA | 81516 |
| MEATDORIA | 81549 |
| METZGER | 0893506 |
| MTETHOMSON | 8877.40.068 |
| MTETHOMSON | 8877.40.072 |
| NGK | 1627 |
| PEX | 400.073 |
| PIERBURG | 7.05270.99.0 |
| SEAT | 030 906 262 D |
| SEAT | 030 906 262 E |
| SEAT | 030 906 262 L |
| SEAT | 06A 906 262 AG |
| SEAT | 30 906 262 D |
| SEAT | 30 906 262 E |
| SEAT | 30 906 262 L |
| SEAT | 6A9 062 62A G |
| SIDAT | 90170 |
| SKODA | 030 906 262 D |
| SKODA | 030 906 262 E |
| SKODA | 030 906 262 L |
| SKODA | 06A 906 262 AG |
| SKODA | 30906262D |
| SKODA | 30906262E |
| SKODA | 30906262L |
| SKODA | 6A9 062 62A G |
| SWAG | 30 93 4388 |
| TOPRAN | 114 229 |
| TTC | 02.39.094 |
| VAG | 030 906 262 D |
| VAG | 030 906 262 E |
| VAG | 030 906 262 L |
| VAG | 06A 906 262 AG |
| VAG | 30 906 262 D |
| VAG | 30 906 262 E |
| VAG | 30 906 262 L |
| VALEO | 368003 |
| VALEO | 368041 |
| VDO | A2C59513235Z |
| VDO | A2C59513316Z |
| VW | 030 906 262 D |
| VW | 030 906 262 E |
| VW | 06A 906 262 AG |
| VW | 1K0998262 |
| VW | 30 906 262 D |
| VW | 30 906 262 E |
| WALKER P | 250-24494 |
AUDI
|
OPEL
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
Vemo to marka należąca do korporacji Vierol AG, która jest producentem części samochodowych o globalnym zasięgu. Części samochodowe Vemo to przede wszystkim elementy układu recyrkulacji spalin. Zarówno kolektory wydechowe Vemo, jak i sondy lambda od tego producenta, uchodzą za jedne z najtrwalszych, co w przypadku elementów tego układu jest szczególnie istotne.
Poza wymienionymi auto częściami, wśród produktów marki Vemo znajdują się również m.in. elementy układu klimatyzacji. Skraplacze, jak również sprężarki klimatyzacji Vemo to produkty bardzo wydajne, które przed trafieniem do sprzedaży przechodzą szereg testów jakościowych. Ponadto, pod marką Vemo, Vierol AG sprzedaje również części układu zapłonowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim cewki i świece zapłonowe. Coraz istotniejszą linię produktową stanowią także akumulatory Vemo. Poza wymienioną wcześniej sondą lambda, w ofercie marki Vemo znajdują się również różne inne czujniki montowane w nowoczesnych pojazdach. Producent oferuje również wyjątkowo efektywne zestawy naprawcze w ramach kategorii Vemo Expert Kits+.
Vemo to marka części samochodowych przeznaczonych głównie na rynek wtórny. Niemniej jednak niektóre autoczęści Vemo trafiają również do producentów samochodów, którzy wykorzystują je podczas pierwszego montażu. Części samochodowe Vemo to elementy przeznaczone do samochodów wielu różnych marek. Przede wszystkim jednak pasują one do niemieckich pojazdów, takich jak Mercedesy, Volkswageny czy Audi. Marka Vemo powstała w 1998 roku, natomiast jej właściciel – Vierol AG – działa na rynku od niespełna 40 lat.
