Parametry:
- Długożć obudowy [mm]: 283,5
- Długość [mm]: 510
- Średnica punktów mocowania [mm]: 18
- Średnica obudowy [mm]: 18
- Średnica korbowodu [mm]: 8
- Siła wyrzutu [N]: 320
- Lokalizacja w aucie: Z obu stron
- Suw [mm]: 196
- Ciężar [kg]: 0,25
Części samochodowe nr 1
Sprężyna gazowa pokrywy komory silnika SWAG 55 93 9301 (Z obu stron)
Kod produktu:
55 93 9301
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
113,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688393012
Długożć obudowy [mm]:
283,5
Długość [mm]:
510
Średnica punktów mocowania [mm]:
18
Średnica obudowy [mm]:
18
Średnica korbowodu [mm]:
8
Siła wyrzutu [N]:
320
Lokalizacja w aucie:
Z obu stron
Suw [mm]:
196
Ciężar [kg]:
0,25
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sprężyny gazowe 55 93 9301 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 55 93 9301 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-ZSA03096 |
| 4X4 ESTANF | EST-ZSA40040 |
| ABAKUS | 101-00-295 |
| ASAM | 79612 |
| ASHIKA | ZSA03096 |
| ASHIKA | ZSA40040 |
| BAPMIC | ATPP1811133004 |
| BAPMIC | ATPP18KIT008 |
| CASALS | A2326 |
| CASALS | A2386 |
| CAUTEX | 773367 |
| DACO Ger | SG4122 |
| DOGA | 2022633 |
| EQ | MG35103 |
| ESEN SKV | 52SKV054 |
| FARE SA | 33913 |
| FEBI | 39301 |
| FERRON | 1584 |
| Frankberg | 5481FB0013508 |
| G.U.D. | GGS010195 |
| HART | 803 569 |
| JAPANPAR | ZS03096 |
| JAPANPAR | ZS40040 |
| JAPKO | ZSJ03096 |
| JAPKO | ZSJ40040 |
| JOHNS | 90 91 03-91 |
| JUNIOR | GS28882 |
| JUNIOR | JB500350 |
| KAGER | 89-0473 |
| KAGER | 89-0475 |
| KAMOKA | 7091139 |
| KAWE | 8710 27105 |
| KILEN | 368003 |
| KLOKKERH | 90602800 |
| KRAFT AUTO | 8506348 |
| KRONER | K3529070 |
| KSHEUROPE | 1840.0050007 |
| LESJOFORS | 8095803 |
| LUCAS | LSG2241 |
| LUCAS | LSGE2241 |
| LYNXAUTO | GS-1048 |
| MAG | 430719035500 |
| MAG | 430719035700 |
| MAG | 430719035705 |
| MAGNUM T | MGS4004 |
| MANDO | MOP046089 |
| MAPCO | 91955 |
| MAXGEAR | 12-2230 |
| MDR | MGS-703096 |
| MDR | MGS-740040 |
| MEHA AUTOM | MH72158 |
| METALCAUCH | 46615 |
| METZGER | 2110236 |
| MEYLE | 540 910 0011 |
| MILES | CB00040 |
| MONROE | ML5361 |
| MONTCADA | RVO024 |
| NK | 12048003 |
| NTY | AE-VV-011 |
| OPTIMAL | AG-51525 |
| OSSCA | 51611 |
| PATRON | PGS7656WY |
| PLYOM | P773367 |
| Profession | 83439736 |
| RIDEX | 514G0044 |
| ROC | GS0898 |
| STABILUS | 7656WY |
| STC | T446615 |
| STELLOX | 11-40235-SX |
| SYD | 16806 |
| Stark | SKGBN-0950001 |
| TRISCAN | 8710 27105 |
| VAICO | V95-0190 |
| VEMA | 51430 |
| VOLVO | 30649736 |
| VOLVO | 9483815 |
| ZEKKERT | GF-1618 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sprężyny gazowe 55 93 9301 pasuje do Twojego auta
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Sprężyny gazowe
Sprężyny gazowe to elementy wspomagające otwieranie i zamykanie klap – bagażnika i silnika. Elementy te, z pozoru mało znaczące, w rzeczywistości okazują się niezbędne. Nowoczesne rozwiązania technologiczne w połączeniu z odkryciami pneumatyki sprawiają, że dzięki sprężynom gazowym otworzenie bagażnika wymaga jedynie minimum siły fizycznej, pomimo całkiem sporej wagi klapy. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku silników i sprężyn obecnych w klapach jednostek napędowych. Zadaniem sprężyn jest również umożliwienie łagodnego zamykania klap. Tym samym unikamy nieprzyjemnego hałasu, możliwego uderzenia się ciężką klapą, a także uszkodzenia pojazdu.
Awarie, które spotykają sprężyny gazowe, to przede wszystkim pojawienie się nieszczelności. W jej wyniku spada ciśnienie wewnątrz sprężyny, co uniemożliwia jej właściwą pracę. Innym problemem jest starcie się poszczególnych części tego elementu, które jest naturalną konsekwencją eksploatacyjną. Przeważnie sprężyny gazowe pokrywy bagażnika i silnika nie od razu całkowicie odmawiają posłuszeństwa. Stopniowo zaczynają funkcjonować coraz mniej płynnie, aż w pewnym momencie przestają wspierać działanie klap. Warto również pamiętać, że funkcjonowaniu sprężyn mogą zaszkodzić pewne czynniki atmosferyczne, takie jak śnieg czy mróz. Zmrożenie czynnika roboczego wypełniającego sprężynę doprowadza do jej całkowitej nieprawności. Chcąc uniknąć unieruchomienia sprężyny, należy dokonać jej wymiany zaraz po tym, gdy zauważone zostanie choćby niewielkie pogorszenie jej sprawności.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
