Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Projekt resora: Sprężyna zwojowa
Części samochodowe nr 1
Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4226134 (Oś tylna)
Kod produktu:
4226134
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
111,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
LESJÖFORS
Jednostka:
sztuka
EAN:
7394410102687
Numer katalogowy:
24675719
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Projekt resora:
Sprężyna zwojowa
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawieszenie 4226134 firmy LESJÖFORS
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4226134 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach LESJÖFORS w kategorii Zawieszenie
(10.03.2023)
Doskonały zamiennik oryginalnego resorowania do AUDI B4 AVANT.
Gdyby ktokolwiek jeszcze się zastanawiał, sprężyny polecane przez mechanika jako pełnoprawny zamiennik. Audi z jednostką 2.0E 115KM klimatyzacja - a więc dość ciężki przód.
Śmiało kupować, bo w nic lepszego w podobnej cenie nie ma.
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4004215 (Oś przednia)
(11.07.2022)
dobre sprężyny w dobrej cenie, polecam
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4295842 (Oś tylna)
(02.08.2018)
Przedmiot wysokiej jakości renomowanego producenta, w bardzo przystępnej cenie, auto po wymianie sprężyn, amortyzatorów oraz górnego mocowania zyskało na komforcie i pewności prowadzenia. Polecam producenta, zapraszam na zakupy.
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4095005 (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 4226134 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FIAT | 50702704 |
| FIAT | 51795364 |
| SUPLEX | 09112 |
| SUPLEX | 09164 |
| TRW | JCS357 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie 4226134 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Zawieszenie
Sprężyny zawieszenia to jeden z najważniejszych elementów układu zawieszenia samochodowego. Ich rola jest bardzo istotna zarówno dla przedniej, jak i tylnej osi pojazdu. Przy odpowiedniej eksploatacji podzespoły te potrafią służyć kierowcy długi czas, ale po pewnym przebiegu przychodzi czas na ich wymianę.
Podstawowym zadaniem sprężyny zawieszenia nie jest tłumienie drgań (to rola amortyzatorów samochodowych), ale gwarancja odpowiedniej sprężystości podwozia samochodu. Jazda autem bez sprężyn jest więc po prostu niemożliwa – czyli zupełnie inaczej niż w przypadku, gdy dojdzie do awarii amortyzatorów.
Budowa sprężyn zawieszenia jest stosunkowo prosta. To element układu zawieszenia zupełnie odkryty, który nie posiada żadnych mechanizmów wewnętrznych. To w zasadzie zwykły, zwinięty kawałek drutu, którego najważniejsze parametry to ilość zwojów, ich zagęszczenie oraz długość całej sprężyny zawieszenia.
Rozpoznanie awarii sprężyny zawieszenia nie należy do łatwych (głównie z powodu przyzwyczajenia się kierowcy do mniejszego komfortu jazdy samochodem). Do typowych objawów należy zaliczyć niecodzienne stuki podczas dodawania gazu lub hamowania a także w trakcie jazdy samochodem po nierównej drodze.
Sprężyny zawieszenia, podobnie jak w przypadku amortyzatorów, wymieniamy parami, po obu stronach jednej osi samochodu. Taka wymiana ma na celu uniknięcie sytuacji, w której samochód przechyla się na jedną stronę – nowa sprężyna jest w stanie zapewnić zupełnie inne warunki pracy niż stara, zużyta sprężyna zawieszenia.
LESJÖFORS
Lesjofors Automotive to obecnie jeden z największych koncernów, które zajmują się produkcją sprężyn śrubowych znajdujących zastosowanie w przemyśle samochodowym. Firma została założona w 1875 roku. Dzięki ścisłej współpracy z lokalnym przemysłem metalurgicznym przedsiębiorstwo rozpoczęło produkcję kabli i metalowych drążków, a już w 1852 roku wyprodukowano pierwszą sprężynę śrubową. Obecnie firma należy do szwedzkiej grupy Beijer Alma, ogromnego inwestora przemysłowego.
Aktualnie Lesjofors jest jednym z liderów produkcji oraz sprzedaży sprężyn do samochodów osobowych oraz dostawczych. Doskonała jakość wykonania, ponadprzeciętna trwałość oraz szereg innowacyjnych rozwiązań sprawia, że produkty tej marki są coraz chętniej wybierane przez kierowców z całego świata. Większość produktów oferowanych przez Lesjöfors trafia na rynek części zamiennych, jednak część z nich wykorzystywana jest przez popularnych producentów samochodów jako części OEM, trafiające do samochodów na tzw. pierwszy montaż.
Siedziba główna oraz większość magazynów należących do Lesjöfors zlokalizowanych jest w Szwecji. Firma posiada jednak rozbudowaną sieć dystrybucyjną obejmującą kraje europejskie, azjatyckie oraz północnoamerykańskie. Dzięki przywiązaniu znacznej wagi do jakości sprzedawanych produktów oraz nowoczesnym technologiom firma stale poszerza swoją ofertę i dociera do nowych klientów na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
