Śruba koła zębatego wałka rozrządu SWAG 30 94 6364
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 94 6364 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 44105VV |
| AIC | 59006Set |
| AIC | 73566Set |
| AIC | 74633Set |
| AIC | 74650Set |
| AIC | 74736Set |
| AKRON-MALÒ | 909086 |
| AUDI | N 902 562 02 |
| AUTLOG | KT1004 |
| AUTOKIT | 03.89079K |
| AUTOKIT | 03.89107K |
| AUTOKIT | 03.89108K |
| AUTOKIT | 03.89110K |
| AUTOKIT | 03.89111K |
| AUTOKIT | 03.89124K |
| AUTOTEAM | KCA015 |
| AUTOTEAM | KCA040 |
| AUTOTEAM | KCA172 |
| AUTOTEAM | KCA198 |
| AUTOTEAM | KCA244 |
| AUTOTEAM | KCA283 |
| AUTOTEAM | KCA356 |
| BORSEHUNG | B10653 |
| CALIBER | KCC015 |
| CALIBER | KCC040 |
| CALIBER | KCC172 |
| CALIBER | KCC198 |
| CALIBER | KCC244 |
| CALIBER | KCC283 |
| CALIBER | KCC356 |
| DOLZ | 02KCP090 |
| ESEN SKV | 21SKV153 |
| ESEN SKV | 21SKV155 |
| ESEN SKV | 21SKV159 |
| ESEN SKV | 21SKV177 |
| ESEN SKV | 21SKV235 |
| ET ENGINET | RS0074 |
| ET ENGINET | RS0075 |
| ET ENGINET | RS0086 |
| ET ENGINET | RS0087 |
| FEBI | 46364 |
| FRECCIA | TK08-1030 |
| FRECCIA | TK08-1131 |
| GGT | PEKD090 |
| IAP | 127-50042K |
| IAP | 127-50062K |
| KM INTERNA | KCD015 |
| KM INTERNA | KCD040 |
| KM INTERNA | KCD172 |
| KM INTERNA | KCD198 |
| KM INTERNA | KCD244 |
| KM INTERNA | KCD283 |
| KM INTERNA | KCD356 |
| MABYPARTS | OTK030057 |
| MABYPARTS | OTK030114 |
| MABYPARTS | OTK031114 |
| MABYPARTS | OTK032057 |
| MABYPARTS | OTK033057 |
| MABYPARTS | OTK034057 |
| MABYPARTS | OTK036057 |
| MABYPARTS | OTK934054 |
| MABYPARTS | OTK935054 |
| METZGER | 7490016 |
| METZGER | 7490023 |
| METZGER | 7490030 |
| METZGER | 7490034 |
| METZGER | 7490035 |
| METZGER | 7490036 |
| METZGER | 7492156 |
| MOVIS | AST89107K |
| MOVIS | AST89108K |
| MOVIS | AST89110K |
| MOVIS | AST89111K |
| MOVIS | AST89124K |
| MOVIS | AST8979K |
| PATRON | PTCK017 |
| PATRON | PTCK018 |
| PATRON | PTCK023 |
| PATRON | PTCK024 |
| REPKIT | RKT89107K |
| REPKIT | RKT89108K |
| REPKIT | RKT89110K |
| REPKIT | RKT89111K |
| REPKIT | RKT89124K |
| REPKIT | RKT8979K |
| RUV | 580125 |
| RUV | 580153 |
| RUV | 580154 |
| RUV | 580156 |
| RUV | 580157 |
| RUV | 580170 |
| SEAT | N 902 562 02 |
| SIL | CK5125 |
| SIL | CK5153 |
| SIL | CK5154 |
| SIL | CK5156 |
| SIL | CK5157 |
| SIL | CK5170 |
| SKODA | N 902 562 02 |
| SONOVA | MKC00113 |
| SONOVA | MKC00161 |
| SONOVA | MKC00317 |
| STELLOX | 34-00007-SX |
| Stark | SKTCK-22440432 |
| TREVI | KC1012 |
| VAICO | V10-10026-SP |
| VAICO | V10-10030 |
| VW | N 902 562 02 |
| WILMINK | WG1488196 |
| WILMINK | WG1488311 |
| WILMINK | WG1488313 |
| WILMINK | WG1488375 |
| WILMINK | WG1768006 |
| WILMINK | WG1910001 |
| WILMINK | WG2000785 |
| WILMINK | WG2121432 |
| WILMINK | WG2224077 |
| WILMINK | WG2293863 |
| WILMINK | WG2293938 |
| WILMINK | WG2293939 |
| WILMINK | WG2293943 |
| hajus Auto | I982022 |
| iwis Motor | 59006Set |
| iwis Motor | 59340 |
| iwis Motor | 59767Set |
| iwis Motor | 59768Set |
| iwis Motor | 59769Set |
| iwis Motor | 59949Set |
| iwis Motor | 59951Set |
| iwis Motor | 73566Set |
| iwis Motor | 74633Set |
| iwis Motor | 74650Set |
| iwis Motor | 74736Set |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wałek rozrządu 30 94 6364 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >Wałek rozrządu
Wałek rozrządu jest używany głównie w silnikach tłokowych (spalinowych), gdzie jest jest częścią mechanizmu rozrządu zaworowego, służy do otwierania zaworów dolotowych i wydechowych zgodnie z harmonogramem projektowym. Choć jest to co raz rzadsze zjawisko, wałek rozrządu można spotkać w starych pompach wtryskowych, w których są używane do uruchamiania elementów pompy. Te elementy dostarczają paliwo do poszczególnych kolektorów dolotowych lub cylindrów.
Wałek rozrządu to pręt, który obraca się i ślizga po maszynie, aby zamienić ruch obrotowy w ruch liniowy. Ta zmiana ruchu jest realizowana przez wałek rozrządu przesuwający się coraz bardziej od osi obrotu, gdy wałek rozrządu jest popychany przez maszynę.
Wałek rozrządu kontroluje zarówno dopływ paliwa, jak i wydalanie spalin. Składa się z kilku promieniowych krzywek, z których każda przesuwa zawory dolotowe lub wydechowe. Ten wałek rozrządu jest połączony z wałem korbowym za pomocą paska, łańcucha lub kół zębatych. Zapewnia to stały czas zaworów w stosunku do ruchu tłoków.
Wałki rozrządu do silników samochodowych są odlewane w całości z żeliwa. W wyjątkowych przypadkach również kute ze stali, następnie obrabiane mechanicznie i częściowo utwardzane, do czego zwykle stosuje się proces hartowania indukcyjnego.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
