Parametry:
- Opcja wyposażenia: Amplifier
- Opcja wyposażenia: E922
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Sterownik układu zapłonowego EFI AUTOMOTIVE 160922
Kod produktu:
160922
Producent:
EFI AUTOMOTIVE
EAN:
0
Opcja wyposażenia:
Amplifier
Opcja wyposażenia:
E922
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sterownik / przekaznik / czujniki 160922 firmy EFI AUTOMOTIVE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 160922 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 443905105C |
| AUDI | 443905105D |
| AUDI | 443905105E |
| AUDI | 4A0905105 |
| AUDI | 4A0905105B |
| AUDI | 893905105 |
| AUDI | 893905105E |
| AUDI | 8A0905105 |
| AUDI | 8D0905105 |
| BORGW BERU | 0040401030 |
| BORGW BERU | 040401030 |
| BORGW BERU | 40102036 |
| BORGW BERU | 40401030 |
| BORGW BERU | ZM030 |
| BORGW BERU | ZSE005 |
| BORGW BERU | ZSE006 |
| BORGW BERU | ZSE036 |
| BOSCH | 221600050 |
| BREMI | 11707 |
| BREMI | 11709 |
| HELLA | 5DA006623331 |
| HELLA | 5DA006623341 |
| HITACHI | CM1T204A |
| HITACHI | CM1T204B |
| HITACHI | CM1T204C |
| HITACHI | CM1T204D |
| HITACHI | CM1T204E |
| HITACHI | CM1T204F |
| HITACHI | CM1T204P |
| LUCAS | DAB411 |
| LUCAS | DAB426 |
| LUCAS | DAJ121 |
| MAG | 940038512 |
| MAG | 940038512010 |
| MAG | 940038556 |
| MAG | 940038556010 |
| MAG | 94038512 |
| VALEO | 245545 |
| VW | 443905105C |
| VW | 443905105D |
| VW | 443905105E |
| VW | 4A0905105 |
| VW | 4A0905105B |
| VW | 893905105 |
| VW | 893905105E |
| VW | 8A0905105 |
| VW | 8D0905105 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sterownik / przekaznik / czujniki 160922 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Sterownik / przekaznik / czujniki
Sterowniki i czujniki to niewielkie, lecz skomplikowane części, które kierują pracą nowoczesnego samochodu. Bez ich działań kontrolnych i reakcji na wyniki pomiarów, większość podzespołów nie byłaby w stanie poprawnie funkcjonować. Czujniki kontrolują m.in. temperaturę i ciśnienie cieczy oraz gazów w instalacjach samochodowych. Większość z nich połączona jest ze sterownikiem silnika. Sterowniki i czujniki współpracują w ten sposób, że pomiary są przekazywane do sterowników, aby te mogły odpowiednio zmodyfikować skład mieszanki powietrzno-paliwowej dostarczanej do komór spalania lub manipulować tempem wtrysku.
Im nowocześniejszy samochód, tym więcej w nim czujników. Podstawowe czujniki to między innymi te, które kontrolują pracę wałka rozrządu i wału korbowego. Dzięki nim sterownik silnika otrzymuje wskazówki, jak kierować tempem wtrysku, uwzględniając obroty tłoków. Chcąc uniknąć zwiększonego spalania, należy pilnować sprawności sondy lambda, która określa poziom zanieczyszczenia spalin. Za sprawą tych informacji sterowniki uzyskują niezbędne instrukcje, jak modyfikować mieszankę paliwowo-powietrzną.
Czujniki to nowoczesne urządzenia elektroniczne, które z jednej strony są konstrukcyjnie skomplikowane, z drugiej posiadają zabezpieczenia przed uszkodzeniami. Niemniej mogą one ulegać awariom, zwłaszcza jeśli są wyeksponowane na działanie czynników zagrażających. Przykładowo, pracująca w skrajnie wysokich temperaturach oraz wśród zanieczyszczeń, sonda lambda może w pewnym momencie odmówić posłuszeństwa. Podobnie sterowniki mogą ulegać uszkodzeniom, choćby wskutek przepalenia przewodów. Zwykle w takich przypadkach konieczna jest wymiana danego elementu.
EFI AUTOMOTIVE
EFI Automotive to przedsiębiorstwo motoryzacyjne wywodzące się z Francji. Początki firmy sięgają roku 1936. Wtedy w fabryce należącej do firmy rozpoczęto produkcję przewodów elektrycznych. Niemniej jednak w tamtych latach nie trafiały one jeszcze do samochodów. Korzystały z nich fabryki przemysłowe. W motoryzacji firma EFI Automotive rozpoczęła działalność dopiero niecałe 30 lat później. Początkowo produkowała głównie kable samochodowe, aby później stopniowo, jednak w szybkim tempie, poszerzać ofertę. Dzisiaj części samochodowe EFI Automotive to produkty z licznych kategorii. Wysoko cenione są części układu zapłonowego, takie jak świece zapłonowe, świece żarowe oraz sterowniki i czujniki. Ponadto firma produkuje liczne czujniki do innych układów samochodowych. Ofertę uzupełniają elementy układu chłodzenia i silnika.
Francuska firma działa dzisiaj globalnie, posiadają swoje oddziały w różnych krajach, na całym świecie. Części samochodowe EFI Automotive powstają na 3 kontynentach: w Europie, Azji i Ameryce Północnej. Firma jest doceniana przez kierowców i mechaników. W ofercie znajdują się części zamienne trafiające na aftermarket, jednak producent jest również dostawcą auto części przeznaczonych na pierwszy montaż.
Nagrody
Dostawa
Płatności
