Parametry:
- Długość [mm]: 148
- Głębokosć zabudowy [mm]: 35
- Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1
- Rozmiar klucza: 10
- Napięcie [V]: 4,4
- Konstrukcja świec żarowych: Świeca żarowa metalowa
- Ciężar [kg]: 0,03
Części samochodowe nr 1
Świeca żarowa SWAG 33 10 3400
Kod produktu:
33 10 3400
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
41,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
Długość [mm]:
148
Głębokosć zabudowy [mm]:
35
Wymiar gwintu zewnętrznego:
M10 x 1
Rozmiar klucza:
10
Napięcie [V]:
4,4
Konstrukcja świec żarowych:
Świeca żarowa metalowa
Ciężar [kg]:
0,03
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Świeca żarowa 33 10 3400 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa SWAG 33 10 3400
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Świeca żarowa
(10.01.2022)
Wszystko działa wszystko sprawne polecam
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
(24.09.2019)
Miałem problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku. Jak się okazało chodzi o świece żarowe. Wymieniłem je na na markę SWAG i teraz nie mam żadnych problemów. Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić tę firmę ;)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 70 91 5957
(15.10.2019)
Mam Forda Focusa i szukałem właśnie świec do tego samochodu. Mechanik polecił mi świece żarowe SWAG. Nie znałem tej firmy, ale z tego co mówił to bardzo dobry model. Jak na razie sprawuje się super, polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6221
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 3400 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-9675680980 |
| 4U Autopa | 47588PU |
| 4U | 4UAN149038 |
| A-N PARTS | A-N149038 |
| ASHIKA | PZ713 |
| AUTOMEGA | 217946410 |
| BLUEPRINT | ADBP180034 |
| BLUEPRINT | ADM51819 |
| BORGW BERU | GE122 |
| BOSCH | 0 250 203 018 |
| BOSCH | 0 250 403 024 |
| BREMI | 26093 |
| BSG | BSG 30-870-006 |
| BSG | BSG 30-870-009 |
| CHAMPION | CH725 |
| CITRO | 96 756 809 80 |
| CWORKS | E200R0018 |
| DENCKERMAN | E300069 |
| DENSO AU | DG-611 |
| DENSO | DG-611 |
| DIPASPORT | CND057N |
| DT SPARE P | 13.43100 |
| DTS | DTS-GE122 |
| DÜRER | DG22149 |
| ERA | 887039 |
| EUROREPAR | 1682246780 |
| EYQUEM | 0911101251 |
| FAST | FT82755 |
| FEBEST | 21642-004 |
| FEBI | 176209 |
| FEBI | 39517 |
| FORD USA | BK3Q6M090AB |
| FORD | 1 717 631 |
| FORDMOCO | BK3Q6M090AB |
| HBELPARTS | 19571009 |
| HELLA | 8EG 008 498-511 |
| HIDRIA | H5 015 |
| HKT | PZ713 |
| IAP | 810-14033 |
| IMEX | IMX 0250403024 |
| JAPANPAR | PZ713 |
| JAPKO | PZ713 |
| KAMOKA | KP042 |
| KRAFTVOLL | 05030024 |
| LANDROVER | LR 029960 |
| LUCAS | LP161 |
| MAG | 062900104304 |
| MAXGEAR | 66-0095 |
| MAXGEAR | 66-0129 |
| MAZDA | U202-18-601 |
| MEC-DIESEL | 470004 |
| MEC-DIESEL | 470004L |
| MEC-DIESEL | 470004M |
| MEHA AUTOM | MH70266 |
| METZGER | H5 015 |
| MEYLE | 714 860 0005 |
| MGA | BP752 |
| MOTAQUIP | LVGP335 |
| MTR | 12130391 |
| Motrio | 8660005458 |
| NGK | 93337 |
| NGK | 97520 |
| NPS | M571A15 |
| OSSCA | 77190 |
| PATRON | PGP083 |
| PEUGE | 96 756 809 80 |
| RIDEX | 243G0121 |
| STARTVOLT | GLSP 045 |
| STARTVOLT | GLSP 513 |
| STELLOX | 201 097-SX |
| SWAG | 50 93 9517 |
| Stark | SKGP-1890120 |
| Storm | 566071 |
| TOPRAN | 304 438 |
| VALEO | 345225 |
| WILMINK | WG1430441 |
| WILMINK | WG1461184 |
| WILMINK | WG1485987 |
| WILMINK | WG2017485 |
| WILMINK | WG2205115 |
| WILMINK | WG2221045 |
| WILMINK | WG2225192 |
| WILMINK | WG2271368 |
| WILMINK | WG2277842 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 33 10 3400 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FORD
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
