Tarcza hamulcowa FOMAR FRICTION FO 2324
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FO 2324 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | DSK806 |
| ATE | 24011002501 |
| ATE | 24031002501 |
| BENDIX | 562072B |
| BENDIX | 562072BC |
| BORG BECK | BBD4114 |
| BOSCH | 0986478884 |
| BOSCH | 0986479920 |
| BRADI | 1343554 |
| BREMBO | 08762710 |
| BREMBO | 08762711 |
| BREMBO | 0876271X |
| BREMBO | 08762775 |
| CAR | 142494 |
| CAR | HPD494 |
| CHEVR | 90575113 |
| CHEVR | 9117772 |
| DBA Austra | DBA816 |
| DELPHI | BG3406 |
| DELPHI | BG3406C |
| DELPHI | BS4816 |
| FEBI | 17213 |
| FERODO | DDF1044 |
| FERODO | DDF10441 |
| FERODO | DDF1044C1 |
| FIRST LINE | FBD1067 |
| FTE | BS4816 |
| GIRLING | 6040514 |
| HELLA | 8DD355106101 |
| HELLA | 8DD355106111 |
| INBRA | OP431P |
| JURID | 562072J |
| JURID | 562072JC |
| LEMFO | 2283901 |
| MAG | 353613435540 |
| MAG | 431602041110 |
| MAPCO | 15859 |
| METELLI | 230489 |
| METELLI | 230489C |
| METZGER | 15373 |
| METZGER | X15373 |
| MEYLE | 6155236018 |
| MEYLE | 6155236018PD |
| MIN | MDC1052 |
| NK | 203631 |
| NK | 313631 |
| OBTEC | 252519 |
| OPEL | 569109 |
| OPEL | 90575113 |
| OPEL | 9117772 |
| PAGID | 52433 |
| PAGID | 52433PRO |
| PEX | 140448 |
| QH BENELUX | 57812 |
| QUINTON HA | BDC4816 |
| QUINTON HA | BSF4816 |
| REMSA | 657800 |
| RUV | BRR131410 |
| SWAG | 40917213 |
| TEXTAR | 92092100 |
| TEXTAR | 92092103 |
| TEXTAR | 98200092101 |
| TRISCAN | 812024128 |
| TRISCAN | 812024128C |
| TRUSTING | DF840 |
| VALEO | 186593 |
| VALEO | 297593 |
| VAUXH | 90575113 |
| VAUXH | 9117772 |
| ZIMMERMANN | 430148500 |
| ZIMMERMANN | 430148520 |
| ZIMMERMANN | 430148550 |
| ZIMMERMANN | 430148552 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa FO 2324 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
FOMAR
Fomar Friction to duńska marka hamulców, w tym przede wszystkim klocków hamulcowych. Niemniej sława części samochodowych Fomar Friction wykracza dzisiaj daleko poza granice Danii, a nawet Europy, choć nieustannie to Stary Kontynent jest głównym obszarem dystrybucji podzespołów tej marki. Marka Fomar Friction została stworzona w 2004 roku. Mowa jednak tylko o nazwie, ponieważ hamulce marki Fomar były produkowane już od połowy XX wieku. Przedsiębiorstwo od początku zajmuje się produkcją części hamulcowych, w czym zdołało osiągnąć mistrzostwo.
Hamulce Fomar Friction są dzisiaj uznawane za części klasy premium. Montuje się je w najlepszych samochodach sportowych i limuzynach. Gwarantują krótką drogę hamowania, przy jednocześnie długiej żywotności. Oznacza to, że producentowi udało się pogodzić efektywność działania klocków hamulcowych ze stosunkowo niewielką ścieralnością.
Klocki hamulcowe Fomar Friction są produkowane głównie w Danii, jednak właściciel marki – Koncern MAT Holdings – posiada fabryki na całym świecie. Obecnie auto części Fomar Friction są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na różnych kontynentach. Umożliwia to przynależność do międzynarodowego koncernu. MAT Holding dysponuje nie tylko licznymi fabrykami, ale również laboratoriami, w których doskonalone są podzespoły przynależnych marek. Jedno z laboratoriów znajduje się na terenie Polski, gdzie nieustannie trwają prace nad doskonaleniem między innymi hamulców Fomar Friction.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
