Tarcza hamulcowa JAPKO 61222C (Oś tylna)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 61222C po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17173 |
| ASHIKA | 61222C |
| ASHUKI | 0993-6302 |
| ASHUKI | 0993-6302HD |
| ASHUKI | T603-25 |
| ATE | 24.0109-0139.1 |
| ATE | 409139 |
| BBFREDLINE | 26TO084 |
| BENDIX | 562261B |
| BLUEPRINT | ADT343175 |
| BOSCH | 0 986 478 582 |
| BOSCH | 0 986 479 087 |
| BREMSI | CD7417S |
| BYD | 8160117 |
| BYD | F33502102 |
| BYD | F33502159 |
| DELPHI | BG3519 |
| FERODO | DDF1417 |
| HBJAKOPART | J3312036 |
| HBJAKOPART | J3312047 |
| HBJAKOPART | J3312057 |
| IAP | 709-17002 |
| INFINITY P | TOY194 |
| IPS PARTS | IBP-1222 |
| JAPANPAR | DP-222C |
| KAVO PARTS | BR-9408 |
| KBP | 38397 |
| LPR | T2003P |
| MAPCO | 25562 |
| MAPCO | 25565 |
| MDR | MRD-2222 |
| METELLI | 230636 |
| MIN | MDC1655 |
| NIPPARTS | J3312036 |
| NIPPARTS | J3312057 |
| NK | 204581 |
| PAGID | 54262 |
| PAGID | 554262 |
| PEX | 14.0723 |
| QH BENELUX | 58058 |
| QUINTON HA | BDC5482 |
| REMSA | BDM731210 |
| STELLOX | 6020-4581-SX |
| STELLOX | 6020-4581K-SX |
| TEXTAR | 92126200 |
| TEXTAR | 92126203 |
| TEXTAR | 98200 1262 0 1 |
| TOYOT | 424310D050 |
| TOYOT | 4243112210 |
| TOYOT | 4243112250 |
| TOYOT | 4243147020 |
| TOYOT | 4243152050 |
| TOYOT | 4243152060 |
| TRW | DF4335 |
| VALEO | 186847 |
| ZIMMERMANN | 590.2578.00 |
| ZIMMERMANN | 590.2578.50 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 61222C pasuje do Twojego auta
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
JAPKO
JAPKO to marka należąca do Japanparts –– międzynarodowej firmy dystrybucyjnej z siedzibą we Włoszech. Przedsiębiorstwo działa na rynku od ponad 20 lat, zajmując się importem i dystrybucją rozmaitych zamiennych części samochodowych. JAPKO to jedna z głównych marek należących do Japanparts.
Części samochodowe JAPKO to elementy klasyfikowane w czterech różnych grupach produktowych. Pierwsza z nich to linia obróbki. Znajdziemy w niej m.in. tłoki i głowice JAPKO, a także inne części metalowe wykonane z dużą precyzję. Do linii mechanicznej zaliczane są auto części JAPKO bezpośrednio odpowiedzialne za działanie poszczególnych mechanizmów. Wśród nich znajdują się paski klinowe, napinacze, tarcze hamulcowe, filtry samochodowe i wiele więcej. Trzecią grupę produktową stanowi linia elektryczna, a w niej alternatory czy silniczki. Ofertę uzupełnia linia zawieszenia.
Części zamienne JAPKO to auto części dedykowane przede wszystkim samochodom japońskim i koreańskim, podobnie jak wszystkie produkty dystrybuowane przez podmioty z grupy Japanparts. Niemniej jednak w katalogu znaleźć można również części zamienne JAPKO do samochodów amerykańskich. Asortyment firmy Japanparts, a tym samym również marki JAPKO, jest stale poszerzany.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
