MASTER-SPORT GERMANY 24011001831-SET-MSP
Zestawy
Zestaw Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY o numerze 24011001831-SET-MSP zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24011001831-SET-MS | 24011001831-SET-MS |
| 1 szt. | MASTER-SPORT GERMANY 912001500 | 912001500 |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie MASTER-SPORT GERMANY 24011001831-SET-MSP
Poznaj opinie o produktach MASTER-SPORT GERMANY w kategorii Tarcza hamulcowa
(05.12.2022)
Opinia wystawiona dla Łożysko koła MASTER-SPORT GERMANY 6667-SET-MS
(17.05.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-PCS-MS
(06.11.2020)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MASTER-SPORT GERMANY 712/37-OF-PCS-MS
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 24011001831-SET-MSP po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15414 |
| A.B.S. | 15414 OE |
| ABE | C3C007ABE |
| ACDELCO | AC2015D |
| ALANKO | 304357 |
| ALANKO | 305519 |
| AP | 14827 E |
| APEC | DSK583 |
| ATE | 24.0110-0183.1 |
| BENDIX | 561237B |
| BENDIX | 561237BC |
| BOSCH | 0 986 478 090 |
| BOSCH | 0 986 BB4 096 |
| BRADI | 1.3606.1.4 |
| BRECK | BS 7648 |
| BRECO | BS 7309 |
| BREMBO | 08.2938.20 |
| BREMBO | 08.2938.24 |
| BREMBO | 08.9600.24 |
| CAR | 142.528 |
| CAR | HPD 528 |
| CHAMPION | 561237CH |
| CIFAM | 800-097 |
| CITRO | 424677 |
| CITRO | 424688 |
| CITRO | 4246A9 |
| CITRO | 4249C4 |
| CITRO | 95 575 080 |
| CITRO | 95 661 746 |
| CITRO | 95575080 |
| CITRO | 95585454 |
| CITRO | 95661746 |
| CITRO | E169007 |
| DELPHI | BG2308 |
| DELPHI | BG308 |
| DENCKERMAN | B130003 |
| DJ PARTS | BD1536 |
| FARCOM | 230817 |
| FEBI | 10317 |
| FERODO | DDF051 |
| FERODO | DDF051-1 |
| FREMAX | BD-4688 |
| FRITECH | DF001 |
| FTE | BS3247 |
| GIRLING | 6012163 |
| GRAF | DF2897 |
| HELLA | 8DD 355 100-851 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 100-851 |
| ICER | 78BD4688 |
| JPG | 4163100100 |
| JPG | 4163100109 |
| JURID | 561237J |
| JURID | 561237JC |
| KAGER | 37-0168 |
| KAWE | 6241 01 |
| KRAFT AUTO | 6045900 |
| LEMFO | 11593 02 |
| LPR | P1101P |
| MAG | 360406040200 |
| MAG | 431602040580 |
| MAPCO | 15413 |
| MAPCO | 15413/2 |
| MAXGEAR | 19-0699 |
| METELLI | 23-0097 |
| MEYLE | 11-15 521 0001 |
| MGA | D897 |
| MIN | MDC338 |
| MS | 24011001831-PCS-MS |
| MS | 24011001831-SET-MS |
| NATIONAL | NBD022 |
| NECTO | WN383 |
| NK | 201913 |
| NK | 209914 |
| NK | 319914 |
| OPENPARTS | BDA1426.10 |
| OPTIMAL | BS-2411 |
| PAGID | 52504 |
| PEUGE | 1618859980 |
| PEUGE | 4246 88 |
| PEUGE | 4246 A9 |
| PEUGE | 424677 |
| PEUGE | 424688 |
| PEUGE | 4246A9 |
| PEUGE | 4249C4 |
| PEUGE | 95575080 |
| PEUGE | 95661746 |
| PEUGE | E169007 |
| PEX | 14.0451 |
| PILENGA | 5093 |
| PILENGA | 5370 |
| PROTECHNIC | PRD1110 |
| QUINTON HA | 6241.01 |
| QUINTON HA | BDC3247 |
| QUINTON HA | BSF3247 |
| REMSA | 6241.01 |
| RIDEX | 82B0787 |
| ROADHOUS | 6241.01 |
| ROULUNDS B | D2015 |
| SASIC | 2464884J |
| SBS | 1815201913 |
| SBS | 1815209914 |
| SBS | 1815319914 |
| SEBRO | 52 84 |
| SWAG | 62 91 0317 |
| TEXTAR | 92029900 |
| TEXTAR | 98200 0299 0 1 |
| TOPRAN | 720 241 |
| TRISCAN | 8120 10114 |
| TRUSTING | DF001 |
| TRW | DF1216 |
| TTC | 11.35.032 |
| TTC | 11.35.049 |
| VAICO | V42-40003 |
| VALEO | 185034 |
| VALEO | 186004 |
| VALEO | 186134 |
| VALEO | DF358 |
| VEMA | 98068 |
| WOKING | D6241.01 |
| ZIMMERMANN | 440.2032.00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 24011001831-SET-MSP pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
MASTER-SPORT GERMANY
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
