Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16136 |
| A.B.S. | 16590 |
| ASHIKA | 60-05-522 |
| ATE | 24.0124-0130.1 |
| ATE | 24.0124-0136.1 |
| BENDIX | 561926B |
| BOSCH | 0 986 478 531 |
| BOSCH | 0 986 478 652 |
| BOSCH | 0 986 478 897 |
| BREMBO | 09.5640.14 |
| BREMBO | 09.5640.75 |
| BREMBO | 09.7043.10 |
| DELPHI | BG2763 |
| DELPHI | BG3116 |
| FEBI | 10892 |
| HBJAKOPART | J3305022 |
| JAPANPAR | DI-522 |
| JAPANPAR | J DI-503 |
| JAPANPAR | J DI-522 |
| KIA | 51712-M2010 |
| LEMFO | 19021 |
| LEMFO | 22854 |
| LPR | D1381V |
| LPR | M1403V |
| LPR | M1602V |
| LUCAS_ELEC | DF1443 |
| LUCAS_ELEC | DF4081 |
| MAPCO | 15546 |
| METELLI | 23-0461 |
| METELLI | 23-0653 |
| MEYLE | 515 521 5015 |
| MITSUBISHI | MB407639 |
| MITSUBISHI | MB668107 |
| MITSUBISHI | MB928994 |
| MITSUBISHI | MB928995 |
| MITSUBISHI | MR128153 |
| MITSUBISHI | MR205584 |
| MITSUBISHI | MR205585 |
| MITSUBISHI | MR389722 |
| Oyodo | 30H5015-OYO |
| ProfiPower | 55-0956401 |
| QH BENELUX | 57695 |
| QH BENELUX | 57736 |
| QUINTON HA | BDC4330 |
| QUINTON HA | BDC4666 |
| QUINTON HA | BDC4775 |
| QUINTON HA | BDC4886 |
| QUINTON HA | BSF4775 |
| ROADHOUS | 6394.10 |
| TRW | DF1443 |
| TRW | DF4081 |
| VALEO | 186648 |
HYUNDAI
|
KIA
|
MITSUBISHI
|
PROTON
|
VOLVO
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Tarcza hamulcowa KAWE 6625 10 | KAWE | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa KAWE 6394 10 | KAWE | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa KAWE 6394 11 | KAWE | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa AKRON-MALÒ 1110204 | AKRON-MALÒ | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa FRIGAIR DC04.116 | FRIGAIR | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa RAICAM RD00342 | RAICAM | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Oyodo to polski dystrybutor części samochodowych. Nazwa marki pochodzi od japońskiego krążownika i nie jest przypadkowa. Otóż oferta firmy to przede wszystkim części samochodowe do aut produkcji japońskiej. Jednak to nie wszystko, co ma do zaoferowania Oyodo. Przedsiębiorstwo oferuje również części samochodowe do pojazdów produkcji koreańskiej, amerykańskiej i europejskiej. Niemniej zdecydowanie największą część asortymentu stanowią elementy kompatybilne z samochodami azjatyckimi, zwłaszcza japońskimi.
Oyodo posiada w ofercie ponad 10 000 pozycji. Katalog jest zatem bogaty. Znajdują się w nim podzespoły do kilkunastu układów samochodowych, przy czym w kilku kategoriach oferta jest absolutnie kompletna. Tak jest między innymi w przypadku części hamulcowych Oyodo, które stanowią najważniejszą część oferty dystrybutora. Ponadto polska firma oferuje liczne części zawieszenia, układu kierowniczego i napędowego, elektryki samochodowej, układu paliwowego i układu chłodzenia. Wysoko cenione są filtry samochodowe Oyodo.
Marka Oyodo nie jest jeszcze zbyt dobrze rozpoznawalna, niemniej jej popularność z każdym rokiem staje się coraz większa. Wynika to z rozsądnego kompromisu pomiędzy jakością i ceną auto części Oyodo.
