Dodaj opinię
(18.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SBS 1815209315
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 18135 |
| AKEBONO | BN-0191 |
| AKRON-MALÒ | 1110280 |
| APEC | DSK2982 |
| ATE | 24.0111-0172.1 |
| BLUEPRINT | ADF124312 |
| BORG BECK | BBD5210 |
| BOSCH | 0 986 479 762 |
| BRAKE ENG | DI956916 |
| COMLINE | ADC1248 |
| COMLINE | AND6408 |
| DELPHI | BG4533 |
| DELPHI | BG4533C |
| DELPHI | BG4682 |
| EUROBRAKE | 5815202583 |
| FEBI | 43887 |
| FERODO | DDF2058C |
| FORD | 1683383 |
| FORD | 1683384 |
| FORD | 1829615 |
| FORD | AV612A315AA |
| FORD | AV612A315BA |
| FORD | DV612A315BA |
| FREMAX | BD-3958 |
| FTE | BS7405 |
| FTE | BS7405B |
| HELLAPAGID | 8DD 355 118-211 |
| ICER | 181744 |
| JURATEK | FOR170 |
| JURID | 562655JC |
| LPR | F1024P |
| METZGER | 6110604 |
| METZGER | 61459.00 |
| MEYLE | 715 523 0009/PD |
| MEYLE | 715 523 0017/PD |
| MGA | D1910 |
| MIN | MDC2357 |
| MIN | MVK0021 |
| MOTAQUIP | LVBD1635 |
| NATIONAL | NBD1784 |
| NK | 202583 |
| OPTIMAL | BS-9132 |
| PAGID | 55389 |
| QUINTON HA | BDC6055 |
| RBRAKE | RB1744 |
| REMSA | 61459.00 |
| REMSA | 7635.10 |
| SASIC | 6106294 |
| STELLOX | 6020-1775-SX |
| STELLOX | 6020-1775K-SX |
| TEXTAR | 92238903 |
| TOPRAN | 304 249 |
| TRISCAN | 8120 16159C |
| TRISCAN | 812016159 |
| TRUSTING | DF1496 |
| TRW | DF6150 |
| VALEO | 197546 |
| WINHERE BR | WH1958 |
| WINHERE BR | YH1958 |
| ZIMMERMANN | 250.1364.20 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
SBS – Scandinavian Brake Systems – to duńska firma motoryzacyjna. Jak sama nazwa wskazuje, główny obszar działania przedsiębiorstwa to produkcja części układu hamulcowego. Ważne elementy asortymentu to klocki hamulcowe oraz tarcze. Firma produkuje również bębny hamulcowe, hamulce postojowe i inne części oraz podzespoły pokrewne.
Hamulce wciąż pozostają flagowymi produktami firmy SBS, jednak pod tą marką sprzedawanych jest dzisiaj o wiele więcej części samochodowych. Wysoko cenione są między innymi sprzęgła SBS. Do dystrybucji trafiają przede wszystkim pełne zestawy sprzęgieł, choć istnieje równie możliwość kupna pojedynczych elementów. Klienci coraz częściej oczekują dzisiaj możliwości dokonania pełnych zakupów u jednego producenta. Dlatego też producenci poszerzają swoje oferty. Z tego względu części samochodowe SBS to dzisiaj również elementy zawieszenia, a także części układu elektrycznego.
Scandinavian Brake Systems to przedsiębiorstwo założone w 1964 roku. Początkowo firma zajmowała się odnawianiem i naprawą części samochodowych układu hamulcowego. Dopiero po kilkunastu latach otworzono fabrykę w której zaczęły powstawać części samochodowe SBS. Dzisiaj firma z główną siedzibą w Kopenhadze posiada oddziały w kilku krajach europejskich, a jej produkty są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na świecie. Autoczęści SBS to w głównej mierze części zamienne, które trafiają na aftermarket. Jednak pewną część linii produkcyjnej stanowią również części samochodowe wykorzystywane przez uznanych producentów samochodów. Części samochodowe SBS są dystrybuowane głównie w Europie i Ameryce Północnej.
