Dodaj opinię
(15.01.2019)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
(10.05.2017)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C4B056ABE |
| ABS | 18163 |
| ALANKO | 303404 |
| ALLIED N | AND6925 |
| AP | 25438 V |
| APEC | DSK3101 |
| ASHIKA | 61-00-0115 |
| ASHIKA | 61-00-0115C |
| ATE | 24.0120-0243.1 |
| ATE | 420243 |
| BLUEPRINT | ADB114383 |
| BMW | 3421 6792 233 |
| BMW | 3421 6864 899 |
| BORG BECK | BBD5260 |
| BOSCH | 0 986 479 622 |
| BOSCH | BD1671 |
| BRAKE ENG | DI957039 |
| BRECO | BV 9048 |
| BREMBO | 09.C117.11 |
| BREMSI | CD8404V |
| CAR | 142.1773 |
| COMLINE | ADC1777V |
| DELPHI | BG4665C |
| DIAMAX | N08354 |
| DON | PCD15132 |
| EUROBRAKE | 5815201599 |
| EUROBRAKE | 5815311599 |
| FEBI | 43907 |
| FERODO | DDF2404C |
| FREMAX | BD-3420 |
| GIRLING | 6065125 |
| H.HESS/HEL | 8DD 355 129-641 |
| ICER | 78BD3420-2 |
| JAPANPAR | DP-0115 |
| JAPANPAR | DP-0115C |
| JAPKO | 610115 |
| JAPKO | 610115C |
| JURATEK | BMW181 |
| JURID | 562980JC-1 |
| KAMOKA | 103556 |
| LPR | B2062V |
| LPR | B2062VR |
| METZGER | 6110742 |
| MEYLE | 315 523 0019/PD |
| MEYLE | 315 523 0033/PD |
| MEYLE | MBD1916PD |
| MIN | MDC2533 |
| MIN | MDC2533C |
| MOTAQUIP | LVBD1676 |
| MS | 24012002431PR-PCS-MS |
| NAPA | NBD5843 |
| NATIONAL | NBD2071 |
| NK | 201599 |
| NK | 311599 |
| OPENPARTS | BDR2627.20 |
| OPTIMAL | BS-9236 |
| OPTIMAL | BS-9236C |
| PAGID | 55419 |
| PILENGA | V1409 |
| PROTECHNIC | PRD6241 |
| RAICAM | RD01387 |
| RBRAKE | 78RBD23420 |
| REMSA | 61547.10 |
| ROADHOUS | 61547.10 |
| SAMKO | B2062VR |
| SBS | 1815201599 |
| SBS | 1815311599 |
| SWAG | 20 94 3907 |
| TEXTAR | 92241903 |
| TOPRAN | 503 018 |
| TRISCAN | 8120 111043C |
| TRISCAN | 8120111043C |
| TRW | DF6512S |
| TRW | DF8099 |
| VAICO | V20-40057 |
| VALEO | 197785 |
| ZIMMERMANN | 150.2904.20 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
