Dodaj opinię
(15.01.2019)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
(10.05.2017)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C4B056ABE |
| ABS | 18163 |
| ALANKO | 303404 |
| ALLIED N | AND6925 |
| AP | 25438 V |
| APEC | DSK3101 |
| ASHIKA | 61-00-0115 |
| ASHIKA | 61-00-0115C |
| ATE | 24.0120-0243.1 |
| ATE | 420243 |
| BLUEPRINT | ADB114383 |
| BMW | 3421 6792 233 |
| BMW | 3421 6864 899 |
| BORG BECK | BBD5260 |
| BOSCH | 0 986 479 622 |
| BOSCH | BD1671 |
| BRAKE ENG | DI957039 |
| BRECO | BV 9048 |
| BREMBO | 09.C117.11 |
| BREMSI | CD8404V |
| CAR | 142.1773 |
| COMLINE | ADC1777V |
| DELPHI | BG4665C |
| DIAMAX | N08354 |
| DON | PCD15132 |
| EUROBRAKE | 5815201599 |
| EUROBRAKE | 5815311599 |
| FEBI | 43907 |
| FERODO | DDF2404C |
| FREMAX | BD-3420 |
| GIRLING | 6065125 |
| H.HESS/HEL | 8DD 355 129-641 |
| ICER | 78BD3420-2 |
| JAPANPAR | DP-0115 |
| JAPANPAR | DP-0115C |
| JAPKO | 610115 |
| JAPKO | 610115C |
| JURATEK | BMW181 |
| JURID | 562980JC-1 |
| KAMOKA | 103556 |
| LPR | B2062V |
| LPR | B2062VR |
| METZGER | 6110742 |
| MEYLE | 315 523 0019/PD |
| MEYLE | 315 523 0033/PD |
| MEYLE | MBD1916PD |
| MIN | MDC2533 |
| MIN | MDC2533C |
| MOTAQUIP | LVBD1676 |
| MS | 24012002431PR-PCS-MS |
| NAPA | NBD5843 |
| NATIONAL | NBD2071 |
| NK | 201599 |
| NK | 311599 |
| OPENPARTS | BDR2627.20 |
| OPTIMAL | BS-9236 |
| OPTIMAL | BS-9236C |
| PAGID | 55419 |
| PILENGA | V1409 |
| PROTECHNIC | PRD6241 |
| RAICAM | RD01387 |
| RBRAKE | 78RBD23420 |
| REMSA | 61547.10 |
| ROADHOUS | 61547.10 |
| SAMKO | B2062VR |
| SBS | 1815201599 |
| SBS | 1815311599 |
| SWAG | 20 94 3907 |
| TEXTAR | 92241903 |
| TOPRAN | 503 018 |
| TRISCAN | 8120 111043C |
| TRISCAN | 8120111043C |
| TRW | DF6512S |
| TRW | DF8099 |
| VAICO | V20-40057 |
| VALEO | 197785 |
| ZIMMERMANN | 150.2904.20 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
