Dodaj opinię
(01.02.2023)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TOMEX BRAKES TX 73-04 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 08.A711.11 |
| A.B.S. | 17675 |
| AKEBONO | BN-0352 |
| AKEBONO | BN-0352E |
| ASHIKA | 6103323 |
| ASHUKI | M606-48 |
| ATE | 24011101651 |
| BLUEPRINT | ADM54393 |
| BORG BECK | BBD4522 |
| BOSCH | 0 986 479 233 |
| BOSCH | 0 986 479 C69 |
| BRAKE ENG | DI956805 |
| BREMBO | 08A71110 |
| BREMBO | 08A71111 |
| CAR | 1421327 |
| DELPHI | BG4026 |
| FARCOM | 231081 |
| FEBI | 108465 |
| FERODO | DDF1547 |
| FERODO | DDF15471 |
| FERODO | DDF1547C |
| FRITECH | DF1128 |
| FTE | BS5512 |
| FTE | BS5512B |
| GIRLING | 6044684 |
| HBJAKOPART | J3313033 |
| HELLA | 8DD 355 112-901 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 112-901 |
| JAPANPAR | DP323 |
| KAGER | 371065 |
| LPR | M5015P |
| LPR | M5015PR |
| MAG | 360406091800 |
| MAG | 360406091801 |
| MAG | 600000091030 |
| MAPCO | 25236 |
| MAZDA | C23Y-26-251A |
| MAZDA | C26Y-26-251 |
| MAZDA | C26Y-26-251A |
| METELLI | 231081C |
| METZGER | 6110198 |
| MEYLE | 35-15 523 0016 |
| MGA | D1817 |
| NIPPARTS | J3313033 |
| NK | 203261 |
| NK | 313261 |
| OPENPARTS | BDA2264.10 |
| OPENPARTS | BDR2264.10 |
| PAGID | 54482 |
| PILENGA | 5522 |
| QH BENELUX | 58346 |
| QUINTON HA | BDC5512 |
| QUINTON HA | BSF5512 |
| RAICAM | RD00417 |
| REMSA | 6111300 |
| REMY | RAD1810C |
| SBS | 1815203261 |
| SBS | 1815313261 |
| TEXTAR | 92148200 |
| TEXTAR | 92148203 |
| TRISCAN | 8120 50153C |
| TRISCAN | 812050153 |
| TRUSTING | DF1128 |
| TRW | DF4468 |
| VAICO | V32-40010 |
| VALEO | 197704 |
| ZIMMERMANN | 370308520 |
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Tomex Brakes to producent części samochodowych z długoletnim stażem. Firma jest obecna na rynku od 1978 roku. Przez ten czas przedsiębiorstwo zdążyło nabrać doświadczenia, które pozwoliło udoskonalić produkty, spełniające dzisiaj najbardziej restrykcyjne normy jakości. Tomex Brakes to polska firma, o zasięgu międzynarodowym. Części Tomex Brakes są na szeroką skalę dystrybuowane na krajowym rynku oraz na licznych rynkach europejskich i azjatyckich. Firma od początku swojej działalności jest mocno wyspecjalizowana, co pomaga w dochodzeniu do perfekcji. Części samochodowe Tomex Brakes to zaledwie kilka kategorii produktowych. Producent ogranicza się do wytwarzania elementów układu hamulcowego. Wysoko cenione są klocki hamulcowe Tomex Brakes, a także tarcze, szczęki i bębny hamulcowe. Asortyment uzupełniają dodatkowe komponenty układu. W ofercie znaleźć można m.in. czujniki hamulcowe, w tym czujniki zużycia klocków oraz łożyska koła. Oferta producenta zawiera części przeznaczone do większości aut osobowych z europejskiego parku samochodowego. Poza tym w katalogu znajdują się również liczne części do niewielkich samochodów dostawczych oraz do pojazdów ciężarowych.
