Termostat układu chłodzenia DR!VE+ DP2310.14.0185
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP2310.14.0185 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 22001 |
| ASHIKA | 380WW04 |
| ASHUKI | 04590008 |
| ASHUKI | 04594090 |
| ASHUKI | J75001 |
| ASHUKI | K15003 |
| BEHR_ | 630282 |
| BEHR_ | A45482 |
| BGA | CT5518 |
| BLUEPRINT | ADG09218 |
| BLUEPRINT | ADK89201 |
| BORGW WAHL | 41018382D |
| CALORSTAT | TH3328.82J |
| CHEVR | 17670A78B01 |
| CHEVR | 94580182 |
| DAEWOO | 17670A78B01 |
| DAEWOO | 17670A78B01000 |
| DAEWOO | 94580182 |
| DAIHA | 1634187206000 |
| DAIHA | 1634187210000 |
| DAIHA | 1634187289000 |
| DAIHA | 1634187585000 |
| DAIHA | 1634187780000 |
| DAIHA | 1634187787000 |
| DAIHA | 9004833008000 |
| DAIHA | 9004833022000 |
| DAIHA | 9004833025000 |
| DELPHI | TMS1317 |
| EPS | 1880338 |
| EPS | 1880368 |
| EPS | 1880517 |
| ERA | 350069 |
| ERA | 350380 |
| FACET | 78338 |
| FACET | 78517 |
| FAE | 5204182 |
| FIAT | 1760085811 |
| FIAT | 6554000601 |
| FIRST LINE | FTK056 |
| FIRST LINE | FTS11680 |
| GATES | TH29682 |
| GATES | TH29682G1 |
| HBJAKOPART | J1530904 |
| HELLA | 8MT354774651 |
| HOFFER | 8192130 |
| HYUNDAI | 2550002550 |
| INDELDIS | 2914267 |
| INNOC | 6554000601 |
| INTER | 75134 |
| INTER | 75627 |
| JAPANPAR | VA001 |
| JAPANPAR | VTW04 |
| JAPKO | 2201 |
| JAPKO | 38W04 |
| KAVO PARTS | TH1001 |
| KW | 580338 |
| KW | 580368 |
| KW | 580517 |
| LANCIA | 1760085811 |
| LANCIA | 6554000601 |
| MAHLE | TX11382D |
| MAHLE | TX9082D |
| MARUT | 1760082810 |
| MARUT | 1767082000 |
| MAZDA | 011815171A |
| MAZDA | 018715171A |
| MAZDA | 025915171 |
| MAZDA | 025999152 |
| MAZDA | 8BA115171 |
| MAZDA | AZ1015171 |
| MEATDORIA | 92130 |
| MOTORAD | 23982 |
| MOTORAD | 23982K |
| MOTORAD | 33782K |
| MOTORAD | 36783 |
| MTETHOMSON | 26482 |
| MTETHOMSON | VT26482 |
| NIPPARTS | J1537000 |
| NIPPARTS | J1538000 |
| NIPPARTS | J1538000S |
| NIPPARTS | J1538001 |
| NISSA | 2120005B00 |
| NPS | D153O04 |
| NPS | D153O05 |
| QUINTON HA | QTH330K |
| SASIC | 3306013 |
| SUBAR | 21200KA010 |
| SUBAR | 21200KA040 |
| SUBAR | 21200KA070 |
| SUBAR | 21200KA150 |
| SUBAR | 317531900 |
| SUBAR | 317532400 |
| SUBAR | 417535400 |
| SUBAR | 417535500 |
| SUBAR | 417535600 |
| SUBAR | 417535800 |
| SUBAR | 497535500 |
| SUBAR | 497535700 |
| SUZUK | 1760082810 |
| SUZUK | 1760082811 |
| SUZUK | 1760082820 |
| SUZUK | 1760082821 |
| SUZUK | 1760082830 |
| SUZUK | 1760082860 |
| SUZUK | 1760085810 |
| SUZUK | 1760085811 |
| SUZUK | 1760085811000 |
| SUZUK | 1767050G00 |
| SUZUK | 1767050G00000 |
| SUZUK | 1767065020 |
| SUZUK | 1767067020 |
| SUZUK | 1767067021 |
| SUZUK | 1767067022 |
| SUZUK | 1767076A00 |
| SUZUK | 1767076G00 |
| SUZUK | 1767079001 |
| SUZUK | 1767082000 |
| SUZUK | 1767085000 |
| SUZUK | 1767085811 |
| SUZUK | 17670M85030 |
| TRISCAN | 86202782 |
| VALEO | 820438 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Termostat DP2310.14.0185 pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
DAEWOO
|
DAIHATSU
|
HYUNDAI
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Termostat
Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
DR!VE+
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
