Parametry:
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Średnica 1 [mm]: 52
- Głębokosć zabudowy [mm]: 24
- Średnica 2 [mm]: 22
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Części samochodowe nr 1
Termostat układu chłodzenia HERTH+BUSS JAKOPARTS J1532000
Kod produktu:
J1532000
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
57,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Jednostka:
sztuka
EAN:
4029416022952
Temperatura otwarcia [°c]:
82
Średnica 1 [mm]:
52
Głębokosć zabudowy [mm]:
24
Średnica 2 [mm]:
22
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z uszczelnieniem
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Termostat J1532000 firmy HERTH+BUSS JAKOPARTS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla J1532000 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | TER274 |
| AKRON-MALÒ | TER290 |
| AKRON-MALÒ | TER305 |
| AKRON-MALÒ | TER306 |
| ASHIKA | 38-06-600 |
| ASHUKI | D11022 |
| ASHUKI | M26501 |
| AUTOMOTOR | PTH3005 |
| AUTOMOTOR | PTH4088 |
| BEHR | 6.301.88 |
| BGA | CT5486 |
| BGA | CT5516 |
| BORG BECK | BTS11082 |
| BORGW WAHL | 410228.82D |
| CALORSTAT | TH141682J |
| CALORSTAT | TH141688J |
| CALORSTAT | TH507582J |
| CALORSTAT | TH507682J |
| DAIHA | 90048-33020-000 |
| DIPASPORT | TRM030N |
| EFI AUTOMO | 161109 |
| EPS | 1880367 |
| ERA | 350435 |
| FACET | 7.8367 |
| FAE | 5204882 |
| FAE | 5204888 |
| FIRST LINE | FTS110.82 |
| FIRST LINE | FTS214.82 |
| GATES | TH04182G1 |
| HELLA | 8MT 354 774-831 |
| HONDA | 19300-500-020 |
| HONDA | 19300-611-005 |
| HONDA | 19300-657-003 |
| INTERMOTOR | KTS107 |
| ITN | 17128582 |
| ITN | 17144982 |
| JAPANPAR | VA-075 |
| JAPANPAR | VT-200 |
| JAPANPAR | VT-600 |
| JAPKO | 38401 |
| JPG | 1214602719 |
| KAVO PARTS | TH-9011 |
| KW | 580 367 |
| MAG | 352024082000 |
| MDR | MTH4075 |
| MEYLE | 30-28 228 0007 |
| MOTORAD | 245-88K |
| MOTORAD | 445-82K |
| MOTORAD | 513-82K |
| NIPPARTS | J1532016 |
| NIPPARTS | J1536000 |
| NPS | S153I06 |
| NRF | 725273 |
| OSSCA | 24007 |
| QUINTON HA | QTH115K |
| SUZUK | 17570-74000-000 |
| SUZUK | 17570-74001 |
| SUZUK | 17570-74001-000 |
| SUZUK | 17600-83810 |
| SUZUK | 17600-83810-000 |
| SUZUK | 17600-83811-000 |
| SUZUK | 17600-83821 |
| SUZUK | 17600-83821-000 |
| SUZUK | 17600-85830 |
| SUZUK | 17600-85831 |
| SUZUK | 17600-85831-000 |
| SUZUK | 17670-60A00 |
| SUZUK | 17670-83000 |
| SUZUK | 17670-83000-000 |
| SUZUK | 17670-83010 |
| SUZUK | 17670-83021 |
| TOYOT | 90916-03021 |
| TOYOT | 90916-03028 |
| TOYOT | 90916-03035 |
| TOYOT | 90916-03038 |
| TOYOT | 90916-03054 |
| TRISCAN | 8620 18782 |
| TRISCAN | 8620 2882 |
| TRISCAN | 862018788 |
| VALEO | 819942 |
| VALEO | 819943 |
| VALEO | 820044 |
| VALEO | 820172 |
| VEMO | 64-99-0006 |
| VEMO | V64-99-0006 |
| WE PARTS | 421150159 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Termostat J1532000 pasuje do Twojego auta
DAIHATSU
|
HONDA
|
MAZDA
|
SUZUKI
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Termostat
Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
- elementy układu napędowego;
- elementy układu hamulcowego;
- elementy układu kierowniczego;
- elementy zawieszenia;
- części eksploatacyjne.
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
